Ligne Keihin-Tōhoku
| Ligne Keihin-Tōhoku | |
| Ligne d'Ōmiya à Yokohama | |
 Une automotrice série E233-1000 de la ligne Keihin-Tōhoku. | |
| Pays |  Japon
|
|---|---|
| Villes desservies | Saitama, Tokyo, Kawasaki, Yokohama |
| Historique | |
| Mise en service | 1872 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 59,1 km |
| Écartement | étroit (1 067 mm) |
| Électrification | 1500 V continu |
| Nombre de voies | Double voie |
| Trafic | |
| Exploitant(s) | JR East |
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|
La ligne Keihin-Tōhoku (京浜東北線, Keihin Tōhoku-sen) est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle fait la connexion entre Ōmiya dans la préfecture de Saitama, Tokyo et Yokohama. La longueur totale de la ligne est de 59 km.
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne Keihin reliant la gare de Tokyo à celle de Takashimacho (aujourd’hui gare de Yokohama) a ouvert en 1914. En 1924, les services de la ligne Keihin furent prolongés sur la ligne principale Tōhoku jusqu’à Akabane, puis jusqu’à Ōmiya en 1932. L’ensemble pris alors le nom de ligne Keihin-Tōhoku (après avoir été initialement appelé ligne Tōhoku-Keihin).
Les services interconnectés avec la ligne Negishi débutèrent en 1964.
La gare de Takanawa Gateway, 36e gare de la ligne, ouvre au public le [1].
Interconnexions[modifier | modifier le code]
À la gare de Yokohama, l’ensemble des trains de la ligne continuent sur la ligne Negishi jusqu’à Ōfuna.
Certains services de la ligne Yokohama empruntent la ligne Keihin-Tōhoku entre Higashi-Kanagawa et Yokohama.
Gares[modifier | modifier le code]
La ligne Keihin-Tōhoku comprend 36 gares numérotées de JK-12 à JK-47.
| Ligne (Nom officiel) |
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Ōmiya (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ligne principale Tōhoku |
OMY JK 47 |
Ōmiya | 大宮 | 0 |  Shinkansen (Tōhoku, Jōetsu, Hokuriku, Yamagata, Akita)JU Ligne Utsunomiya (Ligne principale Tōhoku) |
Omiya-ku, Saitama | Préfecture de Saitama |
JK
46 |
Saitama-Shintoshin | さいたま新都心 | 1,6 | JU Ligne Utsunomiya JU Ligne Takasaki | |||
JK
45 |
Yono | 与野 | 2,7 | Urawa-ku, Saitama | |||
JK
44 |
Kita-Urawa | 北浦和 | 4,3 | ||||
URW JK 43 |
Urawa | 浦和 | 6,1 | JU Ligne Utsunomiya JU Ligne Takasaki JS Ligne Shōnan-Shinjuku | |||
JK
42 |
Minami-Urawa | 南浦和 | 7,8 | JM Ligne Musashino | Minami-ku, Saitama | ||
JK
41 |
Warabi | 蕨 | 10,6 | Warabi | |||
JK
40 |
Nishi-Kawaguchi | 西川口 | 12,5 | Kawaguchi | |||
JK
39 |
Kawaguchi | 川口 | 14,5 | ||||
ABN JK 38 |
Akabane | 赤羽 | 17,1 | JU Ligne Utsunomiya JU Ligne Takasaki JA Ligne Saikyo JS Ligne Shōnan-Shinjuku |
Kita-ku | Tokyo | |
JK
37 |
Higashi-Jūjō | 東十条 | 18,9 | ||||
JK
36 |
Ōji | 王子 | 20,4 | N Ligne Namboku Toden Arakawa | |||
JK
35 |
Kami-Nakazato | 上中里 | 21,5 | ||||
JK
34 |
Tabata | 田端 | 23,2 | JY Ligne Yamanote | |||
JK
33 |
Nishi-Nippori* | 西日暮里 | 24,0 | JY Ligne Yamanote |
Arakawa-ku | ||
NPR JK 32 |
Nippori* | 日暮里 | 24,5 | JJ Ligne Jōban JY Ligne Yamanote
| |||
JK
31 |
Uguisudani* | 鶯谷 | 25,6 | JY Ligne Yamanote | Taitō-ku | ||
UEN JK 30 |
Ueno | 上野 | 26,7 | Shinkansen (Tōhoku, Jōetsu, Hokuriku, Yamagata, Akita) JJ Ligne Jōban | |||
JK
29 |
Okachimachi* | 御徒町 | 27,3 | JY Ligne Yamanote E Ligne Ōedo (à la station Ueno-Okachimachi) | |||
AKB JK 28 |
Akihabara | 秋葉原 | 28,3 |
JB Ligne Chūō-Sōbu |
Chiyoda-ku | ||
KND JK 27 |
Kanda | 神田 | 29,0 | JC Ligne rapide Chūō G Ligne Ginza | |||
TYO JK 26 |
Tokyo | 東京 | 30,3 | Shinkansen (Tōhoku, Jōetsu, Hokuriku, Yamagata, Akita) Shinkansen Tōkaidō
JC Ligne rapide Chūō | |||
| Ligne principale Tōkaidō | |||||||
JK
25 |
Yūrakuchō* | 有楽町 | 31,1 | JY Ligne Yamanote Y Ligne Yūrakuchō | |||
JK
24 |
Shimbashi* | 新橋 | 32,2 | JT Ligne principale Tōkaidō JY Ligne Yamanote JO Ligne Yokosuka G Ligne Ginza |
Minato-ku | ||
HMC JK 23 |
Hamamatsuchō | 浜松町 | 33,4 | JU Ligne Yamanote MO Tokyo Monorail | |||
JK
22 |
Tamachi | 田町 | 34,9 | JY Ligne Yamanote | |||
JK
21 |
Takanawa Gateway | 高輪ゲートウェイ | 36,2 | JY Ligne Yamanote | |||
SGW JK 20 |
Shinagawa | 品川 | 37,1 | Shinkansen Tōkaidō JT Ligne principale Tōkaidō | |||
JK
19 |
Ōimachi | 大井町 | 39,5 |  Ligne Rinkai |
Shinagawa-ku | ||
JK
18 |
Ōmori | 大森 | 41,7 | Ōta-ku | |||
JK
17 |
Kamata | 蒲田 | 44,7 | IK Ligne Tōkyū Ikegami TM Ligne Tōkyū Tamagawa | |||
KWS JK 16 |
Kawasaki | 川崎 | 48,5 | JT Ligne principale Tōkaidō JN Ligne Nambu
|
Kawasaki-ku, Kawasaki | Préfecture de Kanagawa | |
JK
15 |
Tsurumi | 鶴見 | 52,0 | JI Ligne Tsurumi
|
Tsurumi-ku, Yokohama | ||
JK
14 |
Shin-Koyasu | 新子安 | 55,1 |  Ligne principale Keikyū (à la gare de Keikyū Shinkoyasu)
|
Kanagawa-ku, Yokohama | ||
JK
13 |
Higashi-Kanagawa | 東神奈川 | 57,3 | JH Ligne Yokohama (interconnexion) | |||
YHM JK 12 |
Yokohama | 横浜 | 59,1 | JK Ligne Negishi (interconnexion) JS Ligne Shōnan-Shinjuku JT Ligne principale Tōkaidō JH Ligne Yokohama JO Ligne Yokosuka
|
Nishi-ku, Yokohama | ||
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* Les trains Rapid ne n'arrêtent pas dans ces gares.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
La ligne Keihin-Tōhoku est parcourue par des automotrices série E233-1000 pour les services propres à la ligne, et des automotrices série E233-6000 pour les services interconnectés avec la ligne Yokohama.
Série E233-1000
Série E233-6000
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) The Japan Times, « Tokyo's Takanawa Gateway Station opens to public as Shinagawa development marks milestone » [html], sur www.japantimes.co.jp, (consulté le 14 mars 2020).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Keihin-Tōhoku Line » (voir la liste des auteurs).
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