Jeanne d'Arc (1930)
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| Jeanne d'Arc | |
 Silhouette du croiseur école Jeanne d'Arc (état d'origine) | |
| Type | Croiseur école |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Saint-Nazaire |
| Quille posée | Septembre 1928 |
| Lancement | 1930 |
| Armé | Octobre 1931 |
| Statut | Retirée du service en 1964 |
| Équipage | |
| Équipage | 28 officiers 120 officiers mariniers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 170 m |
| Maître-bau | 17,70 m |
| Tirant d'eau | 6,30 m |
| Déplacement | 6 500 tonnes |
| Propulsion | Turb. parsons à engr. 4 chaudières Penhoët |
| Puissance | 32 500 ch |
| Vitesse | 25 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tourelles doubles de 155 mm 4 pièces simples AA de 75 mm |
| Rayon d'action | 5 000 nautiques à 14,5 nd |
| Aéronefs | 2 avions de reconnaissance CAMS - Pas de catapulte. |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Toulon |
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La Jeanne d'Arc est un croiseur école de la Marine française, en service de 1931 à 1964, qui a participé à la Seconde Guerre mondiale.
Histoire[modifier | modifier le code]
Construction[modifier | modifier le code]
La construction de la Jeanne d'Arc débute à Saint-Nazaire en 1928 et elle s'achève seulement 2 ans après. Les plans sont de l'ingénieur du Génie maritime Antoine. Cette unité est conçue pour être à la fois un navire-école et un bâtiment de guerre opérationnel.
Première croisière[modifier | modifier le code]
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En , la « Jeanne » comme l'appelle familièrement les marins, appareille pour sa première croisière d'application sous le commandement du capitaine de vaisseau André Marquis. Elle entame alors une tournée dans les pays d'Amérique du Sud afin d'augmenter l'influence de la France. Le croiseur école visite ensuite certains pays de la mer Noire en 1932[1].
Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code]
Durant la Seconde Guerre mondiale, la Jeanne d'Arc est affectée à l'escadre de l'Atlantique basée à Brest et prend part au blocus visant les cargos allemands présents dans les ports neutres. À la fin du mois de , accompagnée du croiseur Émile Bertin, elle appareille de Brest et fait route vers le Canada, escortant un cargo transportant une partie de l'or de la Banque de France. Après avoir rejoint le porte-avions Béarn dans l'Atlantique, la force navale, sous le commandement du contre-amiral Rouyer, rallie Halifax saine et sauve[2]. La Jeanne d'Arc rejoint ensuite les Antilles françaises, et reste à quai ou au mouillage en Martinique jusqu'en .
Elle rallie alors les Forces françaises combattantes et est modernisée en Afrique du Nord (débarquement des installations aéronautiques remplacées par des radars, équipement d'un ASDIC, remplacement de son artillerie anti-aérienne par 20 canons de 20 mm Oerlikon Mk 4 et 6 canons de 40 mm Bofors Mk 1/2 à la place des 11 canons de 37 mm et des 12 mitrailleuses de 13,2 mm d'origine française). En décembre, elle prend part aux opérations en Corse et au débarquement en Provence. Elle sera citée à l'ordre de la Nation pour les services rendus durant la guerre.
Après-guerre[modifier | modifier le code]
Après la guerre, elle reprend son activité de navire-école, comptant vingt-sept croisières autour du monde à son actif.
En 1953, la Jeanne d'Arc est le lieu de tournage du film Le Grand Pavois de Jack Pinoteau avec Jean Chevrier et Marc Cassot.
En 1962, le 6 novembre, sa 25e campagne d'application débute, en compagnie du Victor Schœlcher. L'objectif s'apparente à un tour du monde : Atlantique, canal de Panama, Pacifique, Océan Indien, canal de Suez, Méditerranée puis Brest. Mais le 8 décembre, une rupture de la ligne d'arbre tribord déjà âgée oblige le navire à faire demi-tour au milieu du Pacifique. Le retour vers Tokyo, afin de recevoir le nouvel arbre, est marqué par l'événement des "Trois Glorieuses."[3]
Les Trois Glorieuses[modifier | modifier le code]
En 1963, le navire est victime d'une succession de 3 vagues scélérates, surnommées par la suite "les Trois Glorieuses". Une dénomination française pour un phénomène déjà appelé "Trois Sœurs"[3].
Le 4 février, peu avant 10h, alors que le navire se situe entre Tokyo et Pearl Harbor, de grosse vagues déferlantes sont aperçues[3]. Ce sont 3 vagues espacées d'une centaine de mètres qui frappent le navire et l'inclinent jusqu'à plus 35°[4]. Le naufrage est évité grâce à une réaction rapide, face à ces vagues de 15–20 m de haut. Le Victor Schœlcher, à seulement 2 nautiques en retrait, fut témoin du phénomène sans pour autant le ressentir[3].
Bien qu'ayant duré une trentaine de secondes, l'événement fut si marquant que le commandant en second dut intervenir en rappelant "que la manière la plus sûre d'éviter les "événements de mer" consiste à ne jamais quitter la terre ferme."[5]
Fin de service[modifier | modifier le code]
En 1964, elle est retirée définitivement du service, remplacée par le porte-hélicoptères La Résolue qui prendra à son tour le nom de Jeanne d'Arc quand le croiseur-école sera désarmé.
Liste des commandants[modifier | modifier le code]
La Jeanne d'Arc aura compté 20 commandants, de 1930 à 1964[6].
| N° | Nom | Date de prise de commandement |
| 1 | Capitaine de vaisseau Marquis | ... |
| 2 | Capitaine de vaisseau Donval | |
| 3 | Capitaine de vaisseau Latham | |
| 4 | Capitaine de vaisseau Auphan | |
| 5 | Capitaine de vaisseau Rouyer | |
| 6 | Capitaine de vaisseau Vidil | ... |
| 7 | Capitaine de vaisseau Delpeuch | ... |
| 8 | Capitaine de vaisseau Hourcade | ... |
| 9 | Capitaine de vaisseau Fatou | ... |
| 10 | Capitaine de vaisseau Cabanier | |
| 11 | Capitaine de vaisseau Beaussant | |
| 12 | Capitaine de vaisseau de Toulouse-Lautrec | |
| 13 | Capitaine de vaisseau Amman | |
| 14 | Capitaine de vaisseau Béret | |
| 15 | Capitaine de vaisseau Quérangal des Essarts | |
| 16 | Capitaine de vaisseau Burin des Roziers | |
| 17 | Capitaine de vaisseau Dartigues | |
| 18 | Capitaine de vaisseau de Bazelaire | |
| 19 | Capitaine de vaisseau Storelli | |
| 20 | Capitaine de vaisseau Postec |
Personnalités ayant servi à son bord[modifier | modifier le code]
- Paul Louis Antoine Fontaine (1899-1976), lieutenant de vaisseau, campagnes 1931-1932 et 1932-1933
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French cruiser Jeanne d'Arc (1930) » (voir la liste des auteurs).
- (ru) Choni Chonev, Les bateaux, vol. 5, Sofia, , p. 152
- (en) Alfred Draper, Operation Fish The Race to Save Europe's Wealth 1939-1945, Londres, Cassell, , 377 p. (ISBN 0-304-30068-3), p. 174-178
- Michel Olagnon et Janette Kerr, Anatomie curieuse des vagues scélérates, Quae, (ISBN 978-2-7592-2968-0, lire en ligne), p. 60-63
- Gérard-Jean Muller, Secrets, Mon Petit Éditeur, (ISBN 978-2-7483-9743-7, lire en ligne), p. 162
- (en) Commandant Frédéric-Moreau (trad. Michel Olagnon and Anderson Chase), The Glorious Three, 9 p. (lire en ligne), p. 2
- Net-Marine - Croiseur-école Jeanne d'Arc 1930
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, , 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7, lire en ligne)
Liens internes[modifier | modifier le code]
- Liste des croiseurs français
- Histoire de la marine française depuis 1789
- Liste des navires construits aux Chantiers de l'Atlantique
- Histoire de la construction navale dans l'estuaire de la Loire
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Net-Marine
- Alabordache
- Films tournés par les marins sur la Jeanne d'Arc (conservés à la Cinémathèque de Bretagne)
