Fiat 2401
| FIAT 2401 | ||||||||
 Un trolleybus Fiat 2401 dans les rues d'Ancône | ||||||||
| Marque |  FIAT Bus
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| Années de production | 1953 - 1960 | |||||||
| Classe | Trolleybus | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Électrique CGE Tecnomasio | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 11 000 mm | |||||||
| Largeur | 2 500 mm | |||||||
| Hauteur | 2,980 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le trolleybus Fiat 2401 est un modèle conçu et fabriqué par le constructeur italien FIAT Bus en Italie et mis en service à partir de 1953. Il repose sur la caisse de l'autobus Fiat 401.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ce trolleybus avait une longueur totale de 11,0 mètres et comportait, comme cela était de règle en Italie, le volant à droite bien que la conduite soit à droite. Équipé de 2 portes latérales, il était fabriqué par la division Bus du groupe Fiat SpA et livré aux utilisateurs dans la teinte normalisée, vert biton, souvent carrossé par des spécialistes comme "CaNSA" de Novara ou Viberti de Turin, il montait un équipement de propulsion électrique italien "Compagnia Generale di Elettricità" CGE ou Tecnomasio.
Le Fiat 2401 CaNSA a été l'un des trolleybus les plus diffusés en Italie et a été exporté vers le Brésil, le Mexique et l'Asie. Concurrent local des Alfa Romeo et Lancia, il connaîtra une très importante diffusion. Les plus récents n'ont été radiés du service actif qu'en 1987.
Conservation historique[modifier | modifier le code]
- La société des transports urbains de Parme, la TEP, a conservé la voiture n° 014 de sa flotte, l'a donnée au Musée National des Transports Italiens où elle a été restaurée et est revenue à Parme pour être exposée.
