RIM-8 Talos

	RIM-8 Talos
	; Un RIM-8G Talos sur son pas de tir.
Présentation
Type de missile	Missile surface-air
Constructeur	Bendix Corporation (en)
Coût à l'unité	386 000 dollars américains
Déploiement	1958 - 1979
Caractéristiques
Moteurs	missile : statoréacteur Bendix; propulseur : moteur Hercules Mk 11 à carburant solide
Masse au lancement	totale : 3 557 kg (7 800 livres); missiles : 1 550 kg (3 400 livres); propulseur : 2 007 kg (4 400 livres)
Longueur	11,58 m
Diamètre	71 cm
Envergure	2,8 m
Vitesse	mach 2,5
Portée	RIM-8A : 96 km; RIM-8 C-H : 185 km
Altitude de croisière	24 400 m (80 000 pieds)
Charge utile	conventionnelle (135 kg) ou nucléaire (W30)
Guidage	autodirecteur semi-actif, fusée de proximité
Précision	une précision de ____ pour un rayon de destruction de 100 pieds
Détonation	Explosif à fragmentation ou fusion nucléaire (de 2 à 5 kt)
Plateforme de lancement	navire de guerre de surface
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Le RIM-8 Talos est un ancien missile surface-air longue portée embarqué sur certains navires de l'US Navy. Il a été l'un des premiers missiles surface-air installés sur les navires de l'US Navy et le plus grand d'entre eux. Il a été conçu en partie à l'université Johns-Hopkins et par Bendix Corporation (en). Sa version opérationnelle était fabriquée par Bendix.

Pour se guider, le Talos utilisait d'abord un faisceau radar de circonscription d'orientation pour se rapprocher de sa cible, puis un radar semi-actif de tir (SARH) en fin de parcours. On reconnaissait le RIM-8 aux quatre antennes entourant le nez de l'engin : il s'agissait d'interféromètres récepteurs SARH qui fonctionnaient avec des ondes continues émises par le navire porteur. La poussée était fournie par une fusée d'appoint pour le lancement et un statoréacteur Bendix pour le vol vers la cible.

Talos est un géant de bronze de la mythologie grecque.

Historique

Développement

Le RIM-8 Talos est un développement du projet Bumblebee (en) débuté en 1944, l'US Navy souhaitait mettre en service un missile surface-air capable de fournir une protection additionnelle de défense contre les menaces aériennes. Le développement initial a été effectué par le laboratoire de physique appliquée de l'université Johns-Hopkins. Le système de guidage fut testé avec le CTV-N-8 STV (un véhicule d'essai supersonique). Ces tests furent très prometteurs et le STV devint un missile à part entière : le SAM-N-7/RIM-2 Terrier, un missile surface-air moyenne portée. Le Talos était la partie la plus importante du programme Bumblebee, mais le RIM-2 Terrier a été le premier à entrer en service. Le dernier véhicule d'essais du programme fut le RTV-N-6 XPM (Experimental Prototype Missile) qui vola avec succès en 1951 et prit la désignation RTV-N-6A3.

C'est à ce moment que le Talos reçut sa dénomination SAM-N-6 par l'US Navy. Le premier prototype du Talos (XSAM-N-6) vola en octobre 1952. Au cours de la même année eut lieu la première interception réussie d'un véhicule d'essais RTV-N-6A4. Au cours du développement, les performances des missiles s'accrurent grandement, mais le RIM-8 Talos ne put entrer en service qu'en 1959, près de 10 ans après la date prévue. C'est à cette époque que la firme Bendix Corporation (en) devint maître d'œuvre de la production.

Le Talos a été initialement désigné SAM-N-6 et a été rebaptisé RIM-8 en 1963. Le RIM-8 Talos formait avec le RIM-2 Terrier, le RIM-50 TyphonRIM-50 Typhon et le RIM-24 Tartar la série d'armes T de l'US Navy qui permettait à cette dernière de couvrir toutes ses zones de combat anti-aérien : longue, moyenne et courte portées, afin de protéger ses flottes et plus particulièrement ses porte-avions. En date de 2015, ces trois missiles ont été remplacés par la gamme étendue du RIM-66 Standard de la firme Raytheon.

Le Talos n'a pas connu une utilisation importante du fait de sa grande taille et de l'importance de son système de combat qui ne pouvait être intégré que sur des bâtiments de gros tonnage. Ainsi, le système Talos a été installé sur seulement sept navires soit un bâtiment pour chaque flotte de la marine américaine :

trois croiseurs légers reconvertis de la classe Cleveland renommé classe Galveston (l’USS Oklahoma City, l’USS Galveston, et l’USS Little Rock);
trois croiseurs lourds reconvertis de la classe Baltimore renommé classe Albany (l’USS Albany, l’USS Chicago et l’USS Columbus);
le croiseur à propulsion nucléaire USS Long Beach (CGN-9)

Au fur et à mesure de son évolution, il a reçu diverses capacités :

lutte anti-aéronef
lutte anti-missile
lutte anti-navire
lutte contre les cibles au sol
lutte anti-radar

La version surface-air fut engagée au Viêt Nam. Le 23 mai 1968, un Talos tiré de l'USS Long Beach (CGN-9) abat un MiG nord-vietnamien à près de 105 km, ce qui fait le premier avion abattu par un missile depuis un navire, un second le sera en juin 1968 également à plus de 100 km soit deux victoires sur un total de sept tirs entre 1967 et 1968 par ce navire^[2].

Un troisième MiG abattu sera revendiqué par le croiseur Chicago le 9 mai 1972 lors d'une mission de protection des avions minant le port d'Hải Phòng^[3].

Des missiles furent également tirés contre des radars sur le territoire de la République démocratique du Viêt Nam à partir d'avril 1972, plusieurs ont fait long feu et le premier tir réussi a été effectué par le USS Oklahoma City (CLG-5)^[4] effectuant la première destruction d'une cible à terre par un missile tiré depuis un navire de guerre^[5]. Le Talos est la seule arme de la série T à avoir connu l'engagement au combat.

Plus de 2 400 missiles Talos furent construits, dont environ 1 350 sont tirés en exercices et au combat^[6].

Fin de vie

À partir de 1970, le Talos fut peu à peu retiré du service avec la rampe Mk 12 qui n'avait pas d'autre utilité. Les dernières unités équipées de Talos autres que de l'USS Long Beach prirent leur retraite en 1979. On remplaça le lanceur Talos de l’USS Long Beach par deux lanceurs quadruple de missiles antinavire Harpoon en 1978, lesquels seront également remplacés en 1985 par un Armored Box Launcher^{[note 1]}.

Les missiles restants dans l'inventaire de l'US Navy ont été convertis en cibles de haute technologie pour les missiles supersoniques sous le nom de MQM-8G Vandal. L'inventaire a été épuisé en 2005.

Dès 1970, le propulseur Mk 11 du Talos est utilisé comme premier étage pour une large gamme de fusées-sondes, rôle qu'il continue en 2015^[7].

Le Talos aurait dû être remplacé par le SAM-N-8/RIM-50 TyphonRIM-50 Typhon LR, un autre projet d'arme de la famille T, mais ce dernier membre, bien qu'existant à l'état de prototype, ne fut jamais jugé viable du fait de sa grande complexité. Il aurait cependant pu intercepter une cible volant à Mach 3 à 370 km du navire de lancement. Le programme T fut abandonné définitivement. En date de 2015, le successeur du Talos est le RIM-67 Standard ER dont la gamme fait de ce missile le seul accessoire surface-air antiaérien à la disposition de l'US Navy.

Chronologie

Date	Inventaire dans la flotte	Navire	Evénement
28 mai 1958	1 lanceur Mk 7 et 2 radars AN/SPG-49	Galveston	En service comme CLG-3
3 juin 1960	2 lanceurs Mk 7 et 4 radars AN/SPG-49	Little Rock	En service comme CLG-4
7 septembre 1960	3 lanceurs Mk 7 et 6 radars AN/SPG-49	Oklahoma City	En service comme CLG-5
9 septembre 1961	3 lanceurs Mk 7, 1 Mk 12 et 8 radars AN/SPG-49	Long Beach	En service comme CGN-9
3 novembre 1962	3 lanceurs Mk 7, 3 Mk 12 et radars 12 AN/SPG-49	Albany	En service comme CG-10
1^er décembre 1962^[8]	3 lanceurs Mk 7, 5 Mk 12 et 16×AN/SPG-49 RADAR	Columbus	En service comme CG-12
2 mai 1964	3 lanceurs Mk 7, 7 Mk 12 et 20 radars AN/SPG-49	Chicago	En service comme CG-11
25 mai 1970^[9]	2 lanceurs Mk 7, 7 Mk 12 et 18 radars AN/SPG-49	Galveston	Retrait du service
31 janvier 1975^[8]	2 lanceurs Mk 7, 5 Mk 12 et 14 radars AN/SPG-49	Columbus	Retrait du service
22 novembre 1976^[10]	1 lanceur Mk 7, 5 Mk 12 et 12 radars AN/SPG-49	Little Rock	Retiré du service
1978	1 lanceur Mk 7, 4 Mk 12 et 10 radars AN/SPG-49	Long Beach	Retrait du système Talos
1^er novembre 1979	1 lanceur Mk 7, 4 Mk 12 et 10 radars AN/SPG-49	Oklahoma City	Dernier Talos tiré
15 décembre 1979	4 lanceurs Mk 12 et 8 radars AN/SPG-49	Oklahoma City	Retiré du service
1^er mars 1980	2 lanceurs doubles Mk 12 avec 4 radars AN/SPG-49	Chicago	Retiré du service
29 août 1980		Albany	Retiré du service

Caractéristiques

Le missile

Le Talos était un missile à deux étages de propulsion. Il mesurait plus de 11,5 mètres pour une masse avoisinant les 3,5 tonnes.

Son booster propulsait le missile pendant trois secondes, celui-ci avait comme carburant du JP-5^[11] puis le propulseur Hercules Mk 11 à carburant solide prenait le relais.

Le RIM-8 possédait trois groupements de quatre gouvernes (ou ailettes) assurant le contrôle de son vol jusqu'à sa cible. Le guidage était assuré par deux systèmes :

par faisceau radar de circonscription d'orientation : le missile était « grossièrement » guidé vers sa cible par le radar de veille du navire lanceur.
par radar semi-actif, les illuminateurs du navire prenaient le relais lorsque le missile se trouvait suffisamment proche de sa cible.

Le missile réceptionnait les données par radio dans un premier temps puis à l'aide de quatre antennes réceptrices situées sur le haut de l'engin. Ces antennes sont l'une des principales caractéristiques de reconnaissance de ce missile.

Le RIM-8 Talos était un missile d'interception lointaine, cela signifiait qu'il était censé intercepter tous les aéronefs faisant route vers la flotte qu'il devait protéger avant même que ces avions se trouvent en mesure de tirer. De ce fait, la portée efficace de ces engins propulsé par des moteurs Hercules Mk 11, qu'il s'agisse de la première version avec 96 km ou des dernières avec 185 km, était très importante pour l'époque et encore aujourd'hui il est peu de missiles surface-air qui possède une portée supérieure.

Le missile évoluait à Mach 2,5, ce qui lui permettait de franchir les 185 km que lui permettait son autonomie en trois minutes et 30 secondes.

La charge conventionnelle à fragmentation annulaire disposait d'un rayon mortel de 100 pieds (30 m).

Le système de combat

Le système de combat Talos, à l'instar des autres systèmes d'armes T possède la composition suivante : sur un bâtiment d'un tonnage supérieur à 6 000 tonnes :

un radar de veille tridimensionnel surface/air AN/SPS-48
un radar de recherche et d'acquisition AN/SPS-49
des radars de poursuite AN/SPG-49 de contrôle du tir. Ils sont présents deux par deux pour chaque rampe double Mk12
des rampes Mk 7 et Mk 12 permettant le tir simultané de deux RIM-8 Talos

Il était lancé depuis la rampe double Mk 7 par les croiseurs de la classe Galveston, ce système nécessitant 30 hommes d'équipage rajoutait plus 183,2 tonnes au-dessus du pont principal, les 46 missiles (16 prêts à l’emploi, 30 stockés) étant rangés en position verticale sur ce pont, les ogives étant à fond de cale 4 ponts en dessous^[12].

La classe Baltimore et le Long Beach utilisent la rampe double Mk 12, qui était chargée par l'arrière à l'aide d'un barillet tournant, qui contenait 46 armes, installé au-dessous du pont principal. Le système de la Mk 12 pèse plus de 360 tonnes et nécessitait 33 hommes d'équipage^[13].

Les croiseurs de la classe Baltimore possédaient deux de ces rampes avec une capacité de 104 de ces armes et 4 radars AN/SPG-49. Cet ensemble permettait le tir simultané de quatre missiles sur quatre cibles différentes.

Les trois croiseurs modifiés de la classe Cleveland, ne possédaient qu'une seule rampe double Mk 7. Leur système de tir avec deux radars de poursuite suivaient donc deux objectifs simultanément.

L'USS Long Beach était un bâtiment extraordinaire sous bien des aspects ; visuellement il s'agissait d'un bâtiment hors des normes habituelles avec son énorme passerelle NBC. Il disposait de deux rampes doubles de Terrier et d'une rampe double Mk 12 de Talos. Avant l’introduction des croiseurs de la classe Ticonderoga équipés de l'Aegis, ce croiseur fut l'unique bâtiment capable d'engager 6 cibles en même temps.

Les rampes Mk 7 et Mk 12 sont créditées d'un temps de rechargement de 57 secondes pour la première salve et de 46 secondes pour les suivantes. Le temps de vol du missile est le facteur limitant^[14].

AN/SPS-48

Le AN/SPS-48 est un radar tridimensionnel de recherche fabriqué par ITT Corporation pour la marine américaine fonctionnant dans les bandes E et F. Il fut, pendant trente ans, un élément-clé de la flotte américaine et est toujours utilisé aujourd'hui sur certains de ses bâtiments tels que les porte-avions de la classe Nimitz et les bâtiments d'assaut amphibie des classes Tarawa et Wasp. Il a été remplacé par ce qui se fait aujourd'hui de mieux dans le domaine de la détection antiaérienne : le AN/SPY-1, le radar central du système Aegis.

L'AN/SPS-48 possède également d'importantes capacités de veille de surface. Aujourd'hui encore, il est capable de transmettre des informations sur les cibles des systèmes d'auto-défense tels que les Sea-Sparrow ou encore les cellules de missiles RIM-116.

Le SPS-48 possède une antenne mécaniquement mise en rotation effectuant un balayage tous azimuts, les poutres étant dirigées par déphasage électronique de voie, afin de couvrir l'altitude. L'antenne pèse 2,5 tonnes et est capable de tourner de 7,5 à 15 tr/min. avec 35 kW de puissance émettrice à sa disposition.

Selon ITT, le système a une portée supérieure à 220 milles nautiques et permet d'effectuer le suivi des objectifs jusqu'à 69 degrés en élévation et à une altitude de 33 km. Les radars SPS-48 sont capables d'empiler plusieurs faisceaux d'ondes dans un train d'impulsions à des fréquences différentes.

Versions

AN/SPS-48B - Inconnu, un éventuel prototype non-existant de l'AN-48C
AN/SPS-48C - Il dispose d'une détection automatique, une capacité de suivi ainsi que de l'indicateur Moving Target (MTI).
AN/SPS-48D - version prototype du 48E, testé sur l'USS Mahan (DDG-42).
AN/SPS-48E - Par rapport à la variante C, le SPS-48E possède une puissance rayonnée deux fois plus importante, une augmentation de le sensibilité de son récepteur et un émetteur amélioré. La moitié des composants du 48C a été construite pour rendre les tests de diagnostic plus facile.

AN/SPS-49

Le AN/SPS-49 est un radar de l'US Navy à deux dimensions de recherche et d'acquisition construit par Raytheon, qui est capable de fournir la distance et le vecteur vitesse de l'objectif : direction, sens et vitesse. Le radar est également utilisé par plusieurs autres pays, comme l'Australie, le Canada, l'Espagne et Taïwan à bord de frégates américaines de la classe Perry et des frégates de la classe Halifax canadiennes.

Testé pour la première fois en 1965 à bord de l'USS Gyatt (DD-712) et déployé en 1975, l'AN/SPS-49 sert radar primaire de recherche air à bord de nombreux navires du monde entier. Il joue également un rôle complémentaire de l'AN/SPY-1 à bord des croiseurs Aegis. Il s'agit d'un radar fonctionnant en bande L avec des fréquences situées entre 850 et 942 MHz. Il dispose d'une portée de 250 milles marins (460 km), une altitude de détection de 45,72 km. L'antenne est de type parabolique en forme d'écorces d'orange qui crée un étroit faisceau de 3,3 degrés. Ce faisceau étroit réduit la probabilité de détection ou de brouillage. L'antenne mesure 7,3 m x 4,3 m. Il est aussi capable de tourner à 6 tr/min. pour la chasse lointaine et à 12 tr/min. en mode à courte portée. Il s'agit d'un radar tous azimuts d'une précision de 0,03 nautique et de 0,5 degré en azimut.

Versions

AN/SPS49(V)1 - Radar de base (Divers CVN, LHA, le LSD et autres navires)
AN/SPS49(V)2 - radar modifié pour les frégates de la classe Perry
AN/SPS49(V)3 - version 1 dotée d'un processeur vidéo radar (RVP) d'une interface (FC-1) (sur l'USS Long Beach (CGN-9))
AN/SPS49(V)4 - version 1 dotée d'une nouvelle interface RVP (frégates de la classe Oliver Hazard Perry)
AN/SPS49(V)5 - version 1 dotée d'un système de détection automatique de cibles (ATD) et mise à niveau des nouvelles menaces
AN/SPS49(V)6 - version 3 avec un système doublé de câbles blindés et un système de refroidissement modifié (USS Ticonderoga (CG-47))
AN/SPS49(V)7 - version 5 avec le système de refroidissement de la version 6 (système de combat Aegis)
AN/SPS49(V)8 - version 5 améliorée de manière à inclure le système Tracker du système de combat Aegis
AN/SPS49(V)9 - version 5 mise à niveau PRF (mise à jour des nouvelles menaces)

AN/SPG-49

Le AN/SPG-49 est un radar de poursuite et de conduite de tir, produit pour les États-Unis par la société Sperry Corporation.

Ce système vise principalement à la gestion du missile RIM-8 Talos, mais aussi au contrôle de tir des canons. Il a été développé à partir de 1947, pendant son développement, et le missile fut tout naturellement équipé pour réagir à ce radar de tir. La commande de tir s'effectue dans la gamme de fréquence de 5,4 à 5,9 GHz. Il s'agissait d'un radar de grande puissance. Ce système est très volumineux et lourd, ce qui, avec en plus une grande vulnérabilité vis-à-vis des intempéries, amène à un remplacement rapide par le AN/SPQ-5. Les derniers radars installés sur des bâtiments disparurent avec le Talos en 1979 lors de son retrait du service. Il possédait les caractéristiques suivantes :

Il travaillait en bande E, disposait d'un puissance de 1,75 mW et une portée maximale de 200 milles nautiques. Il était capable d'engager un destroyer de 2 000 tonnes à 200 nautiques de distance, ou un bombardier à 85 nautiques, et un chasseur à 65 nautiques.

Versions du missile

En 1963, toutes les variantes de Talos ont été rebaptisées dans la série RIM-8, comme suit pour les versions antérieures à la RIM-8 G :

Nom initial	Nom après 1963
SAM-N-6b	RIM-8 A
SAM-N-6bW	RIM-8 B
SAM-N-6B1	RIM-8 C
SAM-N-6bW1	RIM-8 D
SAM-N-6C1	RIM-8 E
SAM-N-6B1 (CW)	RIM-8 F

Le SAM-N-6b/RIM-8A était la version d'origine du Talos, il avait une portée d'environ 50 milles nautiques, et une ogive classique à fragmentation.

Le SAM-N-6bW/RIM-8B avait une ogive nucléaire, Les états majors de l'URSS et des États-Unis avaient estimé que la manière la plus sûre d'abattre une escadrille de bombardiers était de n'utiliser qu'une seule arme nucléaire tactique. Le guidage terminal de cette version avait été jugé inutile compte tenu de la charge embarquée, de sorte que les antennes SARH n'avaient pas été installées.

Le SAM-N-6b1/RIM-8C a été introduit en 1960. Il possédait une portée double par rapport à ses prédécesseurs et des ogives conventionnelles plus meurtrières.

Le SAM-N-6b1W/RIM-8D était nucléaire et possédait la même tête que la version B avec la portée de la C.

Le SAM-N-6c/RIM-8E Talos unifiée possédait la capacité d'intervertir les têtes nucléaires et les charges classiques : on éliminait ainsi la masse inutile importante des missiles spécialement conçus pour recevoir des têtes nucléaires. Le RIM-8E était également le fruit du programme d'amélioration continu de la Navy : il possédait un plafond bien plus élevé que ses prédécesseurs. Certains RIM-8Cs ont été rénovés avec les mêmes caractéristiques et furent désignés RIM-8F.

Le RIM-8G avait entre autres bénéficié des améliorations des radars de tir embarqués sur les navires de la Navy ainsi que d'une amélioration de son faisceau d'orientation. Cette variante est devenue opérationnelle en 1966.

Le RIM-8j est la dernière version surface-air de cette arme. Elle dispose d'un nouveau système SARH et est entrée en service en 1968. Au total, trois MiG abattus en Asie du Sud-Est ont été accrédités au Talos du Chicago et du Long Beach.

Le RIM-8H-Talos ARM était consacré à la lutte anti-radar de tir de missiles. Ces missiles repéraient les signaux émis par les radars de tirs adverses et se verrouillaient dessus. Le Talos-ARM pouvait être muni de récepteurs pour diverses fréquences radar pour définir ses cibles de manière plus claire, et il employait également des ECCM afin d'éviter de se faire lui-même intercepter. Ils étaient aptes à frapper les équivalent russes de l'AWACS américain, mais également des navires et des cibles au sol. Les premiers essais du RIM-8H ont été réalisés en 1965. Rapidement, ce type de missile fut déployé au Viêt Nam sur les croiseurs USS Chicago, USS Oklahoma City, et USS Long Beach. Ils attaquaient des radars anti-aériens nord-vietnamiens et sont les premiers missiles à viser une cible sur la terre ferme depuis la mer.

Toutes les variantes du Talos disposaient de certaines capacités surface-sol. Il est cependant probable que les seules à avoir la capacité d'être efficaces dans ces circonstances étaient les versions nucléaires.

Galerie

Talos avant son impact sur un avion-cible QB-17 en 1957.
Missiles Talos sur l'USS Little Rock (CLG-4), November 1960.
Tir de MQM-8G sur l'île San Nicolas, en 1999.
Convoyeur de chargement à bord de l'USS Little Rock (CLG-4).
Rails de stockage des missiles sur l'USS Little Rock (CLG-4).

Modèle:Message galerie

Notes et références

Notes

↑ Un Armored Box Launcher est un système de lancement de missiles qui, par son aspect extérieur, ressemble à un pavé et contient plusieurs missiles, généralement quatre.

Références

↑ (en) « Talos Mk 11 Mod 2 », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le 10 novembre 2015).
↑ (en) David L. Boslaugh, When Computers Went to Sea : The Digitization of the United States Navy, Wiley-Blackwell, 10 avril 2003, 492 p. (lire en ligne), p. 354.
↑ (en) Arthur M. Osborne, « Air Defense for the Mining of Haiphong », Proceedings of the U.S. Naval Institute, vol. 100, n^o 4,‎ septembre 1974, p. 113-115.
↑ (en) Phillip R. Hays, « Details of the First Talos RGM-8H Anti Radiation Missile Combat Firing », 2011 (consulté le 5 novembre 2015).
↑ (en) Phillip R. Hays, « History of the Talos Missile », sur USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile and Launching System, 26 juin 2014 (consulté le 10 novembre 2015).
↑ (en) Phillip R. Hays, « USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile and Launching System », sur USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5, 2014 (consulté le 5 novembre 2015).
↑ (en) « Talos Family », sur Gunther's Space Page, 2015 (consulté le 10 novembre 2015).
↑ ^{a et b} « Welcome Aboard » [archive du 2 novembre 2010], USS Columbus Veterans Association (consulté le 27 août 2010).
↑ « Chronology - U.S.S. Galveston CL-93 / CLG-3 », USS Galveston Shipmates Association (consulté le 27 août 2010).
↑ « A Brief History of the USS Little Rock » [archive du 23 décembre 2010], USS Little Rock Association (consulté le 27 août 2010).
↑ (en) U.S.S. LITTLE ROCK CLG-4 / CG-4, TALOS MISSILE SYSTEM.
↑ (en) Phillip R. Hays, « USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Mk 7 Guided Missile Launching System », sur http://www.okieboat.com/, 2011 (consulté le 9 novembre 2015).
↑ (en) « U.S. Navy Guided Missile Launcher Systems », sur Big Book of Warfare...and other stuff, 15 février 2015 (consulté le 10 novembre 2015).
↑ (en) Phillip R. Hays, « USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile Firing Operations », 13 novembre 2014 (consulté le 9 novembre 2014).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

RIM-8 Talos, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

(en) RIM-8 Talos, Designation-systems.net
(en) RIM-8 Talos, globalsecurity.org
(en) Renseignements sur la puissance de la charge classique
(en) Caractéristiques de AN/SPG-49

Liens externes

(en) RIM-8 Talos, Designation systems.net
(en) Talos Missile Handling: Cruiser Installation 1960 Defense Atomic Support Agency Training Film , YouTube
Maquette reproduisant le chargement des missiles Talos

[7] Un Armored Box Launcher est un système de lancement de missiles qui, par son aspect extérieur, ressemble à un pavé et contient plusieurs missiles, généralement quatre.

[1] (en) « Talos Mk 11 Mod 2 », sur Encyclopedia Astronautica (consulté le 10 novembre 2015).

[2] (en) David L. Boslaugh, When Computers Went to Sea : The Digitization of the United States Navy, Wiley-Blackwell, 10 avril 2003, 492 p. (lire en ligne), p. 354.

[3] (en) Arthur M. Osborne, « Air Defense for the Mining of Haiphong », Proceedings of the U.S. Naval Institute, vol. 100, n^o 4,‎ septembre 1974, p. 113-115.

[4] (en) Phillip R. Hays, « Details of the First Talos RGM-8H Anti Radiation Missile Combat Firing », 2011 (consulté le 5 novembre 2015).

[5] (en) Phillip R. Hays, « History of the Talos Missile », sur USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile and Launching System, 26 juin 2014 (consulté le 10 novembre 2015).

[6] (en) Phillip R. Hays, « USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile and Launching System », sur USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5, 2014 (consulté le 5 novembre 2015).

[8] (en) « Talos Family », sur Gunther's Space Page, 2015 (consulté le 10 novembre 2015).

[columbus-9] {a et b} « Welcome Aboard » [archive du 2 novembre 2010], USS Columbus Veterans Association (consulté le 27 août 2010).

[10] « Chronology - U.S.S. Galveston CL-93 / CLG-3 », USS Galveston Shipmates Association (consulté le 27 août 2010).

[11] « A Brief History of the USS Little Rock » [archive du 23 décembre 2010], USS Little Rock Association (consulté le 27 août 2010).

[12] (en) U.S.S. LITTLE ROCK CLG-4 / CG-4, TALOS MISSILE SYSTEM.

[13] (en) Phillip R. Hays, « USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Mk 7 Guided Missile Launching System », sur http://www.okieboat.com/, 2011 (consulté le 9 novembre 2015).

[14] (en) « U.S. Navy Guided Missile Launcher Systems », sur Big Book of Warfare...and other stuff, 15 février 2015 (consulté le 10 novembre 2015).

[15] (en) Phillip R. Hays, « USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile Firing Operations », 13 novembre 2014 (consulté le 9 novembre 2014).

[16] Tirés depuis les airs.

[17] Tirés depuis plus d'un type d'environnement.

[18] Stockés à 45° ou moins et tirés depuis le sol.

[19] Transportés et tirés par un soldat seul.

[20] Tirés depuis silo ou un site fixe.

[21] Tirés depuis un véhicule terrestre ou une plateforme mobile.

[22] Pas de protection particulière de stockage et lancement depuis le sol.

[23] Tirés depuis un navire de surface.

[24] Tirés depuis un sous-marin.

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v · m Missiles des forces armées américaines depuis le Tri-Service missile and drone designation system de 1962
A — Air-launched^{[p 1]}	AIM-4 Falcon AIM-7 Sparrow AIM-9 Sidewinder AGM-12 Bullpup ADM-20 Quail AGM-22 AIM-26 Falcon AGM-28 Hound Dog AQM-34 AQM-35 AQM-37 Jayhawk AQM-38 AQM-41 AGM-45 Shrike AIM-47 Falcon AGM-48 Skybolt AGM-53 Condor AIM-54 Phoenix AQM-60 Kingfisher (en) AGM-62 Walleye AGM-63 (en) AGM-64 Hornet (en) AGM-65 Maverick AIM-68 Big Q (en) AGM-69 SRAM AGM-78 Standard ARM AGM-79 Blue Eye (en) AGM-80 Viper (en) AIM-82 AGM-83 Bulldog (en) AGM-84 Harpoon AGM-84E Standoff Land Attack Missile (en) AGM-84H/K SLAM-ER (en) AGM-86 ALCM AGM-87 Focus AGM-88 HARM AQM-91 Firefly (en) AIM-92 Stinger (en) AIM-95 Agile AIM-97 Seekbat AQM-103 AGM-109 AGM-112 (en) AGM-114 Hellfire AGM-119 AIM-120 AMRAAM AGM-122 Sidearm AGM-123 Skipper II (en) AGM-124 Wasp (en) AQM-127 SLAT AQM-128 (en) AGM-129 ACM AGM-130 (en) AGM-131 SRAM II AIM-132 ASRAAM ASM-135 ASAT (en) AGM-136 Tacit Rainbow AGM-137 TSSAM ADM-141 TALD (en) AGM-142 Have Nap ADM-144 (en) AIM-152 AAAM (en) AGM-153 (en) AGM-154 Joint Standoff Weapon AGM-158 JASSM AGM-158C LRASM AGM-159 JASSM ADM-160 MALD (en) AGM-169 Joint Common Missile AGM-176 Griffin AIM-260 JATM AGM-183 ARRW
B — Multiple^{[p 2]}	BGM-71 TOW BQM-74 Chukar BGM-75 AICBM (en) BQM-90 (en) BQM-106 Teleplane BQM-108 (en) BGM-109 Tomahawk BGM-109G Gryphon BGM-110 BQM-111 Firebrand BQM-126 BQM-145 Peregrine (en) BQM-147 Dragon (en) BQM-155 BQM-167 Skeeter (en) BQM-177
C — Coffin or Container^{[p 3]}	CIM-10 Bomarc CGM-13 Mace CGM-16 Atlas CQM-121 Pave Tiger (en) CEM-138A Pave Cricket (cs)
F — Individual or Infantry^{[p 4]}	FIM-43 Redeye FGM-77 FIM-92 Stinger FQM-117 RCMAT FGM-148 Javelin FQM-151 Pointer (en) FGM-172 SRAW
L — Land or Silo^{[p 5]}	LGM-25C Titan II LGM-30 Minuteman LGM-35 Sentinel LIM-49 Nike Zeus LIM-49A Spartan LEM-70 LIM-99 LIM-100 LGM-118 Peacekeeper
M — Mobile^{[p 6]}	MGM-1 Matador MIM-3 Nike Ajax MGM-5 Corporal MGM-13 Mace MIM-14 Nike Hercules MGM-18 Lacrosse MGM-21 MIM-23 Hawk MGM-29 Sergeant MGM-31 Pershing MGM-32A MQM-33 (en) MQM-36 (en) MQM-39 (en) MQM-40 MQM-42 Redhead-Roadrunner (en) MIM-46 Mauler MGM-51 Shillelagh MGM-52 Lance MQM-57 (en) MQM-58 MQM-61 Cardinal (en) MIM-72 Chaparral MIM-104 Patriot MQM-105 Aquila (en) MQM-107 Streaker MIM-115 Roland MGM-134 Midgetman MGM-140 ATACMS MQM-143 RPVT MIM 146 ADATS MGM-157 EFOGM (en) MGM-164 ATacMS MGM-166A LOSAT MGM-168 ATacMS MQM-171 Broadsword MQM-175 MQM-178 Firejet
P — Soft Pad^{[p 7]}	PGM-11 Redstone PGM-17 Thor PGM-19 Jupiter PQM-56 PQM-102 PQM-149 PQM-150
R — Surface ship^{[p 8]}	RIM-2 Terrier RUR-4 Weapon Alpha RUR-5 ASROC RGM-6 Regulus RIM-7 Sea Sparrow RIM-8 Talos RGM-15 Regulus RIM-24 Tartar RIM-50 Typhon RGM-59 Taurus (en) RIM-66 Standard RIM-67 Standard RGM-84 Harpoon RIM-85 (en) RIM-101 (en) RGM-109 Tomahawk RIM-113 (en) RIM-116 Rolling Airframe Missile RUM-125 Sea Lance RUM-139 VL-ASROC RIM-156 RIM-161 Standard Missile 3 RIM-162 ESSM RGM-165 RIM-174 Standard ERAM RGM-184
U — Underwater^{[p 9]}	UGM-27 Polaris UUM-44 SUBROC UGM-73 Poseidon UGM-84 UGM-89 Perseus (en) UGM-96 Trident I UGM-109 UUM-125 Sea Lance UGM-133 Trident II
Sans désignation et autres	SM-68/HGM-25 Titan I ASALM Brazo Ground-Based Interceptor Have Dash (en) LRHW (en) MA-31 NLOS-LS (en) PrSM Senior Prom (en) Sprint SLAM THAAD
↑ Tirés depuis les airs. ↑ Tirés depuis plus d'un type d'environnement. ↑ Stockés à 45° ou moins et tirés depuis le sol. ↑ Transportés et tirés par un soldat seul. ↑ Tirés depuis silo ou un site fixe. ↑ Tirés depuis un véhicule terrestre ou une plateforme mobile. ↑ Pas de protection particulière de stockage et lancement depuis le sol. ↑ Tirés depuis un navire de surface. ↑ Tirés depuis un sous-marin.
Système de désignation