East Japan Railway Company

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East Japan Railway Company
東日本旅客鉄道株式会社
logo de East Japan Railway Company
illustration de East Japan Railway Company
Création 1er avril 1987
Dates clés 2002 : privatisation complète
Personnages clés Tetsuro Tomita, Président du conseil d'administration
Yuji Fukasawa, PDG
Forme juridique Public KK (TSE : 9020)
Action Bourse de Tokyo (9020)[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Slogan TICKET TO TOMORROW 未来のキップを、すべての人に。Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social 2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tokyo
Drapeau du Japon Japon
Direction 喜㔟陽一 (d) (depuis )[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires Mizuho Bank (4,64 %)
The Master Trust Bank of Japan (3,77 %)
Japan Trustee Services Bank (3,17 %)[3]
Activité Chemins de fer
Produits SuicaVoir et modifier les données sur Wikidata
Société mère Japan RailwaysVoir et modifier les données sur Wikidata
Filiales Higashi-Nihon Kiosk
Bus JR Kantō - Bus JR Tōhoku
Nippon Restaurant Enterprise
Tokyo Monorail
Effectif 58 550 (2015)[4]
Site web www.jreast.co.jp
Chiffre d'affaires 2 880 milliards de ¥ (2017) [5]
Bilan comptable 7 911,1 G¥ ()[6]Voir et modifier les données sur Wikidata
Résultat net 466,3 milliards de ¥ (2017) [5]
Société précédente Japanese National RailwaysVoir et modifier les données sur Wikidata
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Réseau JR East
Situation Drapeau du Japon Kantō, Tōhoku, Kōshinetsu
Type Shinkansen, Train express, Train de banlieue
Entrée en service 1872
Longueur du réseau 7 457 km[7]
Gares 1 665[4]
Trains 12 416 trains par jour[4]
Fréquentation 6,41 milliards de passagers par an[7]
Écartement des rails 1 067 mm, 1 435 mm
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Shinkansen série E7.
Narita Express (série E259).
Ligne Yamanote (série E235).
Train Suite Shiki-shima.
JR East, siège social, près de la gare de Shinjuku, à Yoyogi, Shibuya.

La East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha?, TSE : 9020), ou plus simplement JR East (JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon?) en anglais, est une société japonaise de transport ferroviaire assurant le service dans la moitié nord de l'île de Honshū. Elle est l'une des huit compagnies du groupe JR. Avec 17 millions de passagers transportés par jour en moyenne[4], JR East est l'une des plus grandes sociétés de chemin de fer dans le monde[7].

Histoire

La société JR East a été créée le 1er avril 1987 suite au démantèlement et à la privatisation partielle de la Japanese National Railways, et a été entièrement privatisée en 2002. JR East exploite des lignes ferroviaires dans la région de Tokyo, ses banlieues, la région de Tōhoku et ses abords, soit toute la moitié nord-est de l'île d'Honshū.

Comme la plupart des compagnies ferroviaires, l'entreprise possède également de nombreux centres commerciaux situés à proximité de ses gares. En 2018, JR East possède 162 centres commerciaux, contre 40 trente ans auparavant. Sur la dernière année fiscale, ces centres commerciaux ont généré un chiffre d'affaires de 1 113 milliards de yens (neuf milliards d'euros). Ainsi, les activités ferroviaires de la société ne représentent plus que 65 % de ses revenus[8].

Lignes

Les lignes ferroviaires de la JR East desservent les régions de Kantō et de Tōhoku principalement, ainsi qu'une partie de la région de Kōshinetsu avec les parties adjacentes des préfectures de Niigata, de Nagano, de Yamanashi et de Shizuoka.

Shinkansen

JR East exploite tous les Shinkansen (lignes ferroviaires à grande vitesse) au nord de Tokyo.

JR Central exploite la ligne Shinkansen Tōkaidō de Tokyo à Osaka bien que cette ligne fasse plusieurs arrêts dans la région de Tokyo.

Tokyo et Kantō

Lignes :

Tokai et Koshin'etsu

Lignes :

Tōhoku

Un train de la East Japan Railway Company traversant le pont Daiichi Tadamigawa sur la ligne Tadami. Novembre 2013.

Lignes :

Filiales

Divers

Notes et références

  1. ↑ « https://www.nikkei.com/nkd/company/gaiyo/?scode=9020&ba=1 »
  2. ↑ « https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240117/k10014324711000.html »
  3. ↑ (en)Rapport annuel 2017, page 11
  4. ↑ a b c et d (en)Données de l'entreprise sur le site officiel
  5. ↑ a et b (en)Rapport annuel 2017, page 7
  6. ↑ « http://www.jreast.co.jp/e/investor/ar/2017/pdf/ar_2017-all.pdf »
  7. ↑ a b et c (en)Rapport annuel 2017, page 67
  8. ↑ Yann Rousseau, « Les opérateurs ferroviaires japonais sont devenus des géants du commerce », sur Les Echos, (consulté le ).

Voir aussi

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Lien externe

v · m
Groupe JR
Auparavant :

Sociétés JR Rail

Sociétés JR Bus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Carte sans contact

ICOCA (SHIKOKU ICOCA)

Autres

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