Lotus 20

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Lotus 20
Lotus 20

La Lotus 20 en exposition au Grand Prix historique de Pau en 2007

Présentation
Équipe Privé
Constructeur Drapeau du Royaume-Uni Lotus Cars
Année du modèle 1965
Concepteurs Colin Chapman
Spécifications techniques
Châssis Fibre de verre sur châssis tubulaire en acier
Nom du moteur Ford 109E L4
Cylindrée 1 500 cm³
Configuration 4 cylindres en ligne
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses Renault
Nombre de rapports 4 rapports
Système de freinage Freins à disque
Dimensions et poids Empattement : 2 296 mm
Voie avant : 1 245 mm
Voie arrière : 1 219 mm
Poids : 365 kg
Pneumatiques Dunlop
Histoire en compétition
Pilotes 30. Drapeau : Afrique du Sud Brian Raubenheimer
32. Drapeau : Afrique du Sud Dave Charlton
Début GP d'Afrique du Sud 1965
Courses Victoires Pole Meilleur tour
0 (1 GP) 0 0 0
Championnat constructeur Non classé
Championnat pilote 0

Chronologie des modèles (1961-1965)

La Lotus 20 est une voiture de course de Formule Junior du constructeur britannique Lotus. Elle a été conçue pour les besoins de l'équipe Lotus lors de la saison 1961 et également vendue à des particuliers et des équipes privées. Elle est également engagé à titre privé lors du Grand Prix d'Afrique du Sud 1965 de Formule 1 par les Sud-Africains Brian Raubenheimer et Dave Charlton, qui respectivement déclare forfait et échoue à se pré-qualifier.

Le châssis tubulaire dérive de la Lotus 18 de Formule 1. La carrosserie beaucoup plus fine et de section ovale est réalisée en fibre de verre.

Les moteurs sont des Ford Cosworth 997 cm³ de 85 ch dérivés de l'Anglia, mais une version équipée d'un bloc Ford 109E de 1 340 cm³ ramené à 1 100 cm³ est rapidement produite. Ce nouveau bloc développe environ 100 ch et des freins à disques remplacent avantageusement les tambours d'origine à l'avant. La boîte est à 4 vitesses d'origine Renault Dauphine Gordini.

La Lotus 20 prend part à quelques courses hors-championnat du monde de Formule 1, ainsi qu'à plusieurs éditions du championnat d'Afrique du Sud de Formule 1 dans les années 1960.

Une version 20B équipée d'un bloc 1 498 cm³ d'origine Ford Cortina est développée pour les courses aux États-Unis.

La Lotus 20 est fabriquée à 118 exemplaires.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Lotus 20 Grand Prix Historique de Pau 2007
Résultats détaillés de la Lotus 20 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneumatiques Pilotes Courses Points inscrits Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1965 Privé Ford 109E L4 Dunlop AFS MON BEL FRA GBR P-B ALL ITA USA MEX 0 Non classé
Brian Raubenheimer Forf
Dave Charlton Npq

Légende : ici

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