Liste des autoroutes de la Suisse

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Réseau autoroutier suisse, autoroutes et semi-autoroutes
Panneau signalétique des autoroutes suisses
Vignette autoroutière pour l'utilisation des autoroutes suisses pour 2010 ( - ).

Ce réseau d'autoroutes participe aux réseaux autoroutiers européens.

Histoire

Le tronçon de l'autoroute A13 qui traverse le village de Roveredo dans les Grisons sera détruit. Il a été construit en 1969. Un nouveau tronçon comprenant un tunnel est en construction, qui devrait permettre au trafic de contourner Roveredo dès 2016. Le centre de ce village sera alors réhabilité. C'est la première fois en Suisse qu'un tronçon de route nationale va être démoli[2].

Certaines portions d'autoroutes ont été conçues dès leur construction pour servir également de piste d’atterrissage aux avions militaires[3].

Définition légale et réglementation

En Suisse, «les autoroutes et semi-autoroutes sont des routes qui sont réservées à la circulation automobile et signalées comme telles (article 45, alinéa 1, de l’O du sur la signalisation routière). Les autoroutes ont des chaussées séparées pour chacune des deux directions et sont exemptes de croisées à niveau. »[4].

Les semi-autoroutes sont donc les routes qui ne correspondent pas à la définition des autoroutes, connues par ailleurs sous le nom de voies rapides.

Accès

Seuls les véhicules automobiles avec lesquels il est possible et permis de rouler à 80 km/h emprunteront les autoroutes et semi-autoroutes. Cette règle ne s’applique pas aux véhicules servant à l’entretien de la route ainsi qu’aux véhicules spéciaux et aux transports exceptionnels[4]. La circulation des tracteurs, des véhicules à chenilles, des véhicules équipés de pneus à clous et des motocycles d’une cylindrée jusqu’à 50 cm3 est interdite sur les autoroutes et semi-autoroutes[4].

Règles de vitesse

La vitesse maximale générale des véhicules peut atteindre, lorsque les conditions de la route, de la circulation et de visibilité sont favorables [4]:

  • 100 km/h sur les semi-autoroutes;
  • 120 km/h sur les autoroutes.

La limitation générale de vitesse à 120 km/h est valable à partir du signal «Autoroute» (4.01) et se termine au signal «Fin de l’autoroute» (4.02), sauf lorsque des limites spécifiques sont indiquées[4].

La vitesse est limitée, sur les autoroutes et semi-autoroutes, à 100 km/h[4]:

  • pour les autocars, à l’exception des bus à plate-forme pivotante ainsi que des bus publics en trafic de ligne concessionnaire avec places debout autorisées;
  • pour les voitures d’habitation lourdes.

Autres règles d'utilisation

La berne centrale des autoroutes ne doit pas être franchie, même aux emplacements aménagés comme passages[4].

Le conducteur n’utilisera la bande d’arrêt d’urgence et les places d’arrêt prévues pour les véhicules en panne et signalées comme telles qu’en cas de nécessité absolue; dans les autres cas, il s’arrêtera uniquement sur les emplacements de parcage indiqués par des signaux. Les occupants du véhicule ne s’engageront pas sur la chaussée.

Sur les autoroutes ayant au moins trois voies dans le même sens, la voie extérieure de gauche ne peut être utilisée que par les véhicules avec lesquels il est permis de rouler à plus de 80 km/h[4].

Densité

Carte du réseau suisse d'autoroutes

Le réseau d'autoroutes suisse a une longueur totale de (en ) de 1 763,6 km, sur un total prévu de 1 893,5 km, et cela pour une superficie de 41,290 km2, c'est ainsi l'une des densités autoroutières les plus élevées au monde avec de nombreux tunnels. Il existe 200 tunnels formant une longueur totale de 220 km[5].

Le réseau d'autoroutes suisse n'est pas encore complet; la priorité a été donnée aux routes les plus importantes, spécialement les axes nord-sud et est-ouest.

Les autoroutes suisses ont une bande d'arrêt d'urgence sauf dans les tunnels. Certains tronçons nouvellement construits, comme la seule section traversant la région du Jura dans le nord-ouest de la Suisse, n'ont que des baies d'urgence.

Vignette de péage

Le système d'autoroutes suisse nécessite l'achat d'une vignette (autocollant de péage) — qui coûte 40 francs suisses — par année calendaire pour avoir le droit d'utiliser ces routes, pour les voitures particulières, les motos, les remorques et camions du moment qu'ils n'excèdent pas un poids total de 3,5 tonnes où s'ils sont soumis à la redevance de trafic de poids lourds (RPLP)[6]. Les camions doivent aussi payer une taxe basée sur le poids du véhicule, sa catégorie d'émission et la distance parcourue[7].

Un panneau indiquant une autoroute.

Les cantons ont abandonné à la Confédération le droit de lever des routes et des ponts à péage, et le seul moyen de financer le système routier est partiellement la vignette, la taxe sur les véhicules à moteur enregistrés et principalement la taxe fédérale assise sur chaque litre de carburant.

Les péages pour utilisation de routes, tunnels et ponts particuliers ne peuvent pas être levés d'après la constitution suisse et pour cette raison, même les ouvrages d'art les plus coûteux comme le tunnel routier du Saint-Gothard sont financés par le système entier. Les seules exceptions sont les tunnels du Munt La Schera et du Grand-Saint-Bernard et les navettes ferroviaires transportant des véhicules routiers.

Liste

Autoroute A1 à Féchy

En gras : liaison avec un tronçon commun à une autre autoroute

En italique : tronçons pas encore ou partiellement construits

Sur les autoroutes en Suisse la vitesse maximale est de 120 km/h.

Liste des autoroutes

Autoroutes nationales

Dénomination Liaison Itinéraire Liaison Longueur État
Autoroute Embranchement
- A41 E 21 E 25 E 62 (frontière F) Bardonnex – échangeur Perly – Genève aéroport – échangeur Le Vengeron – échangeur Écublens – Lausanne – échangeur Villars-Sainte-Croix – échangeur Essert-Pittet – échangeur Yverdon – échangeur Weiermannshaus – Berne – échangeur Wankdorf – échangeur Schönbühl – échangeur Luterbach – échangeur Härkingen – échangeur Wiggertal – échangeur de Birrfeld – échangeur Limmattal – échangeur Zurich Nord – échangeur Zurich-Est – échangeur Brüttisellen – Winterthur Nord – Winterthour-Est – St. Gallen – échangeur Meggenhus – St. Margrethen (frontière D) E43 ~ 410 km terminé
- Perly – Lancy Sud - terminé
- échangeur Le Vengeron – Genève Lac/Route de Meyrin - terminé
- Écublens – Lausanne Maladière - terminé
- échangeur Limmattal – Zurich Hardturm - terminé
- Zurich-Est – Zurich Letten - terminé
- Meggenhus – Egnach - terminé
Kleinhüningen (frontière D) – Bâle Nord – Bâle St. Jakob/Hagnau – Augst – Rotsee/Emmen Süd – Lucerne – Hergiswil NW – Stans – Seelisbergtunnel – Altdorf UR – Göschenen - ~ 295 km terminé
Airolo – Bellinzone-Nord – Lugano – Chiasso (frontière I) terminé
A35 Basel Kannenfeld (frontière F) – Basel Nord – échangeur Basel St. Jakob/Hagnau – Augst – Brugg – Birrfeld – Verzweigung Limmattal – Birmensdorf – Zurich West – Uetlibergtunnel – Zurich Süd – Pfäffikon SZ – Reichenburg – Sargans – Sarganserland ~ 180 km terminé
Zurich Süd – Zurich Wiedikon - terminé
Schaffhausen – Winterthur Nord – Zurich-Est – Zurich Nord – échangeur Limmattal – Birmensdorf – Zurich West – Knonau – Blegi – Cham – Rütihof/Holzhäusern – Brunnen Nord - ~ 65 km terminé
Blegi – Baar/Blickensdorf - terminé
Luterbach – Solothurn – Bienne-Est/Bözingenfeld - ~ 100 km terminé
Bienne-Est/Bözingenfeld – Bienne West - terminé
Bienne West – Douanne - En projet
Le Landeron – Neuchâtel Vauseyon – Areuse – Bevaix – Vaumarcus - terminé
Grandson – Yverdon Süd - terminé
Lyss – Berne – Thun – échangeur Lattigen – Wimmis - ~ 87 km terminé
Kreuzlingen (frontière D) – Grüneck – Frauenfeld – Attikon – Winterthour-Est - ~ 35 km terminé
semi-autoroute Spiez – échangeur Lattigen - terminé
semi-autoroute /E25
/E23		 Orbe – échangeur Essert-Pittet – échangeur Villars-Sainte-Croix – Lausanne – échangeur La Veyre/Vevey – Martigny – Sion – Sierre Est - ~ 230 km terminé
Sierre est – Visp – Eyholz - En construction (ouverture indéterminée)
Eyholz – Brigue-Glis semi-autoroute 9s (Simplon) terminé
/E27 Vevey (échangeur La Veyre) – Bulle – Fribourg – Berne (échangeur Weyermannshaus) E25 ~ 80 km terminé
/E60 E43 St. Margrethen (frontière D) – échangeur Sarganserland – Coire – Reichenau semi-autoroute 198,9 km St. Margrethen (frontière) – Sargans – Coire – Thusis – San Bernardino – Castione
semi-autoroute (Soazza, sans jonction) – Lostallo – Roveredo (semi-autoroute de contournement) semi-autoroute terminé
semi-autoroute Restoroute Campagnola – Bellinzone-Nord E35 E43 terminé
/E35 Emmen Süd (échangeur Rotsee) – (échangeur Rütihof) Rotkreuz /E41 ~ 20 km terminé
Échangeur Wangen-Brüttisellen – Volketswil – Uster-Est terminé
Uster-Est – Wetzikon-Ouest – échangeur-rond-point Hinwil planifié
échangeur-rond-point Hinwil – Rüti – Eschenbach SG – Schmerikon – Tuggen – échangeur Reichenburg terminé
N 19/E27 Boncourt (frontière F) – Delémont – Moutier – Court – Tavannes – Bienne – échangeur Bözingenfeld ~ 84 km terminé

Autoroutes cantonales

Dénomination Nom Liaison Itinéraire Liaison Longueur État
Canton Numéro
Drapeau du canton d'Argovie Argovie – Connexion A3 – frontière allemande /E60 échangeur Rheinfelden – Rheinfelden-West – Rheinfelder Brücke 0,5 km terminé
Drapeau du canton de Fribourg Fribourg - semi-autoroute Ins BE – Morat 1) Différé
Drapeau du canton de Thurgovie Thurgovie - échangeur Grüneck – Eschikofen 2,5 km terminé
Drapeau du canton de Neuchâtel Neuchâtel Autoroute J20 Neuchâtel – Les Hauts-Geneveys semi-autoroute () terminé
Drapeau du canton de Neuchâtel Neuchâtel Autoroute J20 La Chaux-de-Fonds-Ouest – Le Locle-Est terminé
Drapeau du canton de Zurich Zurich Unterlandautobahn Glattfelden – Bad Zurzach – Koblenz / - Planifié
Drapeau du canton de Zurich Zurich Flughafenautobahn Glattfelden – Bülach Nord Planifié
Drapeau du canton de Zurich Zurich Glattalautobahn Kloten Nord – Bassersdorf – Verzweigung Brüttisellen / Planifié

Anciennes autoroutes cantonales

Dénomination Nom Liaison Itinéraire Liaison Longueur État
Canton Numéro
Drapeau du canton de Genève Genève Voie centrale Lancy-Sud – La Praille/Carrefour de l’Étoile - terminé
Drapeau du canton de Zoug Zoug - - Baar/Blickensdorf – Walterswil/Sihlbrugg - terminé
Drapeau du canton d'Argovie Argovie T5 Autobahn T5, Aaretalstrasse / Rohr AG – Buchs AG – Hunzenschwil - terminé
Drapeau du canton de Berne Berne - Lyss Nord – Verzweigung Schönbühl  E25 / terminé
Drapeau du canton de Berne Berne Autobahnzubringer / / Muri bei Bern – Rüfenacht 2 km terminé
Drapeau du canton de Berne Berne - Thielle – Champion – Ins BE terminé
Drapeau du canton de Bâle-Campagne Bâle-Campagne / Verzweigung Hagnau – Muttenz – Münchenstein – Reinach BL – Aesch BL 9 km terminé
Drapeau du canton du Valais Valais Contournement de Martigny /E27/E62 échangeur Grand-St-Bernard – Martigny-Expo – Martigny-Croix () E27 terminé
Drapeau du canton de Bâle-Campagne Bâle-Campagne - / Augst – Liestal – Sissach 13.5 km terminé
Drapeau du canton de Zurich Zurich Umfahrung Glattfelden Zweidlen/Rheinsfelden ZH – Glattfelden 3.7 km terminé
Drapeau du canton de Zurich Zurich Flughafenautobahn Bülach Nord – Kloten Nord – Flughafen – Verzweigung Zurich Nord 25 km terminé
Drapeau du canton de Zurich Zurich Forchautobahn Zurich – Forch – Hinwiler Autobahnkreisel / terminé

Notes et références

  1. ↑ Administration fédérale des douanes (AFD), « Vignette (redevance pour l'utilisation des autoroutes) », sur ezv.admin.ch (consulté le ).
  2. ↑ ATE Magazine, avril 2010.
  3. ↑ « Premier essai d'atterrissage et de décollage sur autoroute », sur Page officielle des Forces aériennes suisses sur le site de la confédération, (consulté le )
  4. ↑ a b c d e f g et h www.admin.ch/opc/fr/classified-compilation/19620246/201506010000/741.11.pdf
  5. ↑ Motorway and tunnels- Retrieved 2012-04-06
  6. ↑ Administration fédérale des douanes, « Vignette (redevance pour l'utilisation des autoroutes) », sur www.ezv.admin.ch, (consulté le ).
  7. ↑ « Redevances sur le trafic des poids lourds (RPLP et RPLF) », Administration fédérale des douanes (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

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Réseau national

Réseau cantonal
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