Fiat Strada

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Le Fiat Strada est actuellement le nom de la version pick-up de la Fiat Palio construite dans différents pays.

Le pick-up Fiat Strada fait partie de la gamme du projet ZFA178 - la première voiture mondiale - world car - commercialisée par le groupe Fiat dans les pays émergents ou en voie de développement, depuis octobre 1998.

La ligne de toute la gamme qui comprend la version hatchback Fiat Palio, la berline trois corps Fiat Siena, le break Fiat Palio SW et le pick-up Fiat Strada, est due au dessin du carrossier Giorgetto Giugiaro.

La version Strada est actuellement la seule à être commercialisée en Europe, dans la gamme Fiat Professional, avec une charge utile de 700 kg et un volume de 1100 litres.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Strada a été décliné en plusieurs versions depuis sa présentation.

Première série 1998-2001[modifier | modifier le code]

Fiat Strada 1
Image illustrative de l'article Fiat Strada
Fiat Strada 1ère série

Marque Fiat
Années de production 1998-2001
Classe Pick-up
Usine(s) d’assemblage Betim
Moteur et transmission
Moteur(s) essence :
1.4
diesel : 1,9 L 100
Transmission Roues avant
Boîte de vitesses Manuelle
5 rapports

Le Fiat Strada a été lancé en 1998 au Brésil en trois versions avec les motorisations Working 1,5, Trekking 1,6 8V et LX 1,6 16V. Dans les programmes de la marque, le Strada aurait dû remplacer le Fiorino mais ce dernier restera au catalogue à la demande des clients jusqu'en 2013.

La première série de 1998 fut importée en Europe et reprenait les mêmes motorisations que la Fiat Palio : 1.4 16v essence et le 1 910 cm³ JTD de 100 ch.

En 1999, Fiat lance une grande nouveauté avec la cabine allongée, une formule inédite dans la catégrorie et qui a l'avantage de rendre l'esthétique générale du véhicule plus équilibrée. Le modèle a marqué une nouvelle étape dans la catégorie en augmentant massivement sa part de marché au Brésil. Cette cabine offre un grand espace intérieur tout en maintenant un volume et une capacité de charge importants.

En 2000, le pick-up Strada est devenu leader de sa catégorie sur le marché brésilien. Fiat a opéré la première refonte complète de la Palio, signée par Giorgetto Giugiaro et le renouvellement du Strada interviendra l'année suivante.

Seconde série 2001-2004[modifier | modifier le code]

Fiat Strada 2
Image illustrative de l'article Fiat Strada
Fiat Strada 2eme série

Marque Fiat
Années de production 2001-2004
Classe Pick-up
Usine(s) d’assemblage Betim
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence:
1.5
1.6 8v
1.6 16v
Diesel :
1,3
Transmission Roues avant
Boîte de vitesses Manuelle
5 rapports

La seconde série de 2001, avec la partie avant restylisée, disposait des mêmes motorisations essence 1,5 MPI, 1,6 8V MPI et 1,6 16V. La version diesel voyait l'arrivée du nouveau moteur 1,3 16V Multijet, largement répandu dans les modèles Fiat en Europe. Seule cette version diesel était importée en Europe.

Depuis son lancement en 1998, la gamme Fiat Strada Pick-up disponible comprend les carrosseries avec cabine courte, cabine longue, Working, Trekking et LX.

L'un des points forts de cette refonte a été la présentation de la Strada Adventure, avec une caisse réhaussée comme un 4x4 et des protections extérieures plus voyantes. Un concept très bien accepté par les consommateurs qui ont fait le succès de ce véhicule.

Face Lifiting de 2004[modifier | modifier le code]

Fiat Strada 2 FL
Image illustrative de l'article Fiat Strada
Fiat Strada 2eme série

Marque Fiat
Années de production 2004-2010
Classe Pick-up
Usine(s) d’assemblage Betim
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence:
1.5
1.6 8v
1.6 16v
Diesel :
1,3
Transmission Roues avant
Boîte de vitesses Manuelle
5 rapports

Un léger restyling est intervenu en mai 2004 qui n'a concerné que la face avant.

Ces modifications ont donné au Strada un aspect encore plus robuste, en particulier avec la nouvelle version Adventure, qui a bénéficié du blocage électronique du différentiel Locker. La plus grande garde au sol a aussi amélioré la capacité de franchissement en cas de très mauvais état du sol en tout terrain. À ce jour, le Strada reste le seul véhicule de la catégorie à disposer de cet équipement.

En 2009, Fiat a innové une fois de plus et a lancé le premier et le seul pick-up compact avec cabine double.

Troisième série 2010-2013[modifier | modifier le code]

Fiat Strada 3
Image illustrative de l'article Fiat Strada
Fiat Strada 3ème série

Marque Fiat
Années de production 2010-2013
Classe Pick-up
Usine(s) d’assemblage Betim
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence:
1.5
1.6 8v
1.6 16v
Diesel :
1,3
Transmission Roues avant
Boîte de vitesses Manuelle
5 rapports

Le Fiat Strada a connu une troisième série, début 2010, pour se rapprocher de la Fiat Palio. Il adopte la même face avant avec calandre et phares identiques à la Palio.

En 2011, Fiat lance une version avec la transmission manuelle automatisée Dualogic de Magneti-Marelli ainsi que la transmission "Plus" qui améliore l'adhérence sur terrain gras.

Face Lifting de 2013[modifier | modifier le code]

Fiat Strada 3 FL
Image illustrative de l'article Fiat Strada
Fiat Strada 3ème série

Marque Fiat
Années de production 2013 -
Classe Pick-up
Usine(s) d’assemblage Betim
Moteur et transmission
Moteur(s)
  • Essence/éthanol : 1.4 - 1.6 8V - 1.6 16V
  • Diesel : 1,3 - 1,6
Position du moteur Avant
Cylindrée 1.368 - 1.598 - 1.747 - 1.248 - 1.598 cm3
Puissance maximale 85 - 115 - 130 - 65 - 90 ch
Couple maximal 12.4 - 16.2 - 18.4 Nm
Transmission Roues avant
Boîte de vitesses Manuelle
5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) pickup 2/3 portes
Freins disques ventilés avant - tambours arrière
Dimensions
Longueur 4.438 mm
Largeur 1.664 mm
Hauteur 1.590 mm
Empattement 2.718 mm
Voies  AV/AR 1.425 mm  / 1.390 mm

Après que la Fiat Palio ait été renouvelée fin 2012, le Strada a bénéficié de quelques retouches en 2013. Les faces avant et arrière ont été retouchées et de nouveaux boucliers sont apparus.

Fiat a profité du lancement d'un nouvelle version à cabine double avec une troisième porte latérale pour retoucher toute la gamme.


Fiat Strada Adventure vue arrière

Production[modifier | modifier le code]

Le Fiat Strada est né et produit au Brésil. Il a été fabriqué également dans plusieurs usines dans le monde :

 usine   1998   1999   2000   2001   2002   2003   2004   2005   2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   Total 
Betim - Brésil 4 889 22 370 36 200 36 080 32 215 33 243 43 581 49 832 52 757 71 412 78 912 97 734 133 387 134 216 131 629 141 728 1 100 185

Dont 946.995 exemplaires vendus au Brésil[1].

La version Adventure[modifier | modifier le code]

Depuis 2007, Fiat Automoveïs propose la version Strada Adventure Loker, en version fermée type Palio SW ou Strada pick-up.

Fiat Palio Adventure

Curiosité[modifier | modifier le code]

  • Le nom Strada a été aussi utilisé dans le passé pour appeler la Fiat Ritmo dans certains pays anglosaxons, en raison d'une consonance et signification particulière de Ritmo dans cette langue.
  • La Strada est commercialisé au Mexique sous le nom de RAM 750.

Notes et références[modifier | modifier le code]

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