Riquet (métro de Paris)

Riquet
Vue des quais, en direction de La Courneuve.
Localisation
Pays	France
Ville	Paris
Arrondissement	19e
Coordonnées géographiques	48° 53′ 16″ nord, 2° 22′ 25″ est
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	2
Accessibilité	Non
Zone	1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel	1 588 438 (2021)
Historique
Mise en service	6 novembre 1910
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code(s) de la station	22-08
Ligne(s)
Correspondances
Bus RATP	RATP 45 54
Noctilien	N42
Crimée Stalingrad

Riquet est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située dans le 19^e arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée sous l'avenue de Flandre à l'intersection avec la rue Riquet. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Crimée et Stalingrad.

Histoire

L'accès de la station, peu de temps après son ouverture.

La station est ouverte le 6 novembre 1910, soit le lendemain de la mise en service du premier tronçon de la ligne 7 entre Opéra et Porte de la Villette. Jusqu'alors, les trains la traversaient sans y marquer l'arrêt. Desservie dans un premier temps par l'ensemble des circulations de la ligne, sa desserte est assurée par une rame sur deux depuis l'inauguration du tronçon entre Louis Blanc et Pré-Saint-Gervais le 18 janvier 1911, exploité sous la forme d'un embranchement.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Riquet, laquelle rend hommage à l’ingénieur français Pierre Paul Riquet, baron de Bonrepos (1604-1680), qui conçut et réalisa le canal du Midi à travers le Sud de la France entre la Garonne et la mer Méditerranée.

Depuis le 3 décembre 1967, la station est de nouveau desservie par l'ensemble des circulations de la ligne à la suite du débranchement de l'antenne vers Pré-Saint-Gervais, laquelle constitue depuis lors une navette indépendante, l'actuelle ligne 7 bis, en raison de sa moindre fréquentation par rapport à la branche de Porte de la Villette, qui aboutit à un important terminus de lignes de bus de banlieue.

Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais sont modernisés par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur rouge avec le maintien du carrelage blanc biseauté en l'occurrence, tandis qu'une mosaïque de l'artiste français Hervé Mathieu-Bachelot est installée sur les murs intérieurs de l'entrée principale, au-dessus de l'escalier. Constituée de petits carreaux plats fins, rouges et blancs en grès étiré, cette œuvre d'art disparaît avec la rénovation des couloirs de la station, achevée le 28 janvier 2003 dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP.

Fréquentation

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 312 581 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 223^e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 226 397 voyageurs, ce qui la classe alors au 210^e rang, avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 588 438 entrants comptabilisés, la reléguant de nouveau à la 223^e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès :

• l'accès n^o 1 « Rue Riquet » débouchant sur ladite rue, par le rez-de-chaussée de l'immeuble situé au n^o 62 de l'avenue de Flandre et faisant l'angle de ces deux voiries ;
• l'accès n^o 2 « Avenue de Flandre », constitué d'un escalier mécanique permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de La Courneuve - 8 Mai 1945, se trouvant au droit du n^o 52 de la même avenue.

Quais

Riquet est une station de configuration standard : elle possède deux quais de 75 mètres de longueur séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. Elle se distingue cependant par la hauteur relativement importante de cette dernière ainsi que par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non courbée, ces caractéristiques se retrouvant également à la station Corentin Cariou sur la même ligne. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses rouges et des sièges « Motte » dont la couleur, passée du rouge au bleu, rompt l'uniformité colorimétrique de ladite décoration. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans ainsi que les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 45 et 54 du réseau de bus RATP, et, la nuit, par la ligne N42 du réseau Noctilien.

À proximité

• Bassin de la Villette
• Canal de l'Ourcq
• Centquatre-Paris
• Orgues de Flandre (également connues sous le nom de « cité des Flamants »)
• Jardin de l'Îlot-Riquet
• Jardins d'Éole
• Square Serge-Reggiani
• Église Saint-Jacques-Saint-Christophe de la Villette

• Galerie de photographies
• 
  L'entrée de la station se situe au rez-de-chaussée d'un immeuble.
• 
  Vue détaillée de l'entrée.
• 
  Plaque indiquant le nom de la station.

Voir aussi

Article connexe

• Liste des stations du métro de Paris