UAZ-452
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| UAZ-452 | |
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| Marque |  UAZ Ulyanovsky Avtomobilny Zavod
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|---|---|
| Années de production | Depuis 1965 |
| Production | 998 000 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | essence |
| Transmission | 4x2, 4x4 |
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L' UAZ-452 est une camionnette tout-terrain produite par UAZ depuis 1965. A partir de 1985 le véhicule est modernisé, chaque modèle change alors de nom. Le véhicule utilise le châssis de l'ancien RAF-977 qui a cessé d'être produit en 1976. Le véhicule partageait également son moteur avec le fourgon RAF-977. Alors que la RAF-977 était une copie soviétique de la Volkswagen Type 2, l'UAZ-452 correspondrait plus étroitement au design de la Volkswagen Type 2 que la RAF-977.[1]
Description
En 1962, UAZ a commencé à essayer de développer un nouveau modèle qui allait être basé sur le RAF-977, lui-même une copie du fourgon Volkswagen Combi. Quelques mois plus tard, des ingénieurs soviétiques ont été envoyés en Grande-Bretagne pour importer 5 camionnettes Commer FC en Union soviétique pour que leur conception soit basée sur la nouvelle camionnette. Les fourgonnettes Commer ont été étudiées par les travailleurs d'UAZ pour voir comment ils pourraient fabriquer un nouveau véhicule sur cette base.[2]
Le premier prototype fonctionnel a été fabriqué en 1963 et était basé sur le châssis du fourgon Commer FC mais avait une carrosserie légèrement différente, en 1965, le fourgon a finalement été publié et a commencé à être produit en série mais basé sur le châssis du Commer FC , il partageait son châssis avec le fourgon RAF-977, mais la carrosserie était pratiquement la même. Le véhicule est rapidement devenu très populaire et les ventes étaient plutôt bonnes et en 1975, une version de camionnette a commencé à être produite. Les ventes à l'exportation ont commencé en 1982. [3]
Modèles
De 1965 à 1985
- UAZ-452 – Fourgon d'origine avec porte latérale.
- UAZ-452A – Véhicule sanitaire "санитарка" (Sanitarka), surnommé "таблетка" (tabletka) pour sa ressemblance avec un comprimé médical. Une des seules ambulance capable d'atteindre certaines zones éloignées des routes.[4] Produit entre 1968 et 1985.
- UAZ-452AS – Ambulance pour le grand nord. Chauffage amélioré, double vitrage, isolation renforcée du sol, plafond et parois. Conçu pour supporter -60°C.
- UAZ-452AE – Pour l'installation de divers équipements à l'arrière.
- UAZ-452V – Minibus, 10 places assises.
- UAZ-452D – Pour les marchandises, cabine deux places et corps bois.
- UAZ-452DG – Fourgon à marchandises 3 essieux, pouvant supporter 2 tonnes. Modèle expérimental seulement.
- UAZ-452G – Véhicule sanitaire produit à partir de 1971, pouvant accueillir plus de passagers que le 452A.
- UAZ-452K – Véhicule 16 places assises (6×4) 3 essieux ; expériemental (1973).
- UAZ-452P – Tracteur
à partir de 1985
Modèles actuels:[5]
- UAZ-2206 – Minibus, 6 à 11 places.
- UAZ-3303 (équivalent UAZ-452D) Golovastik (En:Tadpole) – pickup truck cabine deux personnes, plateau de chargement arrière (pouvant être bâché).
- UAZ-3741 – Fourgon à marchandise sans fenêtres arrières.
- UAZ-3909 – "фермер" (fermier), fourgon pour marchandises et passagers (partiellement vitré).
- UAZ-3909i – Ambulance militaire
- UAZ-3962 – "Tabletka" (comprimé), véhicule sanitaire ambulance.
- UAZ-39094 – Similaire à 3303 mais avec une cabine doublée, soit 4 à 5 places assises.
Galerie d'images
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UAZ-2206 -
UAZ-3303 -
UAZ-3741 -
UAZ-3909 Emergency Gas Service -
UAZ-3962 -
"Sanitarka" UAZ-3962 4x4 est souvent utilisé comme ambulance dans les zones rurales -
UAZ-39625 -
UAZ-39094 -
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Liens externes
Notes et références
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.98.
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.105.
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.132.
- Де Агостини Автолегенды СССР [1] (Avtolegendy USSR). УАЗ-452 Moscow (ISSN 2071-095X)
- « Archived copy » [archive du ] (consulté le )
