Grand Prix automobile de Chine 2009

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31° 20′ 20″ N 121° 13′ 11″ E / 31.3389, 121.21972 ()

Grand Prix de Chine 2009

Tracé de la course

Drapeau Circuit international de Shanghai

Données de la course
Nombre de tours 56
Longueur du circuit 5,451 km
Distance de course 305,256 km
Résultats
Vainqueur Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel,
Red Bull-Renault,
h 57 min 43 s 485
(vitesse moyenne : 155,481 km/h)
Pole position Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel,
Red Bull-Renault,
min 36 s 184
(vitesse moyenne : 204,021 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Brésil Rubens Barrichello,
Brawn-Mercedes,
min 52 s 592}
(vitesse moyenne : 174,289 km/h)
Sebastian Vettel remporte en Chine le second Grand Prix de sa carrière

Le Grand Prix de Chine 2009, disputé sur le circuit international de Shanghai le 19 avril 2009, est la 806e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la troisième manche du championnat 2009.

Déroulement de la course[modifier | modifier le code]

Essais libres[modifier | modifier le code]

Vendredi matin[modifier | modifier le code]

Pos Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 37 s 334
2 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 37 s 450 + 0 s 116
3 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 37 s 566 + 0 s 232
4 Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1 min 37 s 672 + 0 s 338
5 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 37 s 752 + 0 s 418
6 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Toyota 1 min 37 s 764 + 0 s 430

Vendredi après-midi[modifier | modifier le code]

Pos Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 35 s 679
2 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 35 s 704 + 0 s 025
3 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1 min 35 s 881 + 0 s 202
4 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 36 s 105 + 0 s 426
5 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1 min 36 s 167 + 0 s 488
6 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Toyota 1 min 36 s 217 + 0 s 538

Samedi matin[modifier | modifier le code]

Pos Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 36 s 133
2 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Toyota min 36 s 272 + 0 s 139
3 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 36 s 330 + 0 s 197
4 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Brawn-Mercedes 1 min 36 s 463 + 0 s 330
5 Drapeau du Brésil Nelsinho Piquet Renault 1 min 36 s 464 + 0 s 331
6 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 1 min 36 s 528 + 0 s 395

Grille de départ[modifier | modifier le code]

Pos Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3 Poids des monoplaces
1 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1min 36s 565 1min 35s 130 1 min 36 s 184 644 kg
2 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Renault 1:36.443 1:35.803 1:36.381 637 kg
3 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 1:35.751 1:35.173 1:36.466 646,5 kg
4 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:35.701 1:35.503 1:36.493 661 kg
5 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Brawn-Mercedes 1:35.533 1:35.556 1:36.532 659 kg
6 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Toyota 1:36.308 1:35.645 1:36.835 664,5 kg
7 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Toyota 1:35.941 1:35.809 1:37.397 650,5 kg
8 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.137 1:35.856 1:38.089 673,5 kg
9 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton SREC McLaren-Mercedes 1:35.776 1:35.740 1:38.595 679 kg
10 Drapeau de la Suisse Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:36.284 1:35.965 1:39.321 673 kg
11 Drapeau de l'Allemagne Nick Heidfeld SREC BMW Sauber 1:36.525 1:35.975 679 kg
12 Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen SREC McLaren-Mercedes 1:36.646 1:36.032 697 kg
13 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 1:36.178 1:36.033 690 kg
14 Drapeau du Japon Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:36.673 1:36.193 682 kg
15 Drapeau de la France Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:36.906 690 kg
16 Drapeau du Brésil Nelsinho Piquet Renault 1:36.908 697,9 kg
17 Drapeau de la Pologne Robert Kubica BMW Sauber 1:36.966 659 kg
18 Drapeau de l'Allemagne Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.669 648 kg
19 Drapeau de l'Allemagne Timo Glock Toyota 1:36.364 1:36.066 652 kg
20 Drapeau de l'Italie Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:37.672 679,5 kg
  • Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention SREC.
  • Timo Glock, auteur du 14e temps des qualifications est rétrogradé de 5 places pour avoir changé de boîte de vitesses avant les qualifications. Il s'élance de la 19e place.
La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course[modifier | modifier le code]

Les conditions d'adhérence se révèlent...
...précaires pour les monoplaces
Les monoplaces roulent en peloton derrière la voiture de sécurité que suit Vettel
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 15 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 1 h 57 min 43 s 485 (155,481 km/h) 1 10
2 14 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 56 + 10 s 970 3 8
3 22 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Brawn-Mercedes 56 + 44 s 975 5 6
4 23 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 56 + 1 min 03 s 704 4 5
5 2 Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen SREC McLaren-Mercedes 56 + 1min 05 s 102 12 4
6 1 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton SREC McLaren-Mercedes 56 + 1 min 11 s 866 9 3
7 10 Drapeau de l'Allemagne Timo Glock Toyota 56 + 1 min 14 s 476 19 2
8 12 Drapeau de la Suisse Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 56 + 1 min 16 s 439 10 1
9 7 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Renault 56 + 1 min 24 s 309 2
10 4 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen Ferrari 56 + 1 min 31 s 750 8
11 11 Drapeau de la France Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 56 + 1 min 34 s 156 15
12 6 Drapeau de l'Allemagne Nick Heidfeld SREC BMW Sauber 56 + 1 min 35 s 834 11
13 5 Drapeau de la Pologne Robert Kubica BMW Sauber 56 + 1 min 46 s 853 17
14 21 Drapeau de l'Italie Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 55 + 1 tour 20
15 16 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Toyota 55 + 1 tour 7
16 8 Drapeau du Brésil Nelsinho Piquet Renault 54 + 2 tours 16
17 20 Drapeau de l'Allemagne Adrian Sutil Force India-Mercedes 50 Accident 18
Abd. 17 Drapeau du Japon Kazuki Nakajima Williams-Toyota 43 Transmission 14
Abd. 3 Drapeau du Brésil Felipe Massa Ferrari 20 Electronique 13
Abd. 9 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Toyota 18 Aileron arrière arraché 6
  • Les pilotes prenant part au Grand Prix avec le SREC sont signalés par la mention SREC.

En raison de présence importante d'eau sur la piste, le départ est donné derrière la voiture de sécurité tandis que Robert Kubica et Timo Glock s'élancent des stands. Le safety-car s'efface au huitième tour bien que les conditions de courses restent difficiles. Lewis Hamilton perd ainsi sa 5e position après un tête-à-queue dû à l'aquaplaning et recule à la 10e place.

Au seizième tour, Jenson Button profite du passage aux stands de Sebastian Vettel pour prendre le commandement de la course. Au tour suivant, Kubica percute violemment à l'arrière Jarno Trulli et le contraint à l'abandon tandis que le Polonais doit faire changer le museau de sa monoplace. Cet accrochage provoque une nouvelle sortie de la voiture de sécurité et un ralentissement du rythme de la course.

Vettel, alors 3e se déporte pour prendre un tour à Trulli qui se dirige vers son stand au ralenti (son aileron arrière a été totalement arraché après l'accrochage avec Kubica), ce qui surprend Sébastien Buemi qui le percute. La monoplace de Vettel ne subit aucun dommage alors que le pilote suisse doit faire changer le museau de sa monoplace.

Au 21e tour, Felipe Massa qui pointe à la troisième position abandonne sur problème électrique. Au tour suivant, juste avant le retrait de la voiture de sécurité, Sébastien Bourdais, 8e part en tête-à-queue et quitte la zone des points pour la 12e place. Plus tard, Glock perd le bénéfice de sa 12e place pour faire lui aussi changer le museau de sa monoplace, imité en cela trois boucles plus tard par Nelsinho Piquet.

La course est toujours aussi piégeuse puisque Fernando Alonso perd quatre places après un tête-à-queue et que son coéquipier heurte le muret et doit à nouveau changer son aileron avant. Au 51e tour, Adrian Sutil, alors sixième après une belle remontée perd le contrôle de sa monoplace et la détruit contre les pneumatiques de protection.

La course se stabilise alors dans le top 8 jusqu'au drapeau à damier qui voit Vettel remporter la seconde course de sa carrière et Red Bull Racing remporter sa première victoire et son premier doublé, Jenson Button complétant le podium.

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

Tours en tête[modifier | modifier le code]

Classements généraux à l'issue de la course[modifier | modifier le code]

Pilotes
Pos Pilote Écurie Points
1 Drapeau du Royaume-Uni Jenson Button Brawn-Mercedes 21
2 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 15
3 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Red Bull-Renault 10
4 Drapeau de l'Allemagne Timo Glock Toyota 10
5 Drapeau de l'Australie Mark Webber Red Bull-Renault 9,5
6 Drapeau de l'Italie Jarno Trulli Toyota 8,5
7 Drapeau de l'Allemagne Nick Heidfeld BMW Sauber 4
8 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Renault 4
9 Drapeau de la Finlande Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4
10 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 4
11 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Williams-Toyota 3,5
12 Drapeau de la Suisse Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3
13 Drapeau de la France Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1
Constructeurs
Pos Écurie Points
1 Drapeau du Royaume-Uni Brawn-Mercedes 36
2 Drapeau de l'Autriche Red Bull-Renault 19,5
3 Drapeau du Japon Toyota 18,5
4 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes 8
5 Drapeau de l'Allemagne BMW Sauber 4
6 Drapeau de la France Renault 4
7 Drapeau de l'Italie Toro Rosso-Ferrari 4
8 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Toyota 3,5

Statistiques[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. (en) Red Bull upset by anthem mix-up uk.eurosport.yahoo.com, 20 avril 2009