Air Tractor AT-802
| Air Tractor AT-802 | |
| |
| Constructeur aéronautique |  Air Tractor Inc
|
|---|---|
| Type | Lutte contre les incendies de forêt & Travail agricole. |
| Premier vol | |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 Pratt & Whitney PT6A-65AG, 1295 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 18,06 m |
| Longueur | 10,87 m |
| Hauteur | 3,35 m |
| Surface alaire | 37,29 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Réservoirs | 961 L |
| Masses | |
| Masse à vide | 2 950 kg |
| Masse maximum | 7 258 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 362 km/h |
| Distance franchissable | 1 237 km |
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L’Air Tractor AT-802 est un monomoteur de travail agricole américain utilisable comme bombardier d’eau et avion d'attaque au sol[1].
Origine[modifier | modifier le code]
C’est une version agrandie de l'AT-503, dont la capacité est portée à 3 070 litres de produits chimiques grâce à une trémie ventrale qui complète celle qui est traditionnellement installée entre le moteur et le poste de pilotage biplace. Cette version est facilement reconnaissable à des surfaces additionnelles verticales montées sous le stabilisateur. Le prototype N802LS AT-800 a volé le .
Déclinaison[modifier | modifier le code]
- Air Tractor AT-802A : version monoplace agricole dont le prototype [N1546H] a pris l’air le .
- Air Tractor AT-802F : bombardier d’eau classé par la FAA comme Type 4 SEAT (Single Engine Air Tanker). Cette version est très répandue aux États-Unis et au Canada. Le groupe canadien Conair Inc (en) en a 23 en novembre 2021[2].
- Fire Boss : AT-802 modifié pour recevoir deux flotteurs amphibies Wipair 1000. Ces flotteurs permettent d’écoper de l’eau à la surface d’un lac ou d’une rivière. Une étude effectuée en février 2006 au Canada a démontré que la présence des flotteurs limite en largeur et en longueur la surface pulvérisée.
- AT-802U Block 1, Block 2, Archangel : versions biplaces d'attaque au sol en service depuis 2011 pour le Block 1. Commandé à 24 unités par la force aérienne des Émirats arabes unis qui depuis 2015 les remplace par les Archangel motorisés par Pratt & Whitney PT6A-67F ayant une autonomie de plus de 10 heures et ayant 6 points d'emports pour senseurs, bombes, missiles antichars et roquettes[3].
- AT-802L : variante de l'AT-802U, conçu par Air Tractor Inc et L3. Il a une endurance de plus de dix heures et peut emporter plus de 2812 kg de charge utile telle que des missiles guidés, des roquettes ou des bombes sur onze points d'emports.
Opérateurs[modifier | modifier le code]
Civils[modifier | modifier le code]
_Air_Tractor_AT-802_waiting_to_refill_with_fire_retardant_at_Wagga_Wagga_Airport.jpg)
L'avion est populaire auprès des opérateurs civils pour diverses applications.
Militaires et gouvernementaux[modifier | modifier le code]
- Commande de 6 exemplaires pour l' Armée nationale populaire, dont trois réceptionnés en avril 2024 - Bombardier d'eau[4],[5].
- Province de Córdoba - Bombardier d'eau
- Pompiers militaires de Distrito Federal
- Pompiers militaires du Mato Grosso
- Force aérienne du Burkina Faso - 1 AT-802
- Corporación Nacional Forestal - 3 AT-802F
- Aviation militaire croate - 5 AT-802A Fire Boss + 1 AT-802F
- Force aérienne égyptienne - 12 AT-802U (achetés aux Émirats Arabes Unis en 2016)
- Ministère de l’environnement (CEGISA) - 3 AT-802A
- Avialsa T35 - 15 AT-802 + 14 AT-802F
- Sécurité Civile 2AT-802
- Force aérienne et spatiale israélienne - 14 AT-802F (dont deux Fire Boss)
- Protezione Civile - 10 AT-802A Fire Boss
- Direction de la Protection et du secours de la République de Macédoine - 3 AT-802A Fire Boss
Anciens opérateurs[modifier | modifier le code]
- Force aérienne des Émirats arabes unis - 24 IOMAX AT-802i BPA
Prospectives[modifier | modifier le code]
Une version de cet avion a été testée par l'United States Air Force dans le cadre de son programme d'avion d'attaque léger[6]. Le , le AT-802U Sky Warden est choisi pour équiper à 75 exemplaires le United States Special Operations Command[7] à partir de 2023. Le , on annonce que 28 exemplaires seront basés sur la Will Rogers Air National Guard Base en Oklahoma, et opérés par le 310th Special Operations Squadron[8].
À compter du , quatre avions bombardiers d’eau de la firme Air Tractor viennent renforcer le parc aérien girondin de lutte contre les incendies dans le Sud-Ouest de la France[9].
- Avions comparables
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Guillaume Belan, « Dubai Airshow: l'Archangel émirien dévoilé », sur Air et cosmos, (consulté le ).
- .https://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/2/CCARCS-RIACC/RchSimpRes.aspx?cn=%7c%7c&mn=%7c%7c&sn=%7c%7c&on=CONAIR%7c&m=%7c%7c&print=y
- Emmanuel Huberdeau, « Sortie d'usine du premier Archangel opérationnel », sur Air et cosmos, (consulté le ).
- « L'Algérie va acquérir 6 petits bombardiers d'eau en 2024 (ministre) », sur observalgerie.com, (consulté le )
- « L'Algérie a réceptionné 3 nouveaux avions bombardiers d’eau », sur observalgerie.com, (consulté le ).
- « L'AT-802L Longsword, invité surprise du programme d'avion d'attaque léger de l'US Air Force », sur Zone Militaire, (consulté le ).
- « Les forces spéciales américaines vont se doter de 75 avions légers d'attaque AT-802U Sky Warden », sur Zone Militaire, (consulté le ).
- (en) « Will Rogers ANGB selected as sole candidate to replace MC-12s with new AT-802U Sky Warden », sur 137th Special Operations Wing (consulté le ).
- Bertrand Ruiz, « Vidéo. Incendies en Gironde : qu'est-ce que l'Air Tractor, cet avion qui vient lutter contre le feu cet été ? », Sud Ouest, (consulté le ).
