Mercedes-Benz C216

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Mercedes-Benz C216
Mercedes-Benz C216

Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Années de production 2006 - 2014
Classe Berline de luxe
Moteur et transmission
Moteur(s) V8 et V12
Cylindrée 5461, 5514 cm3
Transmission Propulsion puis transmission intégrale
Boîte séquentielle 5 et 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1995-2185 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Consommation mixte Urbaine 18,1 l/100 km
Extra-urbaine 8,5 l/100 km
Mixte 12,1 L/100 km
Émission de CO2 288 g/km à 340 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) coupé
Dimensions
Longueur 5065 mm
Largeur 1871 mm
Hauteur 1427 mm
Empattement 2955 mm
Chronologie des modèles
Précédent C215 S coupé Suivant
Arrière de la Mercedes-Benz C216

La Mercedes-Benz C216 (C216) est un coupé Grand Tourisme à moteur V8 et V12, produit de 2006 à 2014 et a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris de 2006. (la version conduite à droite a été introduite au 28e Bangkok International Motor Show. Elle utilise la plate-forme de la Mercedes Classe S plate-forme légèrement modifiée de la Classe S berline (Mercedes-Benz W221). Comparé à son prédécesseur, la carrosserie a grandi en longueur de 75 mm (5 065 mm), en largeur de 14 mm (1 871 mm) et une hauteur de 20 mm (1 419 mm).

Le C216 a remplacé l'ancien coupé C215.

Equipement[modifier | modifier le code]

La voiture est livrée avec un grand nombre de particularités techniques de série, il s'agit :

  • Système "COMAND" (Cockpit Management and Data System) central à molette cliquable
  • Nanolack : peinture vernie nanotechnologique qui intègre des particules de céramique, plus résistante aux diverses agressions extérieures (rayures et salissures)
  • Feux de stop adaptatifs et Projecteurs bi-xénon avec ILS (Intelligent Light System), lave-phares et correcteur dynamique de portée.
  • Système de sécurité préventive PRE-SAFE de deuxième génération
  • Suspension active Active Body Control (ABC)
  • Boîte de vitesses à 7 vitesses 7G-TRONIC avec le nouveau sélecteur Direct Select
  • Réglage Türbremse (aide à la fermeture des portières)
  • Rétroviseur intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatiques et rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • DISTRONIC PLUS: régulateur de vitesse et de distance avec frein PRE-SAFE, freinage d'urgence BAS PLUS, détecteur d'angle mort et stationnement guidé APG
  • ESP (régulation de comportement dynamique)
  • TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse)
  • Navigation COMAND APS: navigation (cartographie) par disque dur avec information trafic TMC/radio RDS/lecteur CD frontal compatible MP3/grand écran/prise AUX-IN
  • Système de sonorisation Surround Harman Kardon LOGIC7 (14HP - 600W) avec Changeur DVD (6 DVD) dans la console centrale

Et en option, par exemple :

  • Caméra de recul
  • Keyless Go (Système sans clé d'accès et de démarrage du moteur)
  • Assistant de vision nocturne

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

L'actuel modèle CL 500 est vendu depuis avril 2008 avec en option la Traction intégrale 4MATIC qui est présente sur la Classe S (W221). Ce système ajoute un poids de 70 kg. On peut y adjoindre la suspension pneumatique AIRMATIC DC.

Les modèles de douze cylindres CL 600 et CL 65 AMG ne sont disponibles qu'en boîte automatique 5 rapports en raison du couple important.

En outre, une version diesel existe, « sur demande »... et plus tard, un modèle « CL 450 » d'une puissance de 250 kW (340 ch) est également prévu.

Logo de Mercedes-Benz Essence
CL 500 CL 63 AMG CL 600 CL 65 AMG
Type de moteur Moteur à 8 cylindres en V Moteur à 12 cylindres en V
Cylindrée 5 461 cm3 6 208 cm3 5 513 cm3 5 980 cm3
Puissance 285 kW (388 ch) à 6 000 tr/min 386 kW (525 ch) à 6 800 tr/min 380 kW (517 ch) à 5 000 tr/min 450 kW (612 ch) à 4 800-5 100 tr/min.
Couple maxi 530 Nm à 2 800-4 800 tr/min 630 Nm à 5 200 tr/min 830 Nm à 1 900-3 500 tr/min 1 000 Nm à 2 000-4 000 tr/min
Boîte de vitesse 7G-TRONIC 5 vitesses automatique
Transmission Propulsion arrière ou 4MATIC Propulsion arrière
Châssis Active Body Control
Vitesse maximale 250 km/h (par bridage)
Accélération 0-100 km/h 5,4 secondes 4,6 secondes 4,4 secondes
Consommation mixte 12,1 ℓ/100 km 14,9 ℓ/100 km 14,3 ℓ/100 km 14,8 ℓ/100 km
Émissions moy. de CO2 288 g/km 355 g/km 340 g/km 355 g/km
Norme européenne d'émission Euro 4
Prix de base Drapeau de la Belgique 119 548 €
Drapeau de la France 128 000 €
Drapeau de la Belgique 160 446 €
Drapeau de la France 170 000 €
Drapeau de la Belgique 165 770 €
Drapeau de la France 170 000 €
Drapeau de la Belgique 232 804 €
Drapeau de la France 234 800 €

Aperçu[modifier | modifier le code]

Avant de la Mercedes-Benz CL63 AMG 2008
Arriére de la Mercedes-Benz CL63 AMG 2008

La CL 63 AMG fait ses débuts au Salon de Paris sur le 13 septembre 2006. Il dispose d'un 6,2 litres V8 AMG qui développe 386 kW (525 ch) et 630 Newton mètres de couple maximal, ce qui donne un temps 0-100 km/h de 4,5 secondes (selon Mercedes-Benz) et la vitesse est limitée électroniquement à 250 km/h.

À partir de 2009, la CL550 offre le 4matic, comme une stratégie visant à augmenter les ventes dans les régions enneigées. Le 4matic étant pas compatible avec l'ABC (Active Body Control ou suspension active)la suspension a été modifiée, de ABC à Airmatic. La CL600, CL63 AMG, CL65 AMG et restera le même arrière variantes. Le Classe CL est considérée comme une Classe S coupée et même si elle n'en partage plus ce nom, on pense à "La Classe S Coupé".

Modéles[modifier | modifier le code]

Modèle Année Moteur Cylindrée Puissance Alilmentation
CL500 2006 - M273: V8 dohc 5 461 cm3 388 ch Injection
CL600 2006 - M275: V12 ohc 5 513 cm3 517 ch Injection, Biturbo
CL63 AMG 2007 - M156: V8 dohc 6 208 cm3 525 ch Injection
CL65 AMG 2007 - M275: V12 ohc 5 980 cm3 612 ch Injection, Biturbo

Références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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