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Le canal du Midi est un canal français qui relie la Garonne à la mer Méditerranée. D'abord nommé « canal royal en Languedoc », les révolutionnaires le rebaptisent en « canal du Midi » en 1789. Il est considéré par ses contemporains comme le plus grand chantier du XVIIe siècle. Avec le canal latéral à la Garonne, il est aussi dénommé « canal des Deux-Mers » car il fournit une voie navigable de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée. Il a été prolongé par le canal du Rhône à Sète.
Au sens strict, le canal du Midi désigne la partie initialement réalisée, de Toulouse à la Méditerranée, du projet de canal des Deux-Mers, le projet en question ayant pour but de relier ensemble plusieurs tronçons de voies navigables en vue de joindre la Méditerranée et l'Atlantique : d'abord le canal du Midi, puis la Garonne, plus ou moins navigable entre Toulouse et Bordeaux, puis le canal latéral à la Garonne, construit par la suite, et enfin l'estuaire de la Gironde après Bordeaux.
C'est le commerce du blé qui motive la construction du canal. Colbert autorise le commencement des travaux par un édit royal d'octobre 1666. Sous la supervision de Pierre-Paul Riquet le chantier dure de 1666 à 1681, pendant le règne de Louis XIV. Le canal du Midi est l'un des plus anciens canaux d'Europe encore en fonctionnement (le prototype en étant le canal de Briare). La mise en œuvre de cet ouvrage est étroitement liée à la question du transport fluvial aux temps modernes. Le défi, relevé par Pierre-Paul Riquet, était d'acheminer l'eau de la Montagne Noire jusqu'au seuil de Naurouze, le point le plus élevé du parcours.
Depuis 1996, il est inscrit sur la liste du patrimoine de l'humanité par l'UNESCO.
Un jökulhlaup (de l'islandais « course de glacier », prononcer yeukul-leuil-p) ou débacle glaciaire est un type de crue brutale particulièrement puissante et dévastatrice.
Les jökulhlaups les plus fréquents se déroulent en Islande mais ils peuvent se produire dès que certaines conditions sont réunies : un volcan recouvert d'une calotte glaciaire ou d'un inlandsis (c'est le cas en Alaska, États-Unis, Antarctique, Andes, etc.).
Les jökulhlaup peuvent s'apparenter aux lahars bien que ces derniers soient composés en majorité de cendres et se forment le plus souvent lors de pluies torrentielles.
Il ne faut pas confondre jökulhlaup et surge glaciaire.
De plus en plus souvent, les jökulhlaups servent à désigner tout type d'inondation mettant en jeu un glacier : vidange brutale d'un lac de surface ou d'un fjord bloqué par un glacier (voir glacier Perito Moreno)…
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