Grand Prix automobile de Turquie 2009

Grand Prix de Turquie 2009

Données de course
Nombre de tours	58
Longueur du circuit	5,34 km
Distance de course	309,72 km

Conditions de course
Nom officiel	2009 Formula 1 ING Turkish Grand Prix
Date	5 au 7 juin 2009
Météo	Ensoleillé
Affluence	36 000 spectateurs sur les trois jours

Résultats
Vainqueur	Jenson Button, Brawn-Mercedes, 1 h 26 min 24 s 848 (vitesse moyenne : 214,823 km/h)
Pole position	Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1 min 28 s 316 (vitesse moyenne : 217,591 km/h)
Record du tour en course	Jenson Button, Brawn-Mercedes, 1 min 27 s 579 (vitesse moyenne : 219,422 km/h)

Le Grand Prix automobile de Turquie 2009 (2009 Formula 1 ING Turkish Grand Prix), disputé sur le circuit d'Istanbul Park le 7 juin 2009, est la 810^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la septième manche du championnat 2009.

Déroulement de la course[modifier | modifier le code]

Essais libres[modifier | modifier le code]

Vendredi matin[modifier | modifier le code]

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 28 s 952
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 29 s 263	+ 0 s 311
3	Jarno Trulli	Toyota	1 min 29 s 271	+ 0 s 319
4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 29 s 337	+ 0 s 385
5	Felipe Massa	Ferrari	1 min 29 s 342	+ 0 s 390
6	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1 min 29 s 371	+ 0 s 419

Vendredi après-midi[modifier | modifier le code]

Nelsinho Piquet lors des essais libres du vendredi

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1 min 28 s 841
2	Fernando Alonso	Renault	1 min 28 s 847	+ 0 s 006
3	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 29 s 056	+ 0 s 215
4	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1 min 29 s 091	+ 0 s 250
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 29 s 202	+ 0 s 361
6	Jarno Trulli	Toyota	1 min 29 s 207	+ 0 s 366

Samedi matin[modifier | modifier le code]

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Felipe Massa	Ferrari	1 min 27 s 983
2	Jarno Trulli	Toyota	1 min 28 s 022	+ 0 s 039
3	Timo Glock	Toyota	1 min 28 s 094	+ 0 s 111
4	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1 min 28 s 122	+ 0 s 139
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 28 s 320	+ 0 s 337
6	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1 min 28 s 332	+ 0 s 349

Grille de départ[modifier | modifier le code]

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3	Poids des monoplaces
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 27 s 330	1 min 27 s 016	1 min 28 s 316	649,5 kg
2	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1 min 27 s 355	1 min 27 s 230	1 min 28 s 421	655,5 kg
3	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1 min 27 s 371	1 min 27 s 418	1 min 28 s 579	652,5 kg
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 27 s 466	1 min 27 s 416	1 min 28 s 613	656,0 kg
5	Jarno Trulli	Toyota	1 min 27 s 529	1 min 27 s 195	1 min 28 s 666	652,0 kg
6	Kimi Räikkönen^SREC	Ferrari	1 min 27 s 556	1 min 27 s 387	1 min 28 s 815	658,0 kg
7	Felipe Massa^SREC	Ferrari	1 min 27 s 508	1 min 27 s 349	1 min 28 s 858	654,0 kg
8	Fernando Alonso	Renault	1 min 27 s 988	1 min 27 s 473	1 min 29 s 075	644,5 kg
9	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1 min 27 s 517	1 min 27 s 418	1 min 29 s 191	660,0 kg
10	Robert Kubica	BMW Sauber	1 min 27 s 788	1 min 27 s 455	1 min 29 s 357	664,0 kg
11	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1 min 27 s 795	1 min 27 s 521		681,5 kg
12	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1 min 27 s 691	1 min 27 s 629		680,4 kg
13	Timo Glock	Toyota	1 min 28 s 160	1 min 27 s 795		689,0 kg
14	Heikki Kovalainen^SREC	McLaren-Mercedes	1 min 28 s 199	1 min 28 s 207		665,0 kg
15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 28 s 278	1 min 28 s 391		668,5 kg
16	Lewis Hamilton^SREC	McLaren-Mercedes	1 min 28 s 318			696,5 kg
17	Nelsinho Piquet	Renault	1 min 28 s 582			689,6 kg
18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 28 s 708			686,5 kg
19	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1 min 28 s 717			688,5 kg
20	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1 min 28 s 918			701,0 kg

Notes:

Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course[modifier | modifier le code]

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	58	1 h 26 min 24 s 848 (214,823 km/h)	2	10
2	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	58	+ 6 s 714	4	8
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	58	+ 7 s 461	1	6
4	9	Jarno Trulli	Toyota	58	+ 27 s 843	5	5
5	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	58	+ 31 s 539	9	4
6	3	Felipe Massa^SREC	Ferrari	58	+ 39 s 996	7	3
7	5	Robert Kubica	BMW Sauber	58	+ 46 s 247	10	2
8	10	Timo Glock	Toyota	58	+ 46 s 959	13	1
9	4	Kimi Räikkönen^SREC	Ferrari	58	+ 50 s 246	6
10	7	Fernando Alonso	Renault	58	+ 1 min 02 s 420	8
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+ 1 min 04 s 327	11
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	58	+ 1 min 06 s 376	12
13	1	Lewis Hamilton^SREC	McLaren-Mercedes	58	+ 1 min 20 s 454	16
14	2	Heikki Kovalainen^SREC	McLaren-Mercedes	57	+ 1 tour	14
15	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	57	+ 1 tour	18
16	8	Nelsinho Piquet	Renault	57	+ 1 tour	17
17	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	57	+ 1 tour	15
18	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	57	+ 1 tour	20
Abd.	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	47	Boîte de vitesses	3
Abd.	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	4	Casse moteur	19

Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

Au départ du Grand Prix, disputé sous une météo estivale (température supérieure à 30° dans l’air et approchant les 50° sur la piste), les Red Bull de Sebastian Vettel, en pole position, et de Mark Webber, troisième, occupent le côté propre de la piste tandis que les Brawn de Jenson Button et de Rubens Barrichello, respectivement second et quatrième, se placent sur la partie plus poussiéreuse.

À l’extinction des feux, Vettel et Button conservent les deux premières places et sont suivis par Jarno Trulli et Webber : Barrichello a complètement raté son envol, causant une légère pagaille dans le peloton où les pilotes jouent des roues pour trouver leur place. Nico Rosberg profite de la confusion pour se placer en cinquième position devant Felipe Massa et Fernando Alonso.

Peu après, Button profite d’un léger écart de trajectoire de Vettel pour prendre la tête de la course. Au premier passage, Button devance donc Vettel, Webber, Trulli, Rosberg, Massa, Alonso et Kubica. Derrière le Polonais, Kimi Räikkönen, en délicatesse avec sa Ferrari victime d’un déséquilibre aérodynamique après la bousculade du départ, cède peu à peu du terrain et devance Kazuki Nakajima, Heikki Kovalainen et Barrichello qui ne pointe qu'en 12^e position.

Webber parvient sans trop de difficulté à maintenir sa place devant Trulli et garde le contact avec son coéquipier qui compte rapidement plusieurs secondes de retards sur Button alors que Giancarlo Fisichella regagne, dès le 4^e tour, ses stands pour abandonner sur souci technique. Au septième tour, Barrichello livre une rude empoignade à Kovalainen pour le gain de la 11^e place, empoignade qui se solde par un accrochage lors d'une tentative de dépassement. Si Kovalainen parvient à poursuivre sa route, Rubens effectue un tête-à-queue et endommage son aileron avant. Il repart en 17^e position puis, dans sa tentative de remontée, s'accroche avec Adrian Sutil au 13^e tour : les dégâts sur l’aileron avant de la Brawn contraignent Barrichello à regagner les stands prématurément.

Au 10^e tour, Button devance Vettel de 4 secondes, Webber de 9 s, Trulli de 12 s, Rosberg de 15 s, Massa de 17 s, Alonso de 20 s, Kubica et Räikkönen de 23 s et Nakajima de 26 secondes.

Après 15 tours, Alonso et Vettel, ouvrent le bal des ravitaillements. Deux tours plus tard, Button s'arrête à son tour, Webber stoppant au 18^e passage. Button récupère alors la première place, devant Vettel à moins de 5 secondes. Grâce à un long premier relais, Kubica hérite un instant de la 3^e place devant Webber. Mais Vettel est sur une stratégie à trois arrêts contre deux à Button et doit réduire l’écart sur le leader : il revient au contact de la Brawn à l’issue du 23^e tour sans réussir à prendre l'avantage.

À la mi-course Vettel repasse pour la seconde fois par les stands pour un rapide arrêt ravitaillement laissant Button seul en tête avec une quinzaine de secondes d'avance sur Webber. Sebastian ressort en 3^e position suivi de Rosberg, Trulli, Massa, Nakajima, Kubica, Alonso et Glock. Après 38 tours, Button fait figure de leader solide avec une avance de 19 secondes sur Webber, de 27 s sur Vettel, de 33 s sur Rosberg. La dernière vague d’arrêts aux stands (la seconde pour la plupart des pilotes mais la troisième pour Vettel) permet à Jenson Button de conforter sa position et de décrocher un nouveau succès, le 6^e de l'année en sept épreuves.

Webber et Vettel se partagent les deux autres marches du podium ce qui permet à Red Bull Racing de reprendre 4 points à Brawn GP, Barrichello n'inscrivant aucun point à la suite de son abandon au 47^e tour. Trulli se classe quatrième de la course devant Rosberg, Massa, Kubica et Glock.

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 28 s 316 (217,591 km/h). Le meilleur temps des qualifications a également été réalisé par Sebastian Vettel, lors de la Q2, en 1 min 27 s 016.
Meilleur tour en course : Jenson Button (Brawn-Mercedes) en 1 min 27 s 579 (219,422 km/h) au 40^e tour.

Tours en tête[modifier | modifier le code]

Jenson Button : 57 (1-17 / 19-58)
Mark Webber : 1 (18)

Classements généraux à l'issue de la course[modifier | modifier le code]

**Pilotes**
Pos	Pilote	Écurie	Points
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	61
2	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	35
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	29
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	27,5
5	Jarno Trulli	Toyota	19,5
6	Timo Glock	Toyota	13
7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	11,5
8	Felipe Massa	Ferrari	11
9	Fernando Alonso	Renault	11
10	Kimi Räikkönen	Ferrari	9
11	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	9
12	Nick Heidfeld	BMW Sauber	6
13	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	4
14	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	3
15	Robert Kubica	BMW Sauber	2
16	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	2

**Constructeurs**
Pos	Écurie	Points
1	Brawn-Mercedes	96
2	Red Bull-Renault	56,5
3	Toyota	32,5
4	Ferrari	20
5	McLaren-Mercedes	13
6	Williams-Toyota	11,5
7	Renault	11
8	BMW Sauber	8
9	Toro Rosso-Ferrari	5

Statistiques[modifier | modifier le code]

3^e pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel.
2^e pole position pour Red Bull Racing.
7^e victoire de sa carrière pour Jenson Button.
6^e victoire pour Brawn en tant que constructeur.
73^e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
7^e podium pour son septième Grand Prix pour l'écurie Brawn.
Jenson Button signe sa quatrième victoire consécutive. Une telle performance n'avait plus été réalisée depuis les victoires de Fernando Alonso aux Grand Prix d'Espagne, de Monaco, de Grande-Bretagne et du Canada en 2006.
35^e arrivée consécutive parmi les pilotes classés et 27^e arrivée consécutive en recevant le drapeau à damier pour Nick Heidfeld qui établit deux nouveaux records.
À la suite de l'abandon de Rubens Barrichello, Jenson Button est désormais le seul pilote à avoir inscrit des points à l'occasion de tous les Grands Prix depuis le début de la saison.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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