Curie (Q87)
Pour les autres navires du même nom, voir Curie#Navires.
| Curie | |
 Sous-marin Le Brumaire dont le Curie partage les mêmes caractéristiques. | |
| Type | Sous-marin de haute mer |
|---|---|
| Classe | Classe Brumaire |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale (de 1912 à 1914 puis de 1918 à 1928) Marine austro-hongroise (de 1915 à 1918)
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| Architecte | Maxime Laubeuf |
| Chantier naval | Arsenal de Toulon |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Armé | [1] |
| Statut | - : Coulé dans le Port de Pula[1]. - : Renfloué par la Marine Austro-hongroise et remis en service en tant que U14 Zenta. - : Restitué à la France. - : Retour en service au sein de la Marine Nationale. - : Rayé du service actif. - : Mis en vente. - : Vendu pour la ferraille à M. Caselli pour 91 113 francs. |
| Équipage | |
| Commandant |  Lieutenant de vaisseau John O'Byrne ( au ) Korvettenkapitän Otto Zeidler ( au ) [2] Linienschiffsleutnant Georg Ritter Von Trapp (en) ( au )[3],[4] Linienschiffsleutnant Friedrich Schlosser ( au )[5] Linienschiffsleutnant Hugo Pistel ( au )[6]
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| Équipage | 2 officiers, 27 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 52,15 m |
| Maître-bau | 5,41 m |
| Tirant d'eau | 3,10 m |
| Tonnage | En surface : 398 tonnes En plongée: 551 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs 4 temps Diesel MAN (construit sous licence par la Société des chantiers et ateliers Augustin Normand) 2 moteurs électriques Compagnie générale électrique (Nancy) 2 hélices |
| Puissance | 840 ch (diesel) 660 ch (électrique) |
| Vitesse | En surface : 12,6 nœuds (23 km/h) En plongée : 9 nœuds (17 km/h) |
| Profondeur | 40 m (seuil max de sécurité) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | - 1 tube lance-torpilles extérieur d'étrave - 2 tubes lance-torpilles carcasses extérieurs par le travers du kiosque, lançant sur l'avant à 6° de l'axe - 2 tubes lance-torpilles carcasses extérieurs lançant sur l'arrière à 1° de l'axe - 2 appareils Drzewiecki à pointage variable réglables de l'intérieur placés sur le pont, défilés derrière le brise-lames - 7 torpilles de 450mm modèle 1904 |
| Rayon d'action | En surface : 1 700 milles marins (3 148 kilomètres) à 10 nœuds (19 km/h) En plongée : 84 milles marins (156 kilomètres) à 4,5 nœuds (8 km/h) |
| Carrière | |
| Indicatif | Q-87 |
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Le Curie (Q87) est un sous-marin de la Marine nationale française de Classe Brumaire lancé en juillet 1912 à Toulon et mis en service en 1914. À l'éclatement de la Première Guerre mondiale, le Curie fut assigné au front méditerranéen.
En décembre 1914, le Q87 réussit à infiltrer la base navale principale austro-hongroise de Pula mais se retrouve immobilisé par des filins, pris sous un feu d'artillerie ennemi, l'équipage abandonne et saborde le sous-marin. Il sera plus tard renfloué et mis en service, sous la dénomination SM U-14 par la K.u.k.Kriegsmarine jusqu'en juillet 1919, date de retour sous pavillon français. Le Curie sera retiré du service en 1928.
Conception
Histoire
Il pénètre dans le port de Pola où il restera deux jours caché et s'emmêlera l'hélice et les gouvernails dans des filets anti-sous-marins et des câbles. L'équipage tentera de se dégager grâce à Paul Chailley. Repéré, l'équipage tentera de saborder le navire qui sera capturé, modernisé après avoir été renfloué. Il sera rebaptisé U-14.
Il redeviendra français après l'armistice de 1918.
Notes
- Fiche du Curie sur Sous.marins.disparus.free.fr
- Fiche du commandant Otto Zeidler sur uboat.net
- Lawrence Sondhaus (dir.), The Naval Policy of Austria-Hungary, 1867-1918 : Navalism, Industrial Development, and the Politics of Dualism, Purdue University Press, , 441 p. (ISBN 978-1-55753-034-9, lire en ligne)
- Fiche de Georg Von Trapp sur Uboat.net
- Fiche du commandant Friedrich Schlosser sur uboat.net
- Fiche du commandant Friedrich Schlosser sur uboat.net
Bibliographie
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, , 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7, lire en ligne)
- Claude Huan, Les Sous-marins français 1918-1945, Rennes, Marines Éditions, , 240 p. (ISBN 978-2-915379-07-5 et 2-915-37907-6, OCLC 55595422)
- Henri Le Masson, Les Sous-marins français des origines (1863) à nos jours, Brest, Éditions de la Cité, , 320 p. (ISBN 978-2-85186-020-0)
