Transdev SETRA

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SETRA
Situation Île-de-France
(Brie-Comte-Robert)
Type Autobus
Entrée en service ?
Longueur du réseau ?
Lignes 16
Fréquentation 4,8 millions de voyageurs par an
Exploitant Transdev (SETRA)
Réseaux connexes (M) Autobus d'Île-de-France
• Réseau RATP
• Autres réseaux
• Noctilien
• Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.)
• Express
• TàD Île-de-France Mobilités
• Transilien SNCF
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Le réseau de bus SETRA dessert le sud-est du département du Val-de-Marne ainsi que le département de Seine-et-Marne. Il comprend 16 lignes.

Histoire

SETRA est un acronyme qui désigne la Société d'exploitation, de transports et de réparations automobiles[1].

Le réseau, qui appartient au groupe Transdev, est aujourd'hui composé de quatre sous-réseaux  : Arlequin, SETRA, SITUS et Briebus. Ci-dessous, sont décrits les sous-réseaux Arlequin (lignes 7, 10, 12 et 21) et SETRA (ligne 23) et Briebus. Le sous-réseau SITUS fait l'objet d'un article séparé  : Réseau de bus SITUS.

Le réseau

Les lignes

Les sous-réseaux Arlequin, SETRA et Briebus se composent de six lignes couvrant le sud-est du département du Val-de-Marne ainsi que le département de Seine-et-Marne :

Ligne 7

Nom de la ligne Parcours de la ligne
7 Combs-la-Ville (RER) (D) - Brie-Comte-Robert

Ligne 10

Nom de la ligne Parcours de la ligne
10 Noisiel (RER) (A) - Lésigny - Servon - Brie-Comte-Robert

La ligne fonctionne, en semaine, avec un bus toutes les heures aux heures de pointe. Le samedi, les bus sont peu fréquents. Les bus ne circulent pas les dimanches et jours fériés

Elle dessert les 32 arrêts suivants  :

  • Noisiel - Gare de Noisiel - Le Luzard (RER A)
  • Lycée René Cassin (direction Noisiel uniquement)
  • Les Hameaux
  • Lésigny - CES Les Hyverneaux
  • Romaine Vimont
  • Clos-St-Yon
  • Rue de Pontault
  • Rond-Point du Château
  • L'Orée Pavé de Paris
  • L'Orée Armainvilliers
  • L'Orée Rue du Châtelet
  • Parc Place Charlotte
  • Parc le Stade
  • Parc Centre Commercial
  • Hyverneaux
  • Réveillon PLR
  • Réveillon Écoles
  • Servon - Chemin du Pâtis
  • Mairie
  • Poste
  • Pierre Guérin
  • Brie-Comte-Robert - Lycée Blaise Pascal RD 319
  • Parking Lycée Blaise Pascal
  • Georges Clemenceau
  • Rendez-vous Château
  • Place des Fêtes et Parc des Sports (direction Brie-comte-Robert uniquement)
  • Piscine, Maison pour Tous et Petit Bicêtre (direction Noisiel uniquement)
  • Clos Didier
  • Victor Hugo

Ligne 12

Nom de la ligne Parcours de la ligne
12 Santeny - Marolles-en-Brie - Villecresnes - Limeil-Brévannes - Boissy-Saint-Léger (RER) (A) - Bonneuil-sur-Marne - Créteil (M) (8)

La ligne fonctionne du lundi au samedi avec un bus toutes les 30 minutes. Les dimanche et jours fériés, les bus sont peu fréquents avec seulement 3 aller-retour entre Santeny et la gare RER de Boissy-Saint-Léger uniquement. Le trajet dure environ 30 minutes pour Boissy/Santeny, 25 minutes pour Boissy/Marolles et 50 minutes pour Créteil/Santeny[2]. Le lycée Guillaume-Budé à Limeil-Brévannes fréquenté entre autres par les élèves du plateau briard et le collège Georges-Brassens de Marolles-en-Brie sont desservis ainsi que le RER A à Boissy-Saint-Léger et la ligne 8 du métro à la station Créteil-Préfecture.

Elle dessert les 34 arrêts suivants[2] :

Un 34ème arrêt sera desservi dès le printemps 2014 au niveau du centre commercial Achaland de Bonneuil-sur-Marne.

La ligne 12 assure également trois autres services. Elle organise des dessertes scolaires vers le lycée Christophe-Colomb à Sucy-en-Brie (via Périgny-sur-Yerres, Mandres-les-Roses, Villecresnes, Santeny et Marolles-en-Brie) et vers le collège Simone-Veil à Mandres-les-Roses (via Villecresnes, Mandres-les-Roses et Périgny-sur-Yerres). Elle organise aussi la desserte du Centre médical de Forcilles à Férolles-Attilly. Ces trois sous-lignes ont des horaires très restreints.

Ligne 21

Nom de la ligne Parcours de la ligne
21 Guignes - Ozouer-le-Voulgis - Solers - Soignolles-en-Brie - Coubert - Grisy-Suisnes - Brie-Comte-Robert - Servon - Santeny - Villecresnes - Limeil-Brévannes - Boissy-Saint-Léger (RER) (A)

La ligne fonctionne, en semaine, avec un bus toutes les 20 minutes aux heures de pointe et un par heure aux heures creuses. Le week-end, les bus sont peu fréquents[2] : Le trajet dure :

  • 15 minutes pour Boissy-Saint-Léger/Brie-Comte-Robert
  • 40 minutes pour Solers/Boissy-Saint-Léger.

La ligne dessert les 33 arrêts suivants[2] :

Ligne 23

Nom de la ligne Parcours de la ligne
23 Brie-Comte-Robert - Périgny-sur-Yerres - Mandres-les-Roses - Villecresnes - Limeil-Brévannes - Boissy-Saint-Léger (RER) (A) - Bonneuil-sur-Marne - Créteil (M) (8)

La ligne 23 est une ligne mobilien. Elle fonctionne avec un bus toutes les 10 minutes aux heures de pointe et toutes les 30 minutes aux heures creuses ; elle assure une desserte 7j/7 de 5 h 00 jusqu'à 23 h 30[2]. Les nouveaux bus arborent une livrée mobilien, caractérisée par le gris du STIF, avec des vagues blanches et des lignes oranges.
Le trajet dure en moyenne 20 minutes pour un trajet Créteil / Boissy RER, 30 minutes pour Boissy RER / Brie-Comte-Robert et 1 h pour Créteil / Brie-Comte-Robert. Suite au prolongement de la ligne 8 du métro, le tracé de la ligne est modifié entre Créteil et Bonneuil-sur-Marne. La ligne dessert entre autres la ligne 8 du métro et le centre commercial régional Créteil Soleil. Le lycée Guillaume-Budé à Limeil-Brévannes, fréquenté notamment par les élèves du plateau briard, est également desservi.

Cette ligne dessert les 36 points d'arrêts suivants[2] :

Briebus

Nom de la ligne Parcours de la ligne
Briebus Brie-Comte-Robert Z.I. Galilée - Brie-Comte-Robert Parking Hyper U

La ligne Briebus, financée par la ville de Brie-Comte-Robert, est gratuite. Elle ne fonctionne pas les lundis et jeudis.

Exploitation

L'exploitant

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Le matériel roulant

La SETRA exploite son réseau avec divers types de matériels de la gamme Mercedes-Benz Citaro.

Dépôts

La SETRA dispose d'un dépôt à Brie-Comte-Robert, au lieu-dit Villemeneux.

Tarification et financement

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[3].

Notes et références

  1. ↑ Fiche de la société, sur le site societe.com, consulté le 21 octobre 2011.
  2. ↑ a b c d e et f « Transdev - Site d'information des réseaux en Île-de-France », sur transdev-idf.com.
  3. ↑ Le financement des transports franciliens - Site du STIF

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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