Classe Brumaire

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Classe Brumaire
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin
Longueur 52,15 m
Maître-bau 5,41 m
Tirant d'eau 3,10 m (en surface)
Déplacement 398 tonnes en surface
551 tonnes en plongée
Propulsion
  • 2 moteurs diesel à 4 temps MAN
  • 2 moteurs électriques
Puissance 840 ch (thermique)
660 ch (électrique)
Vitesse 13 nœuds en surface
8,80 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement
  • étrave: 1 tube à torpilles de 450 mm
  • arrière: 6 tubes à torpilles de 450 mm
Autres caractéristiques
Équipage 25
Histoire
Constructeurs Chantiers de Cherbourg
A servi dans Civil and Naval Ensign of France.svg Marine nationale française
Date début commande 1906
Période de
construction
1906 - 1913
Période de service 1912 - 1930
Navires construits 16
Navires perdus 3
Navires démolis 13

La classe Brumaire est une classe de seize sous-marins construits pour la marine nationale française peu avant la Première Guerre mondiale. Tous participent à la guerre, trois seront coulés.

Conception[modifier | modifier le code]

Les sous-marins sont conçus sur la base d'un design de Maxime Lauboeuf.

Unités[modifier | modifier le code]

  • Le Brumaire (Q60), lancé le 29 avril 1911, envoyé à la casse en 1930.
  • Le Frimarie (Q62), lancé le 26 août 1911, envoyé à la casse en 1923.
  • Le Nivose (Q63), lancé le 6 janvier 1912, envoyé à la casse en 1921.
  • Le Foucault (Q70), lancé le 15 juin 1912. Il est coulé par un bombardement d'avions autrichiens au large de Kotor le 15 septembre 1915.
  • Le Euler (Q71), lancé le 12 octobre 1912, envoyé à la casse dans les années 1920.
  • Le Franklin (Q72), lancé le 22 mars 1913, envoyé à la casse en 1922.
  • Le Faraday (Q78), lancé le 27 juin 1911, envoyé à la casse en 1921.
  • Le Volta (Q79), lancé le 23 septembre 1911, envoyé à la casse en octobre 1922.
  • Le Newton (Q80), lancé le 20 mai 1912, envoyé à la casse en décembre 1925.
  • Le Montgolfier (Q81), lancé le 18 avril 1912, envoyé à la casse en 1921.
  • Le Bernouilli (Q83), lancé le 1 juin 1911. Le 4 avril 1916, il entre dans le port de Kotor et détruit la poupe du destroyer autrichien Czepel. Le 28 juillet 1917, il percute accidentellement le U-Boot U-47 après un duel aux torpilles raté. Il est probablement victime d'une mine et coule au large de Kotor le 13 février 1918[1]. Il était commandé par le lieutenant de vaisseau Defforges[2].
  • Le Joule (Q84), lancé le 7 septembre 1911. Il est coulé par des mines durant la bataille des Dardanelles le 1er mai 1915, son commandant était le lieutenant de vaisseau Aubert du Petit-Thouars de Saint-Georges.
  • Le Coulomb (Q85), lancé le 13 juin 1912, envoyé à la casse en 1919, commandé par le lieutenant de vaisseau Magnier.
  • L' Arago (Q86), lancé le 29 juin 1912, envoyé à la casse en 1921.
  • Le Curie (Q87), lancé le 18 juillet 1912. Il est coulé le 20 décembre 1914 en essayant d'infiltrer la principale base navale autrichienne à Pula. Restauré, il reprend du service sous les couleurs austro-hongroises, avec l'indicatif U-14. Il est retourné à la France à la fin de la guerre, puis envoyé à la casse en 1923.
  • Le Le Verrier (Q88), lancé le 31 octobre 1912, envoyé à la casse en 1925.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]