Citroën Jumpy - Fiat Scudo - Peugeot Expert

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Les Citroën Jumpy, Peugeot Expert et Fiat Scudo sont trois petits utilitaires produits sur la même base, dans l'usine SEVEL nord constituée par Sevel, une société conjointe PSA-Fiat.

Première génération (1995 - 2006)

Peugeot Expert Citroën Jumpy Fiat Scudo
Peugeot Expert Combi
Constructeur	PSA-Fiat
Années de production	1995 - 2006
Classe	Ludospace Camionnette
Usines d’assemblage	Valenciennes
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 1,6 Fiat 100 ch 2,0 PSA 134 ch Diesel 1,9 D PSA 68 ch 1,9 TD PSA 89 ch 2,0 8v Fiat JTD 93 ch 2,1 TD PSA 108 ch
Position du moteur	Avant
Cylindrée	1 598 cm3
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports
Poids et performances
Émission de CO2	De 171 à 232 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Ludospace 5 portes, 5 places Ludospace 5 portes, 7 places Camionnette
Dimensions
Longueur	4 520 mm
Hauteur	1 940 mm
Chronologie des modèles
Citroën Jumpy Fiat Scudo Peugeot Expert

Peugeot Expert / Citroën Jumpy

Le Peugeot Expert et le Citroën Jumpy (appelé Citroën Dispatch sur le marché britannique) sont produits, comme leur jumeau Fiat Scudo, à l'usine SEVEL nord à partir de 1995. Le Jumpy a été couronné International Van of the Year 1995 par la presse européenne. Comme leur jumeau Scudo, ils ont été restylés en 2004.

Fiat Scudo

Ce type de camionnette connait un important succès en Europe car grâce à sa capacité de chargement importante (900 kg et 4 m³) dans un véhicule aux dimensions réduites. Une version de transport de neuf personnes est également proposée sous le nom de Fiat Scudo Combinato, une version familiale de la voiture.

Utilisation

Le Peugeot Expert/Citroen Jumpy/Fiat Scudo a été massivement utilisé par la Gendarmerie nationale, la Police nationale, et La Poste.

Motorisations

Les motorisations disponibles sont :

• Essence
  • 1,6 Fiat 100 ch
  • 2,0 PSA 134 ch (à partir de 2004)

• Diesel :
  • 1,9 D PSA 68 ch
  • 1,9 TD PSA 89 ch
  • 2,0 8v Fiat JTD 93 ch
  • 2,1 TD PSA 108 ch
  • 2.0 hdi 8cv PSA 110 ch

En 2004, la gamme fut soumise à un profond restyling, en parallèle avec les mono-volumes automobiles. Toute la face avant a été remodelée et lui donne une allure plus moderne.

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  Fiat Scudo camionnette

• 

  Citroën Jumpy camionnette

• 

  Peugeot Expert combi

• 

  Peugeot Expert de la gendarmerie

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Seconde génération (2007 - )

Peugeot Expert Citroën Jumpy Fiat Scudo
Peugeot Expert Utilitaire
Constructeur	PSA-Fiat
Années de production	2007 — Phase I : 2007 — 2012 Phase II : 2012 —
Classe	Ludospace Camionnette
Usines d’assemblage	Valenciennes
Moteur et transmission
Moteur(s)	Diesel 1,6 HDi 90 ch 2,0 HDi 120 ch 2,0 HDi 140 ch 2,0 HDi 160 ch
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports Manuelle 6 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	Ludospace 5 portes, 5 places Camionnette
Dimensions
Longueur	4 800 mm 5 130 mm
Largeur	1 890 mm
Hauteur	1 940 mm 2 280 mm
Empattement	3 000 mm 3 122 mm
Volume du coffre	5000 à 7000 dm3
Chronologie des modèles
Citroën Jumpy Fiat Scudo Peugeot Expert

Avec ses clones Peugeot et Fiat, le Jumpy a été couronné International Van of the Year 2008 par la presse européenne. Ils n'ont plus grand chose à voir avec les précédentes générations, puisque les dimensions augmentent grandement, et les rapprochent ainsi de la concurrence qui est le Renault Trafic. Un léger restyling a été réalisé en 2012.

Design/présentation

Le design a été pensé dans un souci de praticité bien sûr, mais également d'élégance, puisqu'il a été confié à Pininfarina. Il en ressort un véhicule aux lignes élancées et dynamiques, tranchant avec les standard de la catégorie, mais restant dans la lignée de son prédécesseur. Dans l'habitacle, la présentation est plus flatteuse, avec des assemblages précis, un large pare-brise, et de nombreux rangements. De plus, le volant est réglable en hauteur et en profondeur. Il peut offrir jusqu'à 9 places assises.

Caractéristiques techniques

Le Jumpy/Expert/Scudo propose 2 longueurs (4,8 à 5,13 m), 2 hauteurs (1,94 à 2,28 m), et 2 empattements (3 à 3,12 m). Ainsi le volume de chargement varie entre 5,6, ou 7 m³, et la charge utile peut aller de 1 000 à 1 200 kg. En option, il dispose d’une suspension pneumatique à hauteur constante, ce qui permet d'ajuster le seuil de chargement de quelques cm (-5 à +6 cm), particulièrement pratique lorsque l'on charge à l'aide d'une rampe.
Il existe aussi une version chassis-cabine permettant d'accueillir des transformations (par exemple: cellule frigorifique); cette version est basée sur la version longue et fournit une longueur carrossable de 2618 mm et une largeur carrossable de 2100 mm, pour une charge utile de 1 200 kg.

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  Peugeot Expert Utilitaire

• 

  Peugeot Expert Ludospace

• 

  Peugeot Expert Ludospace

Motorisations

Toutes les motorisations sont uniquement diesel d'origine PSA :

• 1,6 HDi 90 ch
• 2,0 HDi 120 ch
• 2,0 HDi 140 ch
• 2,0 HDi 160 ch

Restyling

À partir du printemps 2012, le Peugeot Expert connaît un léger restyling qui s'accompagne d'une offre motorisation améliorée :

• nouvelle face avant, intégrant les nouveaux codes stylistiques Peugeot : le nouvel emblème de la Marque (que l'on retrouve sur le coussin de volant, les enjoliveurs de roue, etc.), une nouvelle calandre portant un jonc chromé autour de l'entrée d'air et intégrant le nouveau monogramme Peugeot.
• motorisations Euro 5 avec des performances CO2 améliorées (2.0 l HDi 120 kW (163 ch) BVM6, qui donne 172 g/km CO2, soit 6,6 l/100km, pour l'Expert Tepee (norme VP), et 168 g/km CO2, soit 6,4 l/100km, pour le fourgon Expert (norme VU);
• boîte automatique à 6 rapports sur le moteur 2.0 l HDi 163 ch;
• ouverture de versions ‘ Shuttle’ particulièrement adaptées au transport de personnes avec bagages;
• équipements réglementaires et/ou de sécurité : détection de sous-gonflage, Grip control (ABS évolué et adaptatif), limiteur de vitesse.

Simultanément, le Citroën Jumpy se voit doter d'une nouvelle calandre avant correspondant à la nouvelle identité de la Marque Citroën, les chevrons étant noyés dans la ligne supérieure de la calandre qui se prolonge jusqu'aux optiques avant. Tous les emblèmes de marque sont renouvelés (coussin de volant, arrière du véhicule). La teinte "brun Hickory" est introduite, de même qu'une option "peinture intégrale" permettant de mettre en couleur caisse les pare-chocs et les baguettes latérales, ce qui, avec des jantes alliage 16 pouces et des vitres teintées, donne le niveau "Exclusive". Le Citroën Jumpy dispose par ailleurs des mêmes motorisations et des mêmes équipements que le Peugeot Expert.

À noter que Fiat n'a pas suivi et que le Scudo ne dispose donc ni des améliorations stylistiques, ni des améliorations de la consommation ou des équipements liées à ce restyling.

Distinctions

• International Van of the Year 2008
• Prix Habitabilité/Modularité pourle Peugeot Expert lors de l’Election du taxi de l’année 2012/2012 organisée par l’Officiel du Taxi.

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Annexes

Liens externes

• (fr) Site commercial de Citroën
• (fr) Site commercial de Peugeot
• (fr) Site commercial de Fiat Professional
• (fr) Mini site officiel belge sur le Peugeot Expert