Eurodrone

	MALE RPAS
	; Maquette du drone MALE RPAS au salon aéronautique international de Berlin 2018
Constructeur	Airbus Defence and Space; Dassault Aviation; Leonardo-Finmeccanica
Rôle	Drone MALE
Statut	En projet
Mise en service	2028
Dimensions
Envergure	26 m
Longueur	16 m
Hauteur	6 m
Masses
Maximale	11 000 kg
Performances
Vitesse de croisière	500 km/h
Plafond	13 700 m
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Le projet de drone MALE RPAS (Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted Aircraft System) vise à fournir un drone volant à moyenne altitude et de grande autonomie aux armées française, allemande et italienne.

Ses missions principales sont le renseignement, la surveillance, l’acquisition d'objectif et la reconnaissance.

Historique

En 2008, EADS livre à la France des drones Harfang, dits aussi « Système intérimaire de drone MALE ». La génération suivante, le Talarion, est présenté en 2009 puis abandonné en 2012 faute de financement des États. Parallèlement, Dassault Aviation et BAE travaillent sur le Telemos (en), également abandonné^[3].

En 2011, la France entre en négociation avec Dassault pour franciser les drones IAI Heron israéliens et développer un nouveau système : le Voltigeur. Cette décision est annulée après l'élection présidentielle de 2012. Insistant sur la nécessité d'une solution européenne, la France refuse la concurrence de ces programmes et achète des Reaper américain^[4]^,^[5]. Ce drone équipe également le Royaume-Uni et l'Italie.

En 2013, Airbus Defence and Space, Dassault Aviation et Aermacchi (groupe Finmeccanica) remettent une proposition commune pour le développement d'un nouveau drone. La décision de conduire une étude d'une durée de deux ans a été prise le 18 mai 2015, en marge du conseil des affaires étrangères par les trois ministres de la Défense allemand, français et italien qui ont annoncé dans une déclaration d'intention commune leur volonté de « conduire une étude de définition afin de préparer la phase de développement d'un drone MALE européen »^[6]. Le contrat des études de définition est signé en août 2016^[7], elle se conclut fin 2018 par le passage d’une revue de conception préliminaire^[8]. Une maquette à l’échelle 1 est présentée au salon aéronautique international de Berlin.

Le contrat de réalisation est prévu pour 2021.

L'Organisation conjointe de coopération en matière d'armement (OCCARr) gére l'étude de définition et l'Agence européenne de défense (AED) apporte son soutien dans les domaines de l'insertion dans le trafic aérien, de la navigabilité et de la certification ; mais également pour l'association d'autres pays européens au projet^[6]^,^[9]. Airbus Defence and Space Allemagne sera le Prime Contractor et Leonardo, Dassault Aviation, Airbus Defence and Space Espagne seront Major Sub-Contractors.

Description

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Utilisateurs

France La France prévoit d’acquérir six systèmes composés chacun de trois vecteurs aériens et deux stations sol, pour remplacer ses MQ-9 Reaper^[10]. La loi de programmation militaire 2019-2025 a pour ambition d’atteindre huit systèmes en 2030.
Espagne L'Espagne prévoit d'acquérir 4 systèmes, livrables à l'horizon 2029^[11].
Allemagne L’Allemagne prévoit d’acquérir 21 drones^[12].

Notes et références

↑ Michel Cabirol, « Le drone MALE européen (Eurodrone) n'arrivera pas avant 2028 dans l'armée de l'air », La Tribune,‎ 13 janvier 2021 (lire en ligne)
↑ « LA MAQUETTE DE L'EURODRONE MALE A ÉTÉ DÉVOILÉE », sur www.defens-aero.com, 1^er mai 2018.
↑ Yannick Smaldore, « MALE 2020: les études techniques du nouveau drone européen sont enfin lancées », sur portail-aviation.com, 20 mai 2015.
↑ Laurent Lagneau, « Le patron de Dassault Aviation se dit inquiet de l'achat de drones Reaper », sur Opex360, 21 mai 2013.
↑ Michel Cabirol, « Drones : l'histoire d'un incroyable fiasco français », sur La Tribune, 30 mai 2015.
↑ ^{a et b} Michel Cabirol, « Drone MALE : Berlin, Paris et Rome prêts à voler européen », sur La Tribune (consulté le 1^er mai 2016) : « Nos engagements récents sur les théâtres d'opérations, ainsi que les crises politiques et humanitaires dans notre voisinage, ont démontré le caractère critique de cette capacité et le besoin d'autonomie en matière d'usage et de soutien. ».
↑ « European MALE RPAS definition study contract awaded », sur www.occar.int, 1^er septembre 2016
↑ « The European MALE RPAS programme sucessfuly passed the system preliminary design review as final milestone of the programme definition study », sur www.occar.int, 13 décembre 2018
↑ « MALE RPAS Programme Management Authorisation approved », sur occar.int, décembre 2015
↑ « Avancées dans la coopération capacitaire franco-allemande », sur www.defense.gouv.fr, 25 avril 2018
↑ https://www.infodefensa.com/es/2020/12/01/noticia-espana-comprara-drones-euromale.html
↑ Anne Bauer, « Défense : l'Allemagne dit enfin oui à l'Eurodrone », Les Echos,‎ 15 avril 2021 (lire en ligne)

Voir aussi

Liens externes

« MALE RPAS », sur www.occar.int (consulté le 1^er mai 2021).
« Unmanned Aircraft Systems », sur airbus.com (consulté le 1^er mai 2021).

[1] Michel Cabirol, « Le drone MALE européen (Eurodrone) n'arrivera pas avant 2028 dans l'armée de l'air », La Tribune,‎ 13 janvier 2021 (lire en ligne)

[2] « LA MAQUETTE DE L'EURODRONE MALE A ÉTÉ DÉVOILÉE », sur www.defens-aero.com, 1^er mai 2018.

[3] Yannick Smaldore, « MALE 2020: les études techniques du nouveau drone européen sont enfin lancées », sur portail-aviation.com, 20 mai 2015.

[4] Laurent Lagneau, « Le patron de Dassault Aviation se dit inquiet de l'achat de drones Reaper », sur Opex360, 21 mai 2013.

[5] Michel Cabirol, « Drones : l'histoire d'un incroyable fiasco français », sur La Tribune, 30 mai 2015.

[MALE2025-6] {a et b} Michel Cabirol, « Drone MALE : Berlin, Paris et Rome prêts à voler européen », sur La Tribune (consulté le 1^er mai 2016) : « Nos engagements récents sur les théâtres d'opérations, ainsi que les crises politiques et humanitaires dans notre voisinage, ont démontré le caractère critique de cette capacité et le besoin d'autonomie en matière d'usage et de soutien. ».

[7] « European MALE RPAS definition study contract awaded », sur www.occar.int, 1^er septembre 2016

[8] « The European MALE RPAS programme sucessfuly passed the system preliminary design review as final milestone of the programme definition study », sur www.occar.int, 13 décembre 2018

[9] « MALE RPAS Programme Management Authorisation approved », sur occar.int, décembre 2015

[10] « Avancées dans la coopération capacitaire franco-allemande », sur www.defense.gouv.fr, 25 avril 2018

[11] ttps://www.infodefensa.com/es/2020/12/01/noticia-espana-comprara-drones-euromale.html

[12] Anne Bauer, « Défense : l'Allemagne dit enfin oui à l'Eurodrone », Les Echos,‎ 15 avril 2021 (lire en ligne)

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v · m Flotte aérienne de l'Armée espagnole
Avion multirôle	Eurofighter Typhoon McDonnell Douglas F/A-18 Hornet En projet Système de combat aérien du futur
Avion d'entraînement	À réaction Northrop F-5 Freedom Fighter CASA C-101 Aviojet Patrulla Aguila uniquement En projet Airbus Future Jet Trainer Turbopropulseur Pilatus PC-21 À hélice ENAER T-35 Pillán Beechcraft Bonanza Motoplaneur Scheibe SF 28 Planeurs LET L-13 Blaník PZL Bielsko SZD-30
Avion de transport	Transport et largage aérien Airbus A400M Atlas CASA CN-235 CASA C295 CASA C-212 De personnes Boeing 707 Airbus A310 Avion de liaison Beechcraft King Air Dassault Falcon 900 Dassault Falcon 20
Avion ravitailleur	Lockheed KC-130 Hercules Boeing 707 En commande: Airbus A330 MRTT
Avion de patrouille maritime	CASA C-212 CASA CN-235 CASA C295 Tecnam P2006T (Garde civile) En commande: CASA C-295 Persuader
Avion bombardier d'eau	Canadair CL-215 Canadair CL-415 Air Tractor AT-802
Avion de reconnaissance	Photogrammétrie CASA CN-235 Cessna Citation V Guerre électronique Boeing 707 CASA C-212 Renseignement électronique Dassault Mystère 20 (Falcon 20ECM) En commande Détection et commandement CASA C-295 AEW
Troupe aéroportée et bases aériennes	BRIPAC Bases aériennes de l'Armée de l'air espagnole
Aéronautique navale	Avion d'attaque au sol et d'appui aérien rapproché/ADAV/STOVL McDonnell Douglas AV-8B Harrier II Lutte anti-sous-marine ou transport Sikorsky SH-60 Seahawk Lutte anti-sous-marine, Détection et commandement ou transport Sikorsky S-61 Hélicoptère de transport Hughes MD 500 Bell 204 Bell 212 NHIndustries NH90 Hélicoptère de reconnaissance Hughes OH-6 Cayuse
Drone	Drone cible SCR SCRAB INTA ALBA SCR MOAI Micro-drone personnel Black Hornet Tactique Drone de reconnaissance UAV Fulmar {drone hydravion} RQ-11 Raven INTA SIVA Boeing ScanEagle Aeronautics Defense Orbiter M5D-Airfox SCR Tucàn SCR Atlantic Seeker UAS Mantis EQF Drone de surveillance {drone hélicoptère} Skeldar V-200 Alpha 800 Stratégique Drone de reconnaissance IAI Searcher Drone de combat MQ-9 Reaper En développement À hélice INTA ALO INTA Milano EADS ATLANTE MALE 2020 Sirtap À réaction EADS Barracuda
Hélicoptères des Forces aéromobiles de l'Armée de terre	Entraînement Eurocopter EC120 Colibri Eurocopter EC135 Transport léger Bell UH-1 Iroquois Agusta-Bell AB.212 Sikorsky S-76 Spirit Manœuvre et d'assaut (Transport moyen) Aérospatiale SA330 Puma Eurocopter AS532 Cougar NHIndustries NH90 Transport lourd Boeing CH-47 Chinook Reconnaissance Bölkow Bo 105 Hélicoptère d'attaque Eurocopter EC665 Tigre
Armement	Missile air-air Selenia Aspide AIM-9 Sidewinder AIM-7 Sparrow AIM-120 AMRAAM IRIS-T Meteor Missile air-sol TAURUS KEPD 350 Missile de croisière AGM-84 Harpoon Missile antinavire AGM-65 Maverick Missile anti-radar AGM-88 HARM Missile antichar Euromissile HOT AGM-114 Hellfire Spike (missile) Armement air-sol canon de calibre 20 mm canon de calibre 27 mm Bombe aérienne non-guidée Bombe Mark 82 de manière présumée Bombe thermobarique Bombe aérienne guidée laser GBU-10 Paveway II GBU-12 Paveway II GBU-16 Paveway II GBU-24 Paveway III BPG-2000 Paveway III JDAM GBU-38 Torpille aérienne Torpille Mark 46 En commande: Brimstone (missile)
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