Infiniti
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Infiniti
| Création | 1989 |
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| Siège social |  Japon, Tokyo |
|---|---|
| Activité | Automobile Premium |
| Produits | G25 / G37 M30d / M37 / M35h / M56 EX30d / EX37 FX30d / FX37 / FX50 QX56 |
| Société mère |  Alliance Renault-Nissan |
| Site web | Page d'accueil Infiniti France |
Infiniti est la marque sous laquelle l'Alliance Renault-Nissan commercialise des automobiles premium. La commercialisation d’Infiniti a officiellement débuté le 8 novembre 1989 aux États-Unis, et son activité internationale s’est depuis lors étendue au Mexique, au Canada, Moyen-Orient, à Taïwan, en Corée du Sud, en Russie, en Chine ou la production démarrera en 2014, en France(2008) en Ukraine, au Chili, à Singapour, en Afrique du Sud, en Australie, et récemment à Hong Kong (2013) en attendant le Brésil(2014) . Actuellement plus d'un million de voitures ont été vendues aux États-Unis depuis sa création en 1989. Aujourd’hui, le réseau mondial d’Infiniti comprend plus de 230 revendeurs dans 15 pays[1].
Sommaire |
Infiniti en Europe [modifier]
Carlos Ghosn, le PDG de Renault-Nissan, a annoncé l’arrivée d’Infiniti en Europe lors du Salon de l’automobile de Genève 2008[2]. Le lancement officiel est programmé pour l’automne 2008[3] et il s’étalera sur une durée de deux années, pendant lesquelles Infiniti développera ses opérations à travers 21 pays d’Europe. Le siège social d'Infiniti Europe sera établi à Rolle, en Suisse[4].
La berline M et le QX56 ne seront pas disponibles immédiatement[Quand ?] mais il existe des plans de lancement d’un tout nouveau diesel V6 aux alentours de 2010, spécifiquement conçu pour les marchés européens[5].
Les modèles [modifier]
Tous les modèles actuels de coupé, de berlines et de crossovers d’Infiniti sont basés sur la plate-forme FM de Nissan[6]. Le centre du moteur se trouve ainsi derrière les roues avant. Cette localisation répartit mieux le poids, ce qui permet d’améliorer le freinage, l’accélération, et le maniement. La seule exception est le grand SUV QX56, monté sur la plate-forme F-Alpha de Nissan, qu’il n’est pas prévu pour le moment d’introduire en Europe occidentale[pertinence contestée].
Les voitures vendues sous la marque Infiniti présentent un nom composé d'une ou deux lettres majuscules suivies d'un nombre à deux chiffres, par exemple G35, celui-ci indiquant généralement la cylindrée du véhicule, sauf pour le QX4. Le « x » qui suit la cylindrée du moteur dans les berlines Infiniti signifie qu’il s’agit de modèles à quatre roues motrices (comme par exemple la G35x).
Anciens modèles [modifier]
- Infiniti G :
- G20 (1991-1996) : idem Nissan Primera I sedan.
- G20 (1999-2002) : idem Nissan Primera II sedan.
- G35 (2002-2007) : idem Nissan Skyline sedan.
- Infiniti G Coupé :
- G35 Coupé (2002-2007) : idem Nissan Skyline coupé.
- Infiniti I :
- I30 (1996-1999) : idem Nissan Cefiro II/Maxima IV.
- I30/35 (1999-2004) : idem Nissan Cefiro III/Maxima V.
- Infiniti J :
- J30 (1992-1997) : idem Nissan Leopard III.
- Infiniti M Coupé & Cabriolet :
- M30 Coupé (1989-1992) : idem Nissan Leopard Coupé.
- M30 Cabriolet (1989-1992) : idem Nissan Leopard Convertible.
- Infiniti M :
- M45 (2003-2005) : idem Nissan Gloria XI.
- M35/45 (2005-2010) : idem Nissan Fuga I.
- Infiniti Q45 :
- Q45 I (1989-1996) : idem version courte de la Nissan President III.
- Q45 II (1996-2001) : idem Nissan Cima III.
- Q45 III (2001-2006) : idem Nissan Cima IV/President III.
- Infiniti FX :
- FX35/45 (2003-2008) : SUV basé sur le châssis FM déjà utilisé sur la 350Z et la G35 ; roule en Europe par le biais d'importations parallèles.
- Infiniti QX :
- QX4 (1996-2003) : idem Nissan Pathfinder II.
- QX56 (2003-2010) : idem Nissan Armada.
NB : Le nombre qui suit la lettre désignant le modèle correspond à la cylindrée du moteur. Ainsi la G20 dispose d'un 2 litres, la I30 reçoit un 3 litres, la G37 un 3,7 litres, etc.
Galerie photos [modifier]
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G 1ère génération (G20).
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G 3ème génération (G35).
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J30.
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I 2ème génération (I35).
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M 1ère génération (M45).
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Infiniti Q45 1ère génération.
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Infiniti Q45 3ème génération.
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QX 1ère génération (QX4).
Gamme 2011 [modifier]
- G25/35/37 Sedan : modèle identique à la Nissan Skyline vendue au Japon.
- G37 Coupé : a succédé en 2007 au coupé G35.
- G37 Cabriolet : lancée à l'été 2009.
- M37/56/35h/30d, modèle identique à la Nissan Fuga vendue au Japon.
- EX35/37/30d.
- FX35/37/50/30d.
- QX56, version luxueuse du Nissan Patrol/Safari.
Galerie photos [modifier]
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G 3ème génération (G25/35/37).
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G Coupé 2ème génération (G37).
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G Cabriolet (G37).
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M Sedan 3ème génération (M 30d/37/35h/56).
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Infiniti EX1.jpg
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FX 2ème génération (FX 30d/37/50).
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QX 3ème génération (QX56).
Notes et références [modifier]
- (en) Infiniti Europe 2008: 20 years in the making, sur theautochannel.com. Consulté le 15 mars 2011
- Simon Rochefort, « Genève : Infiniti FX50 », sur leblogauto.com. Mis en ligne le 5 mars 2008, consulté le 15 mars 2011
- Live à Genève : Infiniti FX50, sur news.caradisiac.com. Consulté le 15 mars 2011
- Infiniti annonce son partenaire de distribution en Suisse, sur presseportal.ch. Mis en ligne le 25 février 2008, consulté le 15 mars 2011
- (en) Stuart Birch, « Nissan wants a buzz factor to take Infiniti way beyond its top-end rivals », sur timesonline.co.uk. Mis en ligne le 23 novembre 2007, consulté le 15 mars 2011
- (en) 2009 Infiniti FX37 And FX50 Preview, sur topspeed.com. Mis en ligne le 27 juillet 2007, consulté le 15 mars 2011
