Nissan LEAF
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| Nissan Leaf | ||||||||
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| Constructeur |  Nissan |
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| Années de production | 2010 - | |||||||
| Production | 55 000 exemplaires | |||||||
| Classe | Compacte | |||||||
| Usines d’assemblage | Japon Oppama Royaume-Uni Sunderland[1] en 2013 |
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Puissance maximale | 109 ch ch (80 kW) | |||||||
| Couple maximal | 280 Nm | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | 1 Rapport | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids | 1 525 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 144 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11,9 s | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 450[2] mm | |||||||
| Largeur | 1 770 mm | |||||||
| Hauteur | 1 550 mm | |||||||
| Empattement | 2 700 mm | |||||||
| Volume du coffre | 330 à 680 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Nissan LEAF (de l’anglais Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family Car) est une voiture électrique 5 places, annoncée par Nissan en 2009. Elle est commercialisée au Japon et aux États-Unis depuis décembre 2010 et est disponible dans l'ensemble de l'Europe depuis fin 2011.
Il s'agit du deuxième modèle de Nissan spécialement étudié pour être 100 % électrique, après la petite Hypermini, produite entre 1999 et 2001.
Sommaire |
Historique [modifier]
En novembre 2010, la Nissan Leaf a été élue Voiture européenne de l'année 2011. À noter qu'il s'agit après la Toyota Prius en 2005 de la seconde voiture à remporter le prix en proposant une énergie alternative, mais la première à être équipée d'un moteur complètement électrique[3], ce qui lui a permis selon le jury de remporter le prix. La Nissan Leaf bat l'Alfa Romeo Giulietta et l'Opel Meriva et succède ainsi à la Volkswagen Polo élue en 2010[4].
Caractéristiques techniques [modifier]
La motorisation entraîne les roues avant et est alimentée par une batterie lithium-ion d'une capacité de 24 kWh ; le moteur est capable de produire une puissance maximale de 80 kW[5]. Son autonomie est d'environ 160 km ce qui d’après Nissan « satisfait les besoins de plus de 70 % des consommateurs dans le monde conduisant des automobiles ». La batterie se charge sur le secteur (230 V) en huit heures et peut être chargée à 80 % de sa capacité en 30 min avec un chargeur rapide[6]. La station de recharge adoptée par Nissan pour ce modèle est développée par la firme américaine AeroVironment, plus connue pour ses drones.
Elle obtient 5 étoiles au test de sécurité Euro NCAP.
Ventes [modifier]
Canada
Communauto, entreprise offrant un service d'autopartage à Montréal, a annoncé qu'elle incorporera 50 Nissan Leaf dans son parc automobile d'ici fin 2011[7].
Europe
Produite au Japon, la Leaf commence à être distribuée dans plusieurs pays d'Europe (Portugal, en République d'Irlande, au Royaume-Uni et aux Pays-Bas) début 2011. Elle est désormais disponible, depuis août 2011 en France et en Belgique. Elle sera également assemblée en Amérique du Nord et en Angleterre fin 2012 et début 2013.
États-Unis
La diffusion prévue pour les États-Unis en 2011 est de 12 000 véhicules[8]. Toutefois, sur les 7 premiers mois de l'année, 4 608 exemplaires ont été livrés[réf. souhaitée].
Japon
La Leaf est distribuée au Japon depuis décembre 2010.
Notes et références [modifier]
- Nissan construira sa voiture en Grande Bretagne
- Spécification techniques.
- Nissan LEAF Voiture Européenne 2011, sur www.autonews.fr
- lefigaro.fr, « La Nissan Leaf élue voiture de l'année ». Consulté le 29 novembre 2010
- (en) Caranddriver.com 2011 Nissan Leaf - spécifications
- Yuri Kageyama, Nissan présente sa première voiture entièrement électrique, la "Leaf", AP, 2 août 2009.
- (fr) CNW, « Des Nissan Leaf chez Communauto dès 2011 », Cyberpresse. Consulté le 2 juin 2010
- Le constructeur Nissan, bientôt en rupture de stock de sa Nissan LEAF aux USA : [1]
Liens externes [modifier]
- (en) Site officiel
- (fr) Site officiel Nissan France
