Arts et Métiers (métro de Paris)

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Arts et Métiers
Quai carrossé de cuivre de la ligne 11.
Quai carrossé de cuivre de la ligne 11.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 3e
Coordonnées
géographiques
48° 51′ 56″ nord, 2° 21′ 22″ est

Géolocalisation sur la carte : 3e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 3e arrondissement de Paris)
Arts et Métiers

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Arts et Métiers
Caractéristiques
Voies 4
Quais 4
Zone 1
Transit annuel 4 036 745 (2013)
Historique
Mise en service (3)
(11)
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 0803
Ligne(s) (3)(11)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 20 38 47 75
Noctilien (N) N12 NOCTILIEN.png N23 NOCTILIEN.png
(3)
(11)

Arts et Métiers est une station des lignes 3 et 11 du métro de Paris, située dans le 3e arrondissement de Paris.

Situation[modifier | modifier le code]

La station est implantée à l'intersection des rues Beaubourg, Réaumur et de Turbigo, les quais étant établis :

Histoire[modifier | modifier le code]

La station est ouverte le 19 octobre 1904 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 3 entre Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) et Père Lachaise.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec le Conservatoire national des arts et métiers, au sein duquel est installé le musée des Arts et métiers. L'établissement fut fondé sur une proposition de l'abbé Henri Grégoire à la Convention nationale en 1794, et installé dans les bâtiments de l’ancien Prieuré royal Saint-Martin-des-Champs.

Le 28 avril 1935, la station de la ligne 11 est ouverte à son tour avec l'inauguration de celle-ci entre Châtelet et Porte des Lilas.

Les couloirs sont modernisés après 1988 ainsi que les quais des deux lignes, ceux de la ligne 3 se voyant appliquer le style décoratif « Ouï-dire », en l'occurrence de couleur verte, tandis que ceux la ligne 11 reçoivent en un aménagement culturel spécifique afin de célébrer le bicentenaire du Conservatoire.

En 2011, 3 859 066 voyageurs sont entrés à cette station[1]. Elle a vu entrer 4 036 745 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 121e position des stations de métro pour sa fréquentation[2].

Dans le cadre du programme « Un métro + beau » de la RATP d'une part et du prolongement de la ligne 11 jusqu'à Rosny-bois-Perrier d'autre part, les couloirs de la station sont en travaux de rénovation du au afin de tester les matériaux de revêtement des futures stations.

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

La station dispose de cinq accès tous constitués d'escaliers fixes, les quatre premiers étant ornés d'un candélabre Dervaux :

  • l'accès 1 « rue Conté, rue de Turbigo - coté numéros impairs » débouchant au droit du 57, rue de Turbigo ;
  • l'accès 2 « rue Réaumur, rue de Turbigo - côté numéros pairs » se trouvant face au 42, rue Réaumur ;
  • l'accès 3 « rue de Turbigo, rue Beaubourg » se situant au droit du 107, rue de Turbigo et du 48, rue Réaumur ;
  • l'accès 4 « rue Réaumur » débouchant face au 31, rue de Turbigo et au 51, rue Réaumur ;
  • l'accès 5 « rue des Vertus », permettant uniquement la sortie depuis les quais de la ligne 11, se trouvant au droit du 22, rue Réaumur.

Quais[modifier | modifier le code]

Les quais des deux lignes sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique.

La station de la ligne 3 est établie en courbe et sa décoration est du style « Ouï-dire » de couleur verte : les bandeaux d'éclairage, de même teinte, sont supportés par des consoles courbes en forme de faux. L'éclairage direct est blanc tandis que l'éclairage indirect, projeté sur la voûte, est multicolore. Les carreaux en céramique blancs sont plats et recouvrent les piédroits, la voûte (en diagonale), les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont verts et cylindriques et le nom de la station est inscrit en lettres capitales sur plaques émaillées. Les quais sont équipés de sièges de style « Motte » et de banquettes « assis-debout » verts.

La station de la ligne 11 est entièrement recouverte depuis de plaques de cuivre rivées les unes aux autres, et non des habituels carreaux de faïence. Cet habillage est mis en place à l'occasion des cérémonies du bicentenaire du Conservatoire national des arts et métiers. Il est dû à Benoît Peeters, scénariste français, et François Schuiten, dessinateur belge, auteurs de la série Les Cités obscures[3]. Le voyageur est plongé à l'intérieur d'une vaste machine, sorte de Nautilus souterrain évoquant l'ambiance de Vingt mille lieues sous les mers, de style steampunk. Au plafond de la station, une série de grands rouages évoque le musée des arts et métiers. Le cuivre, unique matériau employé, évoque l'univers technique et industriel. Sur les quais, une série de hublots ouvrent sur des scénographies de petite taille, centrées sur les collections du musée : on y observe la sphère armillaire, le satellite Telstar, ou encore la roue hydraulique. L'ensemble du mobilier de la station est adapté à la décoration et constitue un cas unique sur le réseau : les plaques nominatives, les sièges en bois, les poubelles, les carreaux plats des tympans, les bornes d'alarmes et les bandeaux d'éclairage, de style « Ouï-dire », sont marron. Ces derniers ne possèdent cependant pas d'éclairage multicolore et la lumière est diffusée de manière semi-tamisée du côté des voies. Les quais sont dépourvus de publicités.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par les lignes 20, 38, 47 et 75 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N12 et N23 du réseau Noctilien.

À proximité[modifier | modifier le code]

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]