Fiat 418

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FIAT 418
Fiat 418

Marque Fiat V.I.
Années de production 1972-1982
Production 6.796 exemplaires
Classe Autobus urbain
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Italie Turin
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Fiat V.I. 8200.12.035
Position du moteur Central à plat sous le plancher
Cylindrée 9.189 cm3
Puissance maximale 183 - 194 ch ch
Boîte de vitesses Automatique Fiat-Marelli DRS ou Voith Diwa 501A (option sur 1ère série) à commande hydraulique
Poids et performances
Vitesse maximale 62 / 65 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes (norme italienne)
Châssis acier
Dimensions
Longueur 10.000 - 11.000 - 18.000 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur 2 900 mm
Chronologie des modèles
Fiat 470 Suivant

Le Fiat 418 est un autobus typiquement urbain, produit par le constructeur italien Fiat Bus à partir de 1972.

Créé pour une utilisation très polyvalente dans toutes les villes d'Italie, ce bus urbain a connu un succès commercial sans précédent. Sa robustesse légendaire et ses caractéristiques mécaniques de fiabilité et de faible consommation feront que les derniers exemplaires de la société ATAC de Rome, celle qui en a compté le plus grand nombre dans son parc, 295 exemplaires, ont été radiés en 2003 uniquement, soit après 31 ans de service.

Comme de coutume en Italie, le Fiat 418, en plus de la version constructeur avec carrosserie "Cameri" du nom de l'usine où était produit le véhicule, était également disponible avec plusieurs carrosseries conçues et réalisées par les Carrossiers spécialisés Menarini, Portesi, Pistoiesi, Breda C.F., etc...

Un Fiat 418 carrossé par Portesi

La première version de 1972 disposait d'un pare-brise bombé (cylindro-cyclique), à la mode à cette époque. La seconde série "418 AL", lancée en 1976, aura un pare-brise plat en éperon, saillant sur l'avant. La partie horizontale en saillie était vitrée et permettait au chaufferur de s'approcher au plus près des véhicules le précédent sans risque de les heurter grâce à une visibilité parfaite sur l'avant bas.

Le Fiat 418 était équipé du moteur Fiat 8200.12 de 9.819 cm3 développant 143 kW de puissance. La version 418 AL disposait d'une boîte de vitesses automatique.

La version articulée[modifier | modifier le code]

Les Carrozzeria Macchi et Viberti réaliseront des versions articulées à partir de la version 418 AL qui connurent une bonne diffusion dans les grandes villes italiennes.

Liens externes[modifier | modifier le code]