Michel-Ange - Auteuil (métro de Paris)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Michel-Ange (homonymie).
Michel-Ange - Auteuil
Les quais de la ligne 9, vus en direction de Pont de Sèvres.
Les quais de la ligne 9, vus en direction de Pont de Sèvres.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 16e
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 52″ nord, 2° 15′ 50″ est

Géolocalisation sur la carte : 16e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 16e arrondissement de Paris)
Michel-Ange - Auteuil

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Michel-Ange - Auteuil
Caractéristiques
Voies 4
Quais 3
Zone 1
Transit annuel 2 222 709 (2013)
Historique
Mise en service 30 septembre 1913 (8)
8 novembre 1922 (9)
27 juillet 1937 (8)(10)
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 07-09
Ligne(s) (9)(10)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 52 62
(9)
(10)

Michel-Ange - Auteuil est une station des lignes 9 et 10 du métro de Paris, située dans le 16e arrondissement de Paris.

Histoire[modifier | modifier le code]

Son nom vient des rues au carrefour desquelles se trouve la bouche de métro : la rue Michel-Ange et la rue d'Auteuil.

En 2011, 2 206 285 voyageurs sont entrés à cette station[1]. En 2012, ils sont 2 218 419 voyageurs[2]. Elle a vu entrer 2 222 709 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 237e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3],[4].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

Sur la ligne 9, la sortie est en tête des rames allant en direction de Mairie de Montreuil et débouche sur la place Jean Lorrain.

Sur la ligne 10, la sortie en queue débouche sur la place Jean Lorrain ou la rue d'Auteuil, la sortie en milieu de rame mène à la ligne 9.

Quais[modifier | modifier le code]

Les quais de la ligne 9 sont de configuration standard : au nombre de deux, ils sont séparés par les deux voies du métro et la voûte est elliptique. Ils sont aménagés dans le style « Andreu-Motte » avec une rampe lumineuse orange, des banquettes en carrelage marron plat et des sièges « Motte » orange. Les débouchés des couloirs sont également en partie traités en carrelage plat marron. Ces aménagements sont mariés avec les carreaux biseautés blancs qui recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans et une partie des débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine.

La station de la ligne 10 est particulière : le quai est central et encadré par deux voies dont l'une est desservie par les métros en direction de Boulogne - Pont de Saint-Cloud. L'autre voie est un raccordement avec la ligne 9, rendue inaccessible par un grillage s'étendant sur toute la longueur du quai (photo en dessous La station de la ligne 10). La station n'est donc pas desservie en direction de Gare d'Austerlitz. Ces quais possèdent une voûte elliptique recouverte de carreaux biseautés blanc, tout comme la voûte et le tympan. L'éclairage est assuré par un bandeau-tube. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est en police de caractère Parisine sur plaque émaillée. Les sièges sont du style « Motte » de couleur rouge.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par les lignes 52 et 62 (en direction de Porte de France uniquement) du réseau de bus RATP.

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr, consulté le 5 novembre 2012.
  2. Fichier excel Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr, consulté le 11 janvier 2014.
  3. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
  4. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]