AIR-2 Genie

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AIR-2 Genie
Image illustrative de l’article AIR-2 Genie
Présentation
Type de missile Roquette air-air
Constructeur Douglas Aircraft Company
Déploiement 1957 : MB-1 / AIR-2A (version opérationnelle)
1957 : MB-1T / ATR-2A (version d'entraînement)
1970 : AIR-2B (nouveau moteur)
Caractéristiques
Moteurs Propulsion à propergol solide (1 moteur de 162 kW)
Masse au lancement 373 kg
Longueur 2,95 m
Diamètre 0,44 m (corps)
Envergure 1,02 m
Vitesse Mach 3.3
Portée 9,6 km
Charge utile Nucléaire W25 de 1,5 kt
Guidage Aucun
Plateforme de lancement F-89J Scorpion, F-101B/CF-101B Voodoo, F-106A Delta Dart

Le Douglas AIR-2 Genie est une roquette air-air à charge atomique développée par les États-Unis pendant la seconde moitié des années 1950, et restée en service jusqu'en 1986.

Développement[modifier | modifier le code]

John Nuclear Test lors de l'opération Plumbbob, seul test du missile AIR-2A Genie avec mise à feu de la charge atomique.

En 1954, Douglas commença à travailler sur un missile air-air à charge nucléaire. Afin de simplifier la mise au point, il fut décidé de réaliser un missile non guidé (ce qui correspond en fait à la désignation de roquette). Les premiers tests eurent lieu avec le Northrop F-89 Scorpion en 1955-1956. Un seul tir avec mise à feu de la charge atomique fut réalisé, lors d'un essai le dans le désert du Nevada dans le cadre de l'opération Plumbbob.

Le missile fut alors désigné MB-1 et devint opérationnel en 1957. Destinée à l'entraînement, la version MB-1T était dépourvue de charge atomique, remplacée par une poudre blanche qui formait un nuage simulant l'explosion. Plusieurs milliers d'exemplaires furent fabriqués jusqu'en 1962.

En 1963, les MB-1 furent renommés AIR-2 et les MB-1T devirent des ATR-2A. À partir de 1970, les AIR-2A reçurent un nouveau moteur plus performant et furent alors désignés AIR-2B.

Les Genie étaient mis en œuvre par le F-89J Scorpion, les F-101B/CF-101B Voodoo, et les F-106A Delta Dart. Ils furent retirés du service en 1986.

Versions[modifier | modifier le code]

  • MB-1 / AIR-2A : version opérationnelle
  • MB-1T / ATR-2A : version d'entraînement
  • AIR-2B : AIR-2A avec un nouveau moteur

Sources[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  • W25 (ogive nucléaire)