Fiat 320

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Fiat 320
Fiat 320
Van Hool 320 sur châssis Fiat 320R

Marque Drapeau : Italie Fiat V.I.
Années de production 1969 - 1971
Classe Autocar de grande lignes
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Italie - Cameri
Drapeau de l'Argentine Argentine - Cordoba
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cylindres Diesel Fiat 220H - 9 161 cm3
Puissance maximale à 2 400 tr/min : 160 ch
Transmission 4x2
Poids et performances
Poids à vide 10.500 - PTC : 19.150 kg
Vitesse maximale 85 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Châssis pour autocar
Dimensions
Longueur 10.800 mm
Largeur 2.370 mm
Empattement 5.550 mm
Chronologie des modèles

Le Fiat 320 est un châssis pour autocars de ligne et grand tourisme destiné aux carrossiers spécialisés italiens, européens et argentins pour des autocars de ligne interurbaines et grand tourisme. Le châssis a été produit par Fiat V.I. dans son usine italienne de Cameri près de Brescia en Italie mais également par sa filiale argentine Fiat V.I. Argentina S.A.C.I.F., à partir de 1969.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Fiat 320 a été le premier châssis pour autocar/autobus produit par Fiat V.I. en Argentine et destiné, comme cela était la coutume à l'époque, aux carrossiers industriels spécialisés qui réalisaient la carrosserie et l'aménagement intérieur selon les désirs et besoins des compagnies de transport sur les très longs trajets.

Le Fiat 320 connaitra une seule version commercialisée en Europe comme en Argentine. Les droits de douane étaient très élevés à l'époque entre les pays d'Amérique latine.

La structure de son châssis reprend celui très robuste du camion Fiat 619 mais avec une suspension pneumatique sur les deux essieux, solution technique d'avant garde et très rare à l'époque. Il dispose d'un réservoir de carburant de 200 litres.


Références[modifier | modifier le code]

  • 100 Anni Fiat
  • Camion Argentino Fiat 320
  • Bus-america.com