Porte de Bagnolet (métro de Paris)

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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Bagnolet (homonymie).

Porte de Bagnolet
Quai en direction de Gallieni.
Quai en direction de Gallieni.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 20e
Coordonnées
géographiques
48° 51′ 52″ nord, 2° 24′ 26″ est

Géolocalisation sur la carte : 20e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 20e arrondissement de Paris)
Porte de Bagnolet

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Porte de Bagnolet
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 4 487 998 (2013)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 2304
Ligne(s) (3)
Correspondances
Tramway (T)(3b)
Bus RATP (BUS) RATP 57 76 102 351
Noctilien (N) N16 NOCTILIEN.png N34 NOCTILIEN.png N141 NOCTILIEN.png N142 NOCTILIEN.png
(3)

Porte de Bagnolet est une station de la ligne 3 du métro de Paris, située dans le 20e arrondissement de Paris.

Situation[modifier | modifier le code]

La station est implantée sous la rue Belgrand, entre la place Édith-Piaf et la place de la Porte-de-Bagnolet. Orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre la station Gambetta et le terminus oriental de Gallieni.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 3 depuis Gambetta jusqu'à Gallieni, lequel se substitue à l'ancien tronçon jusqu'à Porte des Lilas qui est isolé pour devenir la ligne 3 bis.

Elle tire sa dénomination de sa proximité avec la porte de Bagnolet, laquelle constitue une des principales voies d'accès à l'intérieur de Paris ainsi que le point de départ de l'autoroute A3.

En , le nombre quotidien de voyageurs entrants s'élevait à 14 700[1].

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station sont rénovés le [2].

En 2011, 4 751 655 voyageurs sont entrés à cette station[3]. Elle a vu entrer 4 487 998 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 102e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

La station dispose de cinq accès, agrémentés pour chacun d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle :

  • l'accès 1 « boulevard Davout », constitué d'un escalier fixe doublé d'un escalier mécanique montant, débouchant au droit du no 221 de ce boulevard ;
  • l'accès 2 « boulevard Mortier », également constitué d'un escalier fixe et d'un escalier mécanique montant, se trouvant au sud-est de la place Sully-Lombard ;
  • l'accès 3 « rue de la Py », constitué d'un escalier fixe, se situant au droit du no 60 de la rue Belgrand ;
  • l'accès 4 « rue Belgrand », constitué d'un escalier fixe, débouchant face au no 50 de cette rue ;
  • l'accès 5 « place Édith-Piaf », constitué d'un escalier fixe, se trouvant au sud-est de ladite place, face au no 5 de la rue de la Py.

Bien que la station fut édifiée dans les années 1970, les piédroits des couloirs et de la salle de distribution sont recouverts du traditionnel carrelage blanc biseauté à la suite de leur modernisation achevée fin 2004.

Quais[modifier | modifier le code]

Porte de Bagnolet est une station de configuration standard : elle possède deux quais longs de 105 mètres séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. Toutefois, en raison de la nature difficile du sous-sol, composé d'un mélange anarchique de gypse, de sable et d'argile, elle est établie sur quatre-vingts pieux d'un mètre de diamètre, ancrés dans le calcaire à vingt-sept mètres de profondeur. La décoration, typique des années 1970, est relativement similaire au style « Mouton-Duvernet » avec des piédroits recouverts de carreaux beiges biseautés posés verticalement et alignés, une voûte peinte en blanc ainsi que deux bandeaux d'éclairage suspendus. Les cadres publicitaires, métalliques, sont gris et en saillie, et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Motte » sont de couleur rouge.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par la ligne de tramway T3b, par les lignes de bus 57, 76, 102 et 351 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N16, N34, N141 et N142 du Noctilien.

À proximité[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF] Extension du tramway T3 à Paris. Dossier du débat public, tmst3.free.fr, p. 64.
  2. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 18 novembre 2019).
  3. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 21 juin 2013).
  4. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]