Aéroport de Liège

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Aéroport de Liège-Bierset
Aéroport de Bierset.
Aéroport de Bierset.
Localisation
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Région Drapeau de la Région wallonne Région wallonne
Ville Blason de Liège Liège
Coordonnées 50° 38′ 13″ N 5° 26′ 45″ E / 50.637077, 5.445829 ()50° 38′ 13″ Nord 5° 26′ 45″ Est / 50.637077, 5.445829 ()  
Altitude 201 m (659 ft)

Géolocalisation sur la carte : Belgique

(Voir situation sur carte : Belgique)
Aéroport de Liège-Bierset
Pistes
Direction Longueur Surface
05R/23L 3 690 m (12 106 ft) Asphalte
05L/23R 2 340 m (7 677 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA LGG
Code OACI EBLG
Type d'aéroport Civil
Site web aéroport Consulter

L’Aéroport de Liège est un important aéroport cargo situé près de Liège en Région wallonne (Belgique). Au terme de l'année 2007, Liège airport est le huitième plus grand aéroport européen[1] pour le transport aérien des marchandises et le 38e au niveau mondial[2] et 24e au niveau mondial si on ne tient compte que du trafic international.

Liège Airport est le premier aéroport européen à centrer sa politique sur le développement du fret, ce qui a entraîné d'importantes nuisances sonores pour les riverains.

Liège Airport assure également les grandes destinations touristiques pour le trafic des passagers (23 destinations en 2008). C’est le troisième plus important aéroport passager de Belgique, les deux plus importants en termes de trafic de passagers étant l'aéroport de Bruxelles à Zaventem et l'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud à Gosselies.

En termes d'emplois, Liège Airport représente 10 000 emplois (directs et indirects).

Situation[modifier | modifier le code]

L’Aéroport de Liège est situé au nord-ouest de la ville de Liège, à Bierset, dans la commune de Grâce-Hollogne, le long de l'autoroute de Wallonie, à proximité immédiate d'un nœud autoroutier important (E42 Lille/Francfort-sur-le-Main, E25 Rotterdam/Luxembourg, E40 Bruxelles/Cologne et E313 Anvers/Liège).

Liège est située au centre du triangle d’or Paris - Amsterdam - Francfort qui traite 66 % du fret aérien européen, 75 % si on ajoute Londres.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le premier aéroport de Liège fut dès le début du XXe siècle le champ d'aviation d'Ans (où il a notamment donné son nom à une rue de la localité, sur la plaine entre Ans et Rocourt), équipé d'une piste de gazon. Il fut notamment utilisé par les forces d'occupation allemandes pendant la Première Guerre mondiale. Il fut abandonné en 1930 au profit du site de Bierset ou la Force Aérienne Belge installa la base aérienne de Bierset. Celle-ci partagea un temps ses pistes avec l'aéroport de Liège avant de fermer en 2010.

Configuration[modifier | modifier le code]

L’aéroport dispose de 2 pistes parallèles de décollage et d'atterrissage. L’une est longue de 3 690 mètres, l’autre de 2 340 mètres. Depuis 1998, Liège Airport est équipé d'une nouvelle tour de contrôle.

Un nouveau terminal passager a été inauguré le 23 avril 2005. D'une capacité annuelle d'un million de passagers, il comporte 12 comptoirs check-in et 4 salles d'embarquement. Ce projet a bénéficié du support technique des Aéroports de Paris. Au niveau des avions, 4 Boeing 737 peuvent être traités simultanément et décoller en une heure.

L'hôtel « Park Inn » (The Rezidor Hotel group comme Radisson SAS) de 100 chambres a ouvert en mars 2007 à quelques mètres du terminal passager.

Compagnies implantées[modifier | modifier le code]

Infrastructure logistique[modifier | modifier le code]

  • 1 600 m2 de bureaux à louer.
  • L'aéroport a une capacité de stockage de kérosène de 6 millions de litres.
  • Liège Airport peut accueillir les appareils cargo de tout tonnage, y compris le Boeing 747 cargo. Effectif depuis août 2010, l'allongement de la piste principale permet le décollage de tous les gros porteurs à pleine charge et l'atterrissage du futur Airbus A380 cargo.
  • L'aéroport dispose de 4 nouveaux parkings avions pour Boeing 747 au nord des pistes depuis le décembre 2006 ainsi que 6 autres opérationnels depuis novembre 2007.
  • L'aéroport dispose de l'ILS cat. III, ce qui permet des atterrissages et décollages sous n'importe quelles conditions climatiques. L'aéroport accueille régulièrement les vols de l'Aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud ou de l'aéroport de Maastricht-Aachen (Maastricht) lorsqu'il y a du brouillard.
  • Accessibilité permanente 24h/7j avec contrôle aérien, douanes, services vétérinaires et installations de stockage pour biens périssables.
  • L'aéroport dispose de 2 bureaux de promotion des activités de Liège Airport, l'un est opérationnel à Hong Kong depuis 3 ans et le second sera bientôt opérationnel au Moyen-Orient (il est dénommé Royal Enterprise). Ces bureaux visent à attirer de nombreuses compagnies cargo sur le tarmac liégeois.

Projets[modifier | modifier le code]

  • Extension de la cargocity en zone Nord :
    • Alimentation en fuel par un réseau souterrain relié directement au pipeline principal
    • Construction d'un hall de traitement de fret d'une superficie de 12 500 m2 et de 900 m2 de surface de bureaux
    • Construction d’un nouveau bâtiment de bureaux d’une superficie de 1 000 m2 proche de l’entrée de la zone
  • Aux abords du terminal passagers, construction d’un nouveau bâtiment de bureaux de 4 500 m2 en continuité par rapport au centre d’affaires formé par les deux bâtiments actuels. Ce bâtiment accueillera les services de Liege Airport mais offrira également des espaces pour les besoins d’entreprises désireuses de s’implanter sur le site (opérationnel en août 2012).
  • Optimisation du flux des voyageurs dans le terminal passagers et création de deux nouvelles salles d’embarquement
  • En 2008, la SNCB et le groupe Euro Carex confirment l'implantation future d'une gare TGV affectée au transport de fret, et liée aux zonings de l'aéroport (premières liaisons fin 2017).

Actionnariat[modifier | modifier le code]

Liege Airport est une société anonyme de droit privé. Son capital de 15.000.000 € est aujourd’hui détenu à 50 % par ECETIA PARTICIPATIONS SA (Intercommunale + Dexia + Ethias), à 25 % par la SOWAER (Société wallonne des Aéroports régionaux) et à 25 % par ADPm (Aéroports de Paris Management), filiale de ADP (Aéroports de Paris).

Activité cargo[modifier | modifier le code]

L'aéroport est classé au top 50 mondial, 8e position européenne pour le transport aérien des marchandises fin 2012.

Liège Airport est le centre mondial de TNT Airways et le centre européen pour CAL Cargo Air Lines, El Al Cargo et Ethiopian Cargo.


Dernière année (2011) : 674,469 tonnes de fret transportés.


Vols de nuit[modifier | modifier le code]

Depuis mars 1998, Liège Airport est le centre européen de TNT Airways, plate-forme de tri avec son propre terminal de fret. L'activité de TNT se concentre principalement la nuit, avec une majorité des vols entre 1h et 6h du matin. L'arrivée relativement récente (1998) des vols de nuit cause des nuisances importantes pour de nombreux riverains. Des actions en justice ont été entamées. Elles sont toujours en cours. La Région wallonne a cependant financé de nombreux travaux d'isolation pour les habitations les plus exposées au bruit.

Activité passager[modifier | modifier le code]

Dernière année (2011) : 309.206 passagers transportés.

Moyens de transport[modifier | modifier le code]

L'arrêt de bus "Bierset Liège-Airport" est desservi par 3 lignes du TEC Liège-Verviers.

La ligne 57[4] relie l'aérogare et d'autres bâtiments environnants directement à la gare internationale de Liège-Guillemins (ne circule qu'en semaine).

La ligne 85 rejoint d'un coté la Place St-Lambert à Liège, et de l'autre Huy Rive Droite une fois par jour (uniquement en semaine).

La ligne 53[5], dont l'arrêt est excentré par rapport à l'aérogare, rejoint d'un côté la place Saint-Lambert à Liège, et de l'autre la gare routière de Jemeppe-sur-Meuse (circule tous les jours).

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Top 40 des aéroports cargo en Europe (2007): http://www.aircargoworld.com/Graphics/month/26ACWD0708EuroNortham.pdf
  2. Top 50 des aéroports cargo au monde (2007): http://www.aircargoworld.com/Graphics/month/22ACWD0708Top1.pdf
  3. AirCorsica.com, Air Corsica s’est envolée à Liège !, consulté le 12 mai 2014
  4. horaire
  5. horaire

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]