Citadis

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Citadis 402 à Bordeaux.

Le Citadis est un modèle de tramway à plancher plat produit par Alstom, à Aytré, près de La Rochelle. Il est l'un des modèles les plus vendus en France et se fait une place de plus en plus importante à l'étranger.

Le concept du Citadis permet, à partir de modules standardisés, de produire des tramways différents pour chaque réseau client, notamment en utilisant une face avant au design personnalisé. De ce fait, le Citadis est produit en grande série pour des réseaux en France et à l'étranger.

La marque Citadis a également été utilisée pour un projet, jamais réalisé, de rame de tramway, dans le cadre du Concours Cavaillé, dans les années 1970.

Sommaire

1 Types
2 Caractéristiques techniques
3 Réseaux utilisant des Citadis
4 Galerie photo
5 Annexes
- 5.1 Articles connexes
- 5.2 Lien externe

[modifier] Types

(Entre parenthèses, la première ville équipée de chaque type, la liste complète est dans le paragraphe suivant).

Citadis 202 - tram articulé à 3 caisses avec plancher plat à 100% (Melbourne)
Citadis 301 - tram articulé à 3 caisses avec plancher plat à 70% (Montpellier au début, Orléans et Dublin)
Citadis 302 - tram articulé à 5 caisses avec plancher plat à 100% (Lyon, Paris, Valenciennes, Montpellier, Bordeaux, Nice, Le Mans, Angers, en 2011 à Orléans, en 2010 à Toulouse)
Citadis 401 - tram articulé à 5 caisses avec plancher plat à 70% (Montpellier et Dublin)
Citadis 402 - tram articulé à 7 caisses avec plancher plat à 100% (Bordeaux, Grenoble et Paris)
Citadis 403 - tram articulé à 7 caisses (Strasbourg)

[modifier] Caractéristiques techniques

Bogie moteur de Citadis 302.

Intérieur d'un Citadis 403 du tramway de Strasbourg.

Citadis 402 (pour 7 modules)

Longueur : 43,9 m
Largeur : 2,4 m ou 2,65m
Masse à vide : 54,9 t
Nombre de bogie : 4 dont 3 moteurs
Puissance 720 KW
Capacité de transport : 345 passagers (6 passagers par m²) dont 70 places assises.

[modifier] Réseaux utilisant des Citadis

[modifier] Algérie

Alger - Juillet 2009.
Constantine
Oran

[modifier] Allemagne

Cassel RegioCitadis (tram-train « RegioTram »)

[modifier] Argentine

Buenos Aires Citadis 302 (emprunté à Mulhouse pendant quelques années)

[modifier] Australie

Melbourne Citadis 202

[modifier] Espagne

Barcelone Citadis 302 (Trambaix et Trambesòs)
Madrid Citadis 302
Murcie Citadis 302
Ténérife Citadis 302
ParlaCitadis 302

[modifier] France

Angers Citadis 302 - Mise en service au printemps 2010
Bordeaux Citadis 402 (lignes A et B) et 302 (ligne C)
Grenoble Citadis 402 (Lignes A, B et C)
Le Mans Citadis 302
Lyon Citadis 302
Montpellier Citadis 401 (ligne 1), 302 (ligne 2) et 402 (future ligne 3)
Mulhouse Citadis 302
Nice Citadis 302
Orléans Citadis 301 (ligne A) et 302 (ligne B - projet)
Paris Citadis 302 (ligne T2) et 402 (ligne T3)
Reims Citadis 302 - mise en service avril 2011
Strasbourg Citadis 403
Toulouse Citadis 302 - ouverture fin 2010
Valenciennes Citadis 302

[modifier] Maroc

Rabat-Salé - 2010.

[modifier] Irlande

Dublin Citadis 301 (Luas Red Line) et 401 (Luas Green Line)

[modifier] Israël

Jérusalem Citadis 302 - 2010

[modifier] Pays-Bas

La Haye RegioCitadis (tram-train « RandstadRail »)
Rotterdam Citadis 302

[modifier] Tunisie

Métro léger de Tunis Citadis 302

[modifier] Galerie photo

Citadis 302 à Buenos Aires (Argentine).	Citadis 302 à Barcelone (Espagne).	Citadis 402 à Grenoble.	Citadis 302 à Mulhouse.
Citadis 403 à Strasbourg.	Citadis 301 à Dublin (Irlande).	Citadis 302 à Lyon.	Citadis 302 à Madrid (Espagne).
Citadis 302 à Paris.	Citadis 202 à Melbourne (Australie).	Citadis 401 à Montpellier.	RegioCitadis à La Haye (Pays-Bas).