Škoda Scala

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Škoda Scala
Image illustrative de l’article Škoda Scala
Marque Škoda
Années de production 2019 -
Phase 1 : 2019 - 2023
Phase 2 : 2023 -
Production (09/23) : 229 400[1] exemplaire(s)
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Tchéquie Mlada Boleslav
Moteur et transmission
Énergie Essence, gaz naturel et diesel
Moteur(s) Essence :
1,0 L TSI 95
1,0 L TSI 115
1,5 L TSI 150

GNV/Essence :
1,0 L G-TEC 90

Diesel :
1,6 L TDI 115
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 998 à 1 597 cm3
Puissance maximale 95 à 150 ch DIN (70 à 110 kW)
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5/6 rapports
Automatique 7 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes
Plate-forme MQB A0
Châssis Audi A1
Seat Arona
Seat Ibiza V
Volkswagen Polo VI
Volkswagen T-Cross
Škoda Kamiq
Coefficient de traînée 0,29[2]
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 362 mm
Largeur 1 793 mm
Hauteur 1 470 mm
Empattement 2 649 mm
Voies AV/AR 1 531 mm  / 1 516 mm
Volume du coffre 467 à 1 410 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2019)
Chronologie des modèles
Précédent Škoda Rapid
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La Scala est une berline compacte 5 portes produite par le constructeur automobile tchèque Škoda à partir de 2019. Elle remplace la Rapid et sa version à cinq portes Spaceback[3].

Présentation[modifier | modifier le code]

La Škoda Scala est dévoilée le à Tel Aviv lors d'un événement spécifique[4].

Phase 2[modifier | modifier le code]

Škoda annonce le restylage de la Scala le [5].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Vue de l'arrière

La Scala repose sur la plateforme technique MQB A0 servant notamment à ses cousines Volkswagen Polo et Audi A1[6]. Il s'agit donc d'une berline compacte bâtie sur une plateforme de citadine polyvalente allongée et élargie. Cette plateforme ne permet pas techniquement de bénéficier de version quatre roues motrices.

Technologie[modifier | modifier le code]

La compacte est équipée de série de phares full LED et de clignotants arrière à défilement. À l'intérieur, la console centrale est munie d'un écran tactile de 23 cm sur les finitions haut de gamme, 20 cm sur les finitions intermédiaires et 17 cm en entrée de gamme[7].

Elle peut recevoir en option les aides à la conduite suivantes[8] :

  • Caméra arrière couplée à l’assistant de manœuvre de stationnement ;
  • Front Assist : freinage automatique d’urgence, détection des piétons et régulateur de vitesse adaptatif ;
  • Lane Assist : aide au maintien dans la voie de circulation ;
  • Side Assit : détecte les véhicules arrivant de l’arrière ou dans l’angle mort.

On peut y installer un vélo roues montées, d'une longueur maximale de 166 cm, couché dans le coffre en mode break[réf. nécessaire].

Motorisations[modifier | modifier le code]

La Scala reçoit trois moteurs essence, un 3 cylindres 1,0 L TSI décliné en 95 et 115 ch et un 4 cylindres 1,5 L TSI de 150 ch, et un moteur diesel 1,6 L TDI de 115 ch, tous disponibles en boîte manuelle 6 rapports. La boîte automatique DSG7 est disponible en option sur toutes les versions exceptées la version essence 95 ch[9]. Un 3 cylindres 1,0 L G-TEC de 90 ch fonctionnant au gaz naturel (GNV) s'ajoute à la gamme[10].

1.0 G-TEC 90 1.0 TSI 95 1.0 TSI 116 1.5 TSI 150 1.6 TDI 116
Moteur 3 cylindres en ligne 4 cylindres en ligne
Carburant Gaz naturel et essence Essence Diesel
Alimentation Atmosphérique Turbocompressé
Cylindrée
(cm3) 		999 999 1 498 1 598
Puissance maximale
ch (kW) 		90 95 (70) 116 (85) 150 (110) 116 (85)
au régime de
(tr/min) 		5 000 à 5 500 5 000 à 5 500 5 000 à 6 000 3 250 à 4 000
Couple maximal
(N m) 		145 175 200 250 250
au régime de
(tr/min) 		1 500 à 3 500 2 000 à 3 500 1 500 à 3 500 1 500 à 3 250
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports Manuelle 5 rapports Manuelle 6 rapports Automatique séquentielle 7 rapports Manuelle 6 rapports Automatique séquentielle 7 rapports Manuelle 6 rapports Automatique séquentielle 7 rapports
Vitesse maximale
(km/h) 		201 219 201 200
0-100 km/h
(s) 		9,8 8,2 10,1 10,3
Consommation
(L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte 		6,2/4,2/5,0 6,2/4,2/5,0 5,1/3,6/4,2 4,9/3,7/4,1
Émissions de CO2
(g/km) 		113 113 104 104
Capacité du réservoir
(L) 		50
Masse à vide
(kg) 		1 240 1 265 1 324 1 339
Norme environnementale Euro 6d Temp

Données constructeur.

Finitions[modifier | modifier le code]

Quatre finitions sont disponibles pour les particuliers, et une (Business) réservée aux professionnels[11].

  • Active (entrée de gamme) : projecteurs à LED, climatisation manuelle, Lane Assist, système d'infodivertissement Swing, etc.
  • Ambition (milieu de gamme) : Active + climatisation automatique, système d'infodivertissement Boléro avec écran 8 pouces, Smartlink avec et sans fil, radar de stationnement arrière, etc.
  • Style (haut de gamme) : Ambition + feux avant Full LED, ouverture et démarrage sans clé, combiné d'instrumentation numérique, système d'infodivertissement Amundsen avec écran 9,2 pouces, etc.
  • Monte-Carlo[12] (ambiance sportive, haut de gamme) : Style + vitres et lunette arrière surteintées, projecteurs avant et arrière Full LED, toit vitré panoramique, jantes alliage 17 pouces noires, etc.

Concept cars[modifier | modifier le code]

Škoda Vision RS concept[modifier | modifier le code]

Škoda Vision RS concept
Image illustrative de l’article Škoda Scala
Marque Škoda
Années de production 2018
Classe Compacte
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres 1,5 L TSI
Position du moteur Avant
Cylindrée 1 498 cm3
Puissance maximale Thermique : 150 ch
Électrique : 102
Cumulée : 245 ch DIN
Transmission Traction
Masse et performances
Vitesse maximale 280 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5.1 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes
Plate-forme MQB A0
Dimensions
Longueur 4 350 mm
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Škoda Vision RS concept au Mondial de l'Auto 2018

La Škoda Scala est préfigurée par le concept-car Škoda Vision RS concept dévoilé au Mondial Paris Motor Show 2018[13].

La Škoda Vision reçoit une motorisation hybride rechargeable composée d'un 4 cylindres 1,5 L TSi de 150 ch associé à un électromoteur de 75 kW (102 ch) implanté à l’avant[14]. Cet ensemble fournit une puissance maximale de 245 ch.

Škoda Slavia[modifier | modifier le code]

Škoda Slavia
Marque Škoda
Années de production 2020
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept car
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres 1,5 L TSI
Position du moteur Transversal avant
Cylindrée 1 498 cm3
Puissance maximale 150 ch DIN
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Spider
Plate-forme MQB A0
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La Slavia est un show car de spider sur base de Škoda Scala réalisé par 31 étudiants de la Skoda Academy et présenté le [15].

Škoda 1100 OHC

Le nom du concept renvoie aux premiers vélos construits par les fondateurs de la marque, Vaclav Laurin et Vaclav Klement en 1895[16], tandis que la ligne fait référence à la Škoda 1100 OHC, une voiture de course à deux places sans toit présentée en 1957[17].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (en) « Dossier de presse : Škoda présente les nouvelles Scala et Kamiq », sur ŠKODA / Salle de presse, (consulté le ).
  2. ↑ (en) « ŠKODA SCALA - Škoda Storyboard », sur Škoda Storyboard (consulté le ).
  3. ↑ Olivier Duquesne, « Škoda Scala : berline tchèque lettrée », Le Moniteur automobile,
  4. ↑ Marie Lizak, « Skoda : la future compacte s’appellera Scala », Auto Moto,
  5. ↑ Sébastien Rabatel, « Skoda annonce le facelift des Kamiq et Scala », sur www.actu-automobile.com,
  6. ↑ Florent Ferrière, « Skoda : la nouvelle compacte se nommera Scala », Caradisiac,
  7. ↑ Jean-François Christiaens, « Officiel : Skoda Scala, la nouvelle arme de conquête tchèque », Vroom,
  8. ↑ Didier Ric, « Skoda Scala : premières photos officielles de la Golf de Skoda », L'Argus,
  9. ↑ Florent Ferrière, « Nouvelle compacte Skoda Scala : les premières informations techniques », Caradisiac,
  10. ↑ Lucas Raheriarivony, « La compacte tchèque n’a presque plus aucun secret », Auto News,
  11. ↑ (de) « SKODA AUTO Car Configurator », sur cc.skoda-auto.com (consulté le )
  12. ↑ Audric Doche, « Skoda va proposer la finition Monte-Carlo sur les Kamiq et Scala », Caradisiac,
  13. ↑ Johann Leblanc, « Une Skoda Scala pour remplacer la Rapid Spaceback », L'Automobile Magazine,
  14. ↑ Julien Sarboraria, « Skoda Vision RS : style sportif et moteur hybride de 245 ch », L'Argus,
  15. ↑ Audric Doche, « Skoda dévoile la Slavia », Caradisiac,
  16. ↑ Bert Troubleyn, « SKODA SLAVIA : UN ROADSTER BASÉ SUR LA SCALA ! », Vroom,
  17. ↑ Alves Benoît, « SKODA SLAVIA : DE LA CLASSIQUE SCALA AU SUPERBE SPIDER », La Revue Automobile,

Liens externes[modifier | modifier le code]

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