Maison Blanche (métro de Paris)

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Maison Blanche
Les quais, vue en direction de La Courneuve.
Les quais, vue en direction de La Courneuve.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 13e
Coordonnées
géographiques
48° 49′ 20″ N 2° 21′ 31″ E / 48.822155, 2.35853148° 49′ 20″ Nord 2° 21′ 31″ Est / 48.822155, 2.358531  

Géolocalisation sur la carte : 13e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 13e arrondissement de Paris)
Maison Blanche

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Maison Blanche
Caractéristiques
Zone 1
Transit annuel 2 122 847 (2013)
Historique
Mise en service 7 mars 1930 (10)
26 avril 1931 (7)
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 1409
Ligne(s) (7)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 47
Traverse Bièvre Montsouris
(7)
Précédent Tolbiac Porte d'Italie (vers Ivry)
Le Kremlin-Bicêtre (vers Villejuif)
Suivant

Maison Blanche est une station du métro de Paris sur la ligne 7, dans le 13e arrondissement de Paris.

La station[modifier | modifier le code]

Situation[modifier | modifier le code]

Accès du 119 de l'avenue d'Italie.

La station se trouve sous l'avenue d'Italie, entre les rues Caillaux et Bourgon, à proximité de la porte d'Italie.

La station ouvre le 7 mars 1930 lors du prolongement de la ligne 10 entre Place d'Italie et Porte de Choisy.

La partie de la ligne 10 entre Jussieu et Porte de Choisy est transférée sur la ligne 7 le 26 avril 1931.

La station est le théâtre d'un attentat perpétré par un groupe islamiste algérien (GIA) le 6 octobre 1995 faisant un total de 18 blessés[1]. Le choix de cette cible résulte probablement des circonstances de l'arrestation de Khaled Kelkal, l'un des principaux instigateurs de l'attentat du RER B à Saint-Michel. Le 29 septembre 1995, au cours de cette interpellation, les forces de l'ordre avaient abattu Kelkal au lieu-dit Maison Blanche près de Vaugneray (Rhône).

Ce quartier de Paris tient son nom d'une auberge nommée « Maison Blanche ». Une rue située à proximité de la station Tolbiac porte également le nom de Maison-Blanche.

Elle marque le dernier arrêt avant la bifurcation de la ligne entre la branche qui rejoint Ivry-sur-Seine et celle qui se dirige vers Villejuif.

La station dispose de quatre accès devant les nos 103, 119, 144 et 162 de l'avenue d'Italie.

En 2011, 2 155 971 voyageurs sont entrés à cette station[2]. Elle a vu entrer 2 122 847 voyageurs en 2013 ce qui la place à la 242e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

Abri anti-gaz[modifier | modifier le code]

Maison Blanche a fait partie des deux stations équipées, lors de leur construction, pour être à l'abri des attaques chimiques[4]. La seconde station était Place des Fêtes[5].

Le tunnel était alors équipé de portes étanches à l'air[6] qui auraient permis à la population de se réfugier dans la station en cas d'attaque. Au moins deux de ces portes sont encore en place dans le tunnel[4] à proximité de la station.

Correspondances[modifier | modifier le code]

La station est desservie par la ligne 47 et par celle du service urbain La Traverse Bièvre Montsouris du réseau de bus RATP.

Projet de prolongement de la ligne 14[modifier | modifier le code]

Dans le cadre du prolongement au sud de la ligne 14, sous maîtrise d'ouvrage de la Société du Grand Paris, en direction de l'aéroport d'Orly, la station devrait devenir vers 2023 une station de correspondance entre les deux lignes[7], sous le nom « Maison Blanche - Paris XIII »[8]. Elle accueillerait une station Véligo[9].

La station sera implantée entre la rue Caillaux et la rue Tagore, le long de l’avenue d’Italie, à l’est de l’actuelle station de métro de la ligne 7. L’accès aux quais de la ligne 14 et de la ligne 7 se fera depuis le centre du grand parvis où sont situés les accès au métro. Les voyageurs pourront emprunter des escaliers mécaniques ou des ascenseurs pour accéder aux quais. Depuis les quais, situés à environ 21 mètres de profondeur, la correspondance vers la ligne 7 du métro se fera par la mezzanine. Le parvis en surface, permettra d'aller vers le tramway de la ligne T3a ou le pôle bus de la porte d’Italie.

À proximité[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Attentats de 1995: Ramda jugé à Paris
  2. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.
  3. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
  4. a et b Le métro de Paris, Julian Pepinster, éditions La Vie du Rail, page 233.
  5. Le métro de Paris, Julian Pepinster, éditions La Vie du Rail, page 223.
  6. Photo des portes de défense passive, construites en 1936, à la station Maison Blanche, sur fr.topic-topos.com. Consulté le 19 novembre 2012.
  7. Société du Grand Paris – Atlas cartographique, carte 64, page 40.
  8. Voir la page consacrée au projet sur le site de la Société du Grand Paris.
  9. [PDF] Présentation lors de la réunion publique d’information à Paris - 3 juin 2014 Société du Grand Paris

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]