Grand Prix automobile de France 1961

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Grand Prix de France 1961
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 52
Longueur du circuit 8,302 km
Distance de course 431,704 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Drapeau : Italie Giancarlo Baghetti,
Ferrari,
h 14 min 17 s 5
(vitesse moyenne : 192,880 km/h)
Pole position Drapeau : États-Unis Phil Hill,
Ferrari,
min 24 s 9
(vitesse moyenne : 206,261 km/h)
Record du tour en course Drapeau : États-Unis Phil Hill,
Ferrari,
min 27 s 1
(vitesse moyenne : 203,176 km/h)

Le Grand Prix de France 1961 (XLVIIe Grand Prix de l'A.C.F.), disputé sur le circuit de Reims le , est la quatre-vingt-dix-huitième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatrième manche du championnat 1961.

Classement[modifier | modifier le code]

Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 50 Drapeau de l'Italie Giancarlo Baghetti Ferrari 52 2 h 14 min 17 s 5 12 9
2 12 Drapeau des États-Unis Dan Gurney Porsche 52 +0 s 1 5 6
3 8 Drapeau du Royaume-Uni Jim Clark Lotus-Climax 52 +1 min 01 s 0 9 4
4 6 Drapeau du Royaume-Uni Innes Ireland Lotus-Climax 52 +1 min 10 s 3 10 3
5 4 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Bruce McLaren Cooper-Climax 52 +1 min 41 s 8 8 2
6 22 Drapeau du Royaume-Uni Graham Hill BRM-Climax 52 +1 min 41 s 9 6 1
7 10 Drapeau de la Suède Jo Bonnier Porsche 52 +3 min 15 s 4 13
8 42 Drapeau du Royaume-Uni Roy Salvadori Cooper-Climax 51 +1 tour 15
9 16 Drapeau des États-Unis Phil Hill Ferrari 50 +2 tours 1
10 30 Drapeau du Royaume-Uni Henry Taylor Lotus-Climax 49 +3 tours 25
11 46 Drapeau de la Suisse Michael May Lotus-Climax 48 +4 tours 22
12 36 Drapeau des États-Unis Masten Gregory Cooper-Climax 43 +9 tours 16
13 32 Drapeau de la France Maurice Trintignant Cooper-Maserati 42 +10 tours 23
14 38 Drapeau du Royaume-Uni Ian Burgess Lotus-Climax 42 +10 tours 24
15 18 Drapeau des États-Unis Richie Ginther Ferrari 40 Pression d'huile 3
Abd. 26 Drapeau du Royaume-Uni Stirling Moss Lotus-Climax 31 Freins 4
Abd. 48 Drapeau de la Belgique Willy Mairesse Lotus-Climax 27 Moteur 20
Abd. 14 Drapeau des Pays-Bas Carel Godin de Beaufort Porsche 23 Surchauffe moteur 17
Abd. 28 Drapeau de la Belgique Lucien Bianchi Lotus-Climax 21 Surchauffe moteur 19
Abd. 20 Drapeau de l'Allemagne Wolfgang von Trips Ferrari 18 Moteur 2
Abd. 34 Drapeau de l'Italie Giorgio Scarlatti De Tomaso-O.S.C.A. 15 Moteur 26
Abd. 2 Drapeau de l'Australie Jack Brabham Cooper-Climax 14 Pression d'huile 14
Abd. 52 Drapeau de la France Bernard Collomb Cooper-Climax 6 Moteur 21
Abd. 40 Drapeau du Royaume-Uni John Surtees Cooper-Climax 4 Accident 7
Abd. 24 Drapeau du Royaume-Uni Tony Brooks BRM-Climax 4 Surchauffe moteur 11
Abd. 44 Drapeau du Royaume-Uni Jackie Lewis Cooper-Climax 4 Surchauffe moteur 18

Légende :

  • Abd.=Abandon

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

Tours en tête[modifier | modifier le code]

À noter[modifier | modifier le code]

  • 1re victoire pour Giancarlo Baghetti.
  • 33e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
  • 33e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
  • Après Giuseppe Farina à Silverstone en 1950 (épreuve inaugurale du championnat du monde) et Johnnie Parsons à l'Indy 500 1950, Giancarlo Baghetti devient le troisième pilote de l'histoire à gagner une épreuve du championnat du monde dès sa première participation. Cette victoire restera son unique succès en championnat du monde de F1 (il avait en début de saison remporté deux courses de F1 hors championnat : le Grand Prix de Naples et le Grand Prix de Syracuse).