Fiat 28/40 HP

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FIAT 18
Marque Fiat V.I.
Années de production 1907 - 1910
Classe Châssis camion léger
Moteur et transmission
Moteur(s) Fiat 28 HP essence 7.363 cm3
Puissance maximale 40 ch
Transmission 4x2
Poids et performances
Poids à vide PTC 2.500 kg
Vitesse maximale 25 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Châssis
Chronologie des modèles
Fiat 15 Suivant

Le Fiat Tipo 28/40 HP est un modèle de châssis dérivé de celui de la voiture Fiat 28-40 HP lancée en 1907 et transformé pour une utilisation sous forme de camionnette et de petit autobus, par le constructeur italien Fiat V.I..

En 1907, Fiat lance la 28/40 HP mais en étudie, sur la version longue de son très robuste châssis, une variante utilitaire destinée à servir de base à une camionnette et au premier petit autobus de la marque. Toujours à la pointe de la technique, le constructeur italien équipa ce modèle au prix modéré, d'un système de démarrage à magnéto haute tension, une première mondiale.

Ce véhicule a connu un beau succès auprès des premières entreprises de transport public qui pouvaient ainsi remplacer les chevaux.

L'autobus Fiat 28/40 HP[modifier | modifier le code]

Le constructeur italien fut un pionnier dans la construction de véhicules destinés au transport collectif de personnes. Fiat V.I. lancera dès 1907 le premier autobus, le Fiat 28/40 HP qui pouvait accueillir 14 passagers assis. En 1914, Fiat lancera le Fiat 18BL qui sera un véhicule qui équipera toutes les sociétés de transport de l'époque.

Fiat livrait, comme la coutume de l'époque le voulait, les châssis motorisés aux carrossiers spécialisés qui réalisaient l'équipement souhaité par le client.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Modèle Type Années de production Type moteur Cylindrée cm3 Puissance CV PTC en tonnes
Fiat 28/40 HP Châssis 1907 - 1910 Fiat 28 HP 1907 7.363 essence 40 @ 1200 1,5
Fiat 15 Camion, Châssis, 1909 - 1910 Fiat Brevetti 15/20 3.053 essence 16 @ 1400 2,18
Fiat 15 Bis Camion, Châssis, Autobus, Ambulance 1911 - 1913 Fiat Brevetti 15/20 3.053 essence 20 @ 1400 3,05
Fiat 15 Ter Camion, Châssis, Autobus, Ambulance 1913 - 1922 Fiat 53A 4.398 essence 40 @ 1800 3,95
Fiat 18 Châssis, 1911 - 1913 Fiat 64 5.130 essence 35 @ 1200 5,75
Fiat 18A Châssis, Autobus 1913 - 1915 Fiat 64A 4.874 essence 30 @ 1200 6,7
Fiat 18M Châssis, Autobus 1913 - 1914 Fiat 64 5.130 essence 35 @ 1200 6,7
Fiat 18BL Châssis, Autobus 1914 - 1921 Fiat 64CA 5.654 essence 38 @ 1300 7,32

Nota : À cette époque, les versions militaires ne différaient pas des versions civiles.

Notes et références[modifier | modifier le code]