Mabillon (métro de Paris)
Pour les articles homonymes, voir Mabillon.
| Mabillon | ||||||||
 Vue de la station, en direction de Boulogne - Pont de Saint-Cloud. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Paris | |||||||
| Arrondissement | 6e | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 51′ 10″ nord, 2° 20′ 07″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Nombre d'accès | 2 | |||||||
| Accessibilité | Non | |||||||
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
| Transit annuel | 1 195 051 (2021) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | 10 mars 1925 | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | RATP | |||||||
| Exploitant | RATP | |||||||
| Code(s) de la station | 0214
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| Ligne(s) |  
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| Correspondances | ||||||||
| Bus |  RATP 63 70 86 87 96
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| Noctilien |  N12 N13
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Mabillon est une station de la ligne 10 du métro de Paris, située dans le 6e arrondissement de Paris.
Situation[modifier | modifier le code]
La station est établie en courbe sous l'amorce de la rue du Four, à l'ouest de son intersection avec le boulevard Saint-Germain. Approximativement orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre les stations Sèvres - Babylone et Odéon, la présence de l'actuelle station fantôme Croix-Rouge à l'ouest la séparant toutefois de la première. Elle est géographiquement très proche de la station Saint-Germain-des-Prés sur la ligne 4.
Histoire[modifier | modifier le code]
La station est ouverte le . Elle constitue provisoirement le terminus oriental de la ligne 10 (depuis Invalides) en remplacement du terminus initial de Croix-Rouge (aujourd'hui fermé) jusqu'au , date à laquelle la ligne est prolongée d'une station supplémentaire jusqu'à Odéon.
Elle doit sa dénomination à sa proximité immédiate avec la rue Mabillon, laquelle rend hommage au bénédictin Jean Mabillon (1632-1707), moine mauriste, écrivain et érudit, éditeur de textes religieux.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le [1].
En 2019, 1 859 872 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 256e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2],[3].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 839 743 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 262e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304[4],[5].
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 1 195 051 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 262e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304[6],[7].
Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]
Accès[modifier | modifier le code]
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La station dispose de deux accès :
- l'accès 1 « Rue de Montfaucon », constitué d'un escalier fixe orné d'une balustrade et d'un candélabre de type Dervaux, débouchant au droit du no 1 de la rue du Four, à l'angle avec la rue de Montfaucon ;
- l'accès 2 « Rue du Four », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se trouvant face au no 13 de la rue du Four, à l'angle avec la rue Mabillon.
Quais[modifier | modifier le code]
Mabillon est une station de configuration standard : elle possède deux quais en courbe séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. Les sièges de style « Motte » sont de couleur rouge.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La station est desservie par les lignes 63, 70, 86, 87 et 96 du réseau de bus RATP. En outre, elle est desservie la nuit par les lignes N12 et N13 du réseau de bus Noctilien.
À proximité[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2020.
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021.
