Škoda Superb

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La Škoda Superb est une automobile haut de gamme, commercialisée par le constructeur tchèque Škoda Auto de 1934 à 1949 puis depuis 2001. La nouvelle génération du modèle a été commercialisée dans les concessions dès l'année 2001 et elle a été renouvelée à la mi-2008. Une troisième génération est attendue en 2015.

Škoda Superb (1934-1949)[modifier | modifier le code]

Škoda Superb
Image illustrative de l'article Škoda Superb

Marque Drapeau : République tchèque Škoda
Années de production 1934 - 1949
Classe Routière
Moteur et transmission
Moteur(s) V8
Transmission Traction Intégrale
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline

La Superb, qui a été lancée en 1934, a été la première voiture de Škoda disponible avec un moteur V8 et une traction intégrale.

Škoda Superb (2001-2008)[modifier | modifier le code]

Škoda Superb
Image illustrative de l'article Škoda Superb

Marque Drapeau : République tchèque Škoda
Années de production 2001 - 2008
Classe Routière
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence:
1.8T 150
2.8 V6 193
Gazole:
1.6 TDI 105
1.9 TDI 130
2.0 TDI 140
2.5 V6-TDI 163
Puissance maximale 105 à 193 ch
Couple maximal 200 à 350 Nm
Transmission Traction
Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle
Automate sequentiel
Poids et performances
Poids à vide 1407 à 1671 kg
Vitesse maximale 189 à 247 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,6 à 12,5 s
Consommation mixte 5 à 10,2 L/100 km
Émission de CO2 130 à 237 [1] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline
break
Dimensions
Longueur 4838 mm
Largeur 1817 mm
Hauteur 1462 à 1510 mm
Empattement 2761 mm
Volume du coffre 565 à 1865 dm3
Chronologie des modèles
Superb II Suivant

Basée sur la plate-forme de la Volkswagen Passat et reprenant de nombreux éléments de celle-ci, la Superb apparue en 2001, a un empattement rallongé de dix centimètres par rapport à celui de la Passat et bénéficie de prestations supérieures. Ses prestations et son espace intérieur la placent dans le segment H1 des « routières », segment dans lequel Volkswagen est absent. A son lancement elle ne dispose pas de banquette rabattable ce défaut sera corrigé avec le millésime 2004. En 2008 elle est remplacée par la Škoda Superb II.

Škoda Superb (2008-2015)[modifier | modifier le code]

Škoda Superb II
Škoda Superb

Marque Drapeau : République tchèque Škoda Auto
Années de production Phase 1 :2008 - 2013
Phase 2 :2013 - ...
Classe Routière
Moteur et transmission
Moteur(s) 1.4 TSi 125 ch (92 kW)

1.8 TFSi 160 ch (118 kW)

3.6 V6 260 ch (191 kW)

1.6 Tdi 105 ch (077 kW)

2.0 TDi 140 ch (103 kW)

2.0 TDi 170 ch (125 kW)
Transmission 5 Vitesses
6 Vitesses
DSG
intégrale
Poids et performances
Poids à vide 1553 kg
Dimensions
Longueur 4838 mm
Largeur 2009 mm
Hauteur 1469 mm
Chronologie des modèles
Précédent Superb

La Škoda Superb est une grande routière tricorps et la limousine du constructeur tchèque Škoda Auto, filiale du groupe allemand Volkswagen AG depuis 1991. Elle fut dévoilée et présentée début mars 2008 à l'occasion de la 78e édition du Salon international de l'automobile de Genève. La Superb est basée sur le design et la technique (la plateforme et les moteurs) de sa cousine germanique, la Volkswagen Passat B6.

Motorisations (6) et données environnementales[modifier | modifier le code]

Sa palette de motorisations se compose de trois blocs moteur tournant à l'essence et de trois Diesel.

Côté essence[modifier | modifier le code]

  • Le 1.4 TSi de 125 chevaux (92 kiloWatt) :
    • Émission de dioxyde de carbone: 157 g/km (6 Vitesses) ;
    • Consommation moyenne: 6,6 L/100 km.
  • Le 1.8 TFSi de 160 chevaux (118 kiloWatt) :
    • Émission de dioxyde de carbone: 180 à 198 (transmission intégrale, 4X4) g/km ;
    • Consommation moyenne: 7,6 à 8,3 L/100 km.
  • Le 3.6 V6 de 260 chevaux (191 kiloWatt) : (0 à 100 en 6'1s)
    • Émission de dioxyde de carbone: 235[2] g/km (boîte DSG) ;
    • Consommation moyenne: 10 L/100 km.

Côté Diesel[modifier | modifier le code]

  • Le 1.6 TDi de 105 chevaux (77 kiloWatt) :
    • Émission de dioxyde de carbone: 114 (GreenLine) – 130[3] (5V) g/km ;
    • Consommation moyenne: 4,4 (GreenLine) – 5,7 (5V) L/100 km.
  • Le 2.0 TDi de 140 chevaux (103 kiloWatt) :
    • Émission de dioxyde de carbone: 155 (6V) – 162[4] (DSG) g/km ;
    • Consommation moyenne: 5,9 (6V) – 6,8 (DSG) L/100 km.
  • Le 2.0 TDi de 170 chevaux (125 kiloWatt) :
    • Émission de dioxyde de carbone: 153 (6V) – 159 (DSG) – 169 (4X4) g/km ;
    • Consommation moyenne: 5,8 (6V) – 6,1 (DSG) – 6,7 (4X4) L/100 km.

L'innovation électromécanique TwinDoor®[modifier | modifier le code]

Škoda Superb II
Škoda Superb II comme Break

Sur le plan de l'aménagement intérieur, le coffre accueille un volume de chargement de 565 litres (plus 85 litres par rapport au modèle précédent) et l'ouverture de celui-ci s'opère selon le système breveté « Twindoor® » (équipé de série sur toutes les versions). Ce dispositif ingénieux est une exclusivité dans le domaine de l'automobile, il assure sur demande, par simple pression sur un bouton, une jonction entièrement robotisée entre la portière du coffre et la lunette arrière ; au choix, une double configuration est donc applicable: l'accès au coffre à bagages s'effectue soit par l'ouverture classique comme sur une berline soit par l'ouverture en hayon comme sur une voiture bicorps. Le bouton qui actionne le processus se situe en bas à droite de la porte du coffre, juste derrière la finition chromée.

Par ailleurs, lorsque les dossiers des sièges arrière sont rabattus, l'espace de chargement passe à 1 670 litres. Au niveau de l'espace des occupants, l'habitabilité (empattement de 2,761 mètres), le confort des assises et les finitions sont excellentes et les matériaux utilisés restent de bonne facture.

Équipements[modifier | modifier le code]

En ce qui concerne les nouveautés en matière d'équipements de série et optionnels, la Škoda Superb deuxième du nom s'est vue notamment équipée de neuf coussins gonflables de sécurité (« airbags »), dont ceux pour les genoux du conducteur et latéraux à l'arrière(en option pour l'arrière), ainsi que de la boîte de vitesses « DSG » à sept rapports commandables par le biais des palettes au volant.

Mesures et masses[modifier | modifier le code]

Le design extérieur de la Superb s'étend sur 4,838 mètres de long et sur 2,009 mètres de large. Sa hauteur atteint 1,462 mètre. Le véhicule possède une masse à vide de 1 454 kg et un réservoir d'une capacité de 60 litres de carburant.

Versions[modifier | modifier le code]

Les versions du modèle sont au nombre de cinq:

  • Superb GreenLine,
  • Superb Active,
  • Superb Ambition.
  • Superb Elegance 2,
  • Superb Laurin&klement,

Source[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Fiches techniques Skoda Superb
  2. Fiche technique Skoda Superb 260 ch essence auto-selection.com
  3. Fiche technique Skoda Superb 105 ch diesel auto-selection.com
  4. Fiche technique Skoda Superb 140 ch diesel auto-selection.com