Métro de Shenyang
| Métro de Shenyang (zh) 瀋陽地鐵 | ||
 Rame à la station Shi Tushuguan | ||
| Situation |  Shenyang (Chine)
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|---|---|---|
| Type | Métro | |
| Entrée en service | 2009 | |
| Longueur du réseau | 116,51 km (prévu 760 km) |
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| Lignes | 4 | |
| Stations | 84 (prévu 480) |
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| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Site Internet | http://www.symtc.com | |
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Le métro de Shenyang est un réseau métropolitain desservant la ville de Shenyang, dans la province du Liaoning en Chine. La première ligne a été mise en service le . Début 2020, le réseau comprend 116,51 km de voies et dessert 84 stations. De nouvelles lignes sont en cours de construction, ou sont prévues pour atteindre à long terme 480 stations pour 760 km de lignes.
Historique
[modifier | modifier le code]Lancement du projet
[modifier | modifier le code]Shenyang a été une des premières villes de Chine à travailler sur un projet de métro. Les premiers esquissent remontent à 1940 durant l'occupation japonaise. À cette époque, une société japonaise envisage la construction d'un réseau de 52 km. Ce projet est relancé en 1965 quand le gouvernement chinois décide, pour des raisons militaires, que les quatre plus grandes villes du pays - à cette époque Pékin, Shanghai, Tianjin et Shenyang - doivent posséder un réseau de métro. Mais ce programme est interrompu par la Révolution culturelle et seuls les métros de Pékin et Tianjin sont construits. Alors que le métro de Shanghai est mis en service en 1995, le déclin économique de Shenyang dans les années 1980-1990 entraine un nouveau report du projet. Au début des années 1990, un projet de métro léger, moins couteux, est envisagé avant d'être également abandonné. A compte de l'an 2000, l'économie de la ville se redresse et le projet est réactivé. Finalement, en , le projet est ratifié par le gouvernement central.
Construction
[modifier | modifier le code]La construction de la première ligne, la Ligne 1 débute le . Après une période de rodage entre et elle est mise en service le . La Ligne 1 est une ligne Est-Ouest d'un total de 27,8 km. Cette ligne est composée de 22 stations[1]. Son coût est estimé à 8,88 CNY[réf. nécessaire]. La construction de la ligne 2 a débuté le , et achevé en . Cette ligne fait 21,8 km du nord au sud et comporte 19 stations[2].
Réseau
[modifier | modifier le code]Le réseau entièrement souterrain comporte début 2020 trois lignes. Les stations sont équipées d'un quai central et de façades de quai qui empêchent les intrusions sur la voie. Les lignes sont desservies par des rames de 5 voitures[3].
| Ligne | Terminus | Date d'ouverture | Date dernier prolongement | Longueur km |
Stations | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Shisanhaojie (Tiexi) |
Limingguangchang (Dadong) |
2010 | — | 27,8 km | 22 |
|
Putianlu (Shenbei) |
Quanyunlu (Hunnan) |
2012 | 2018 | 31,9 | 33 |
|
Rue Zheng Xin (zh) | Rue Chuang Xin (zh) | 2023 | 34,112km | 23 | |
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Nujianggongyuan (Huanggu/Yuhong) |
Jianzhudaxue (Hunnan) |
2019 | — | 29 km | 23 |
|
Dingxianghu
(Yuhong) |
Zhangshabu
(Hunnan) |
2020 | — | 27.2 | 21 |
| Total | 163.7 km | 122 | ||||
Prolongements programmés
[modifier | modifier le code]La construction de plusieurs lignes et extensions est en cours ou planifié. À terme, le réseau comprendra «sept lignes horizontales, sept verticales et deux cordes», pour un total de 16 lignes d'une longueur totale d'environ 630 kilomètres. Selon le "plan de construction de phase III", à long terme le métro de Shenyang comprendra 18 lignes d'une longueur totale de 760 kilomètres, avec un total de 480 stations et 89 stations de transfert.
| Date ouverture prévue | Ligne | Terminaux | Longueur (km) | Stations | Statut | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-2022 | 4 (Phase 1) | Wanghuajie | Chuangxinlu | 34,02 km[4] | 23 | En cours de construction |
| 2024 | 2 (Prolongement sud) | Quanyunlu | Taoxianjichang (Aéroport de Taoxian) | 14,2 km[5] | 8 | En cours de construction |
| 2025[6] | 3 (Phase 1) | Baomadadao | Xintaijie | 41,27 km[6] | 30[6] | En cours de construction |
| TBA | 6 (Phase 1) | Yalujiangjie | Yingchunjie | 36 km | 32 | Planifiée |
| 1 (Prolongement vers l'est) | Limingguangchang | Shiboyuan | 15 km | 9 | Planifiée | |
Galerie
[modifier | modifier le code]- Station du métro de Shenyang
-
Entrée de la station Shenyangzhan -
Station Zhongjie -
Hall de la station Pangjiangjie (ligne C) avec distributeurs de billets
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en)« Shenyang metro Line 1 fully operational - Railway Gazette », sur railwaygazette.com (consulté le ).
- (en) « Shenyang metro opens second line - Railway Gazette », sur railwaygazette.com (consulté le ).
- (en) Site Urbanrail, Shenyang Metro lire en ligne (consulté le 4 mai 2010).
- (zh) « 沈阳地铁十号线预计年底通车试运行 », .
- (zh) « 沈阳地铁二号线南延线开工 », .
- (zh) « 沈阳地铁3号线开工 », .
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (zh) Site officiel www.symtc.com
- (en) Métro de Shenyang sur www.urbanrail.net
