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Aéroport international de Dallas-Fort Worth

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Aéroport international de Dallas-Fort Worth
Image illustrative de l’article Aéroport international de Dallas-Fort Worth
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville Dallas, Irving, Euless, Grapevine, Coppell, Drapeau du Texas Texas, Drapeau des États-Unis États-Unis
Coordonnées 32° 53′ 50″ nord, 97° 02′ 17″ ouest
Altitude 185 m (607 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA DFW
Code OACI KDFW
Code FAA DFWVoir et modifier les données sur Wikidata
Type d'aéroport public
Gestionnaire DFW Airport Board
Pistes
Direction Longueur Surface
13L/31R 2 743 m (8 999 ft) asphalte
13R/31L 2 835 m (9 301 ft) asphalte
17C/35C 4 085 m (13 402 ft) asphalte
17L/35R 2 591 m (8 501 ft) asphalte
17R/35L 4 085 m (13 402 ft) asphalte
18L/36R 4 084 m (13 399 ft) asphalte
18R/36L 4 084 m (13 399 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Texas
(Voir situation sur carte : Texas)
DFW
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
DFW

L'aéroport international de Dallas-Fort Worth (code IATA : DFW • code OACI : KDFW) se situe à mi-chemin entre les villes de Dallas et Fort Worth, dans l'État du Texas aux États-Unis. Il s'étend sur les comtés de Dallas et Tarrant. Il s'étend sur les villes de Dallas, Irving, Euless, Grapevine et Coppell. C'est le huitième aéroport mondial quant au trafic de passagers, avec plus de 56,9 millions qui y ont transité en 2010 et le quatrième aéroport au monde en nombre de mouvements d'avions, avec 652 261 atterrissages et décollages. Avec 73,15 km2, l'aéroport international de Dallas-Fort Worth est le plus grand en superficie du Texas, le deuxième des États-Unis après Denver et le troisième au monde. Il est le neuvième aéroport pour les vols internationaux aux États-Unis et deuxième au Texas après Houston. Il égale l'aéroport international O'Hare de Chicago pour le nombre de pistes avec sept, mais il est l'aéroport avec le plus grand nombre de pistes parallèles au monde.

L'aéroport international de Dallas-Fort Worth constitue le principal hub d'American Airlines et d'American Eagle. Avec 745 départs quotidiens, American Airlines opère 85 % de ses vols à partir de l’aéroport international Dallas-Fort Worth.

Histoire[modifier | modifier le code]

La construction de cet aéroport a commencé en 1969[1]. En 1972, la construction des pistes débute. Le a lieu l'ouverture officielle de l'aéroport en recevant le vol 341 d'American Airlines en provenance de Little Rock en Arkansas. En 1979, American Airlines déménage son siège social de New York à Fort Worth, tout juste à côté de l'aéroport. En 1985, il change de nom et devient officiellement l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. En 1989, il est le 2e aéroport mondial le plus achalandé avec 48 millions de passagers annuellement. En 1994, célébration du vingtième anniversaire d'ouverture de l'aéroport et la FAA ouvre deux nouvelles tours de contrôle, Dallas-Fort Worth est le seul aéroport au monde à avoir 3 tours de contrôle. Le 22 mai 2005, mise en service du Skylink, le nouveau tram haute vitesse de l'aéroport construit par Bombardier[2] qui reliera les différents terminaux. Le 23 juillet 2005, ouverture du nouveau terminal international D, coût des travaux 1,2 milliard de dollars[3].

Situation[modifier | modifier le code]


Statistiques[modifier | modifier le code]

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

CompagniesDestinationsRefs
Drapeau du Mexique Aeroméxico Connect Mexico-B. Juárez [4]
Drapeau du Canada Air Canada Montréal (P.-E.-Trudeau), Toronto (Pearson)[5]
Drapeau de la France Air France Paris-Charles de Gaulle
Drapeau des États-Unis Alaska Airlines Portland (Oregon), Seattle-Tacoma [6]
Drapeau des États-Unis American Airlines
En saison :
[7]
Drapeau des États-Unis American Eagle
En saison :
[7]
Drapeau du Salvador Avianca El Salvador San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez [10]
Drapeau des États-Unis Breeze Airways Provo (en)
Drapeau du Royaume-Uni British Airways Londres-Heathrow [11]
Drapeau des États-Unis Contour AirlinesFort Leonard Wood (Forney AAF), Greenville
Drapeau des États-Unis Delta Air Lines
Drapeau des États-Unis Denver Air Connection Clovis Municipal Airport (en)
Drapeau des Émirats arabes unis Emirates Dubaï [12]
Drapeau de la Finlande FinnairHelsinki-Vantaa
Drapeau des États-Unis Frontier Airlines En saison :
Drapeau de l'Espagne Iberia Madrid-Barajas
Drapeau du Japon Japan Airlines Tokyo-Haneda
Drapeau des États-Unis JetBlue Boston Logan [13]
Drapeau de la Corée du Sud Korean Air Séoul-Incheon [14]
Drapeau de l'Allemagne Lufthansa Francfort [15]
Drapeau de l'Australie Qantas Melbourne-Tullamarine, Sydney-K. Smith [16]
Drapeau du Qatar Qatar Airways Doha-Hamad [17]
Drapeau des États-Unis Southern Airways Express El Dorado (Goodwin Field) (en), Harrison (Boone County) (en), Hot Springs (Memorial Field) (en) [18]
Drapeau des États-Unis Spirit Airlines En saison : Los Cabos, Myrtle Beach, San Diego
Drapeau des États-Unis Sun Country Airlines Minneapolis-Saint-Paul
En saison : Cancún, Las Vegas-Harry-Reid, Puerto Vallarta, Punta Cana
Drapeau de la Turquie Turkish AirlinesIstanbul
Drapeau des États-Unis United Airlines [19]
Drapeau des États-Unis United Express Denver, Houston-George Bush
Drapeau du Mexique Viva AerobusLeón-Guanajuato (Bajio), Mexico-B. Juárez, Monterrey-M. Escobedo
Drapeau du Mexique Volaris Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla, Mexico-B. Juárez

Édité le 08/06/2019 Actualisé le 11/06/2024

Projet[modifier | modifier le code]

Nouveau Terminal F[modifier | modifier le code]

Le 20 mai 2019, l'aéroport a annoncé la construction d'un sixième terminal, appelé Terminal F. Il sera situé directement au sud du terminal D et en face d'International Parkway depuis le terminal E, dans le parking Express South. Le Skylink a été conçu et construit pour accueillir le terminal F, car la piste suit un chemin à peu près semi-circulaire sur le parking, similaire à son chemin à travers les autres terminaux.

Accès[modifier | modifier le code]

L'aéroport est accessible via la station CentrePort/DFW Airport Station du Trinity Railway Express, une ligne ferroviaire de la Dallas/Fort Worth mass transit system. En décembre 2013, l'aéroport sera relié par la nouvelle ligne orange du DART (Dallas Area Rapid Transit) celle-ci reliera l'aéroport au centre-ville de Dallas[20].

Prix[modifier | modifier le code]

L'aéroport international de Dallas-Fort Worth a été nommé 2e meilleur aéroport mondial[21] dans la catégorie de plus de 40 millions de passagers en 2008 par le Conseil international des aéroports, ainsi que meilleur aéroport nord-américain[22] par Skytrax en 2009. De plus, il a été élu meilleur aéroport nord-américain à la cérémonie des World Travel Awards en 2009[23].

Galerie[modifier | modifier le code]

Terminal D.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Histoire
  2. bombardier.com 2005
  3. Juillet 2005
  4. « Flight Schedule » (consulté le )
  5. « Flight Schedules » (consulté le )
  6. « Flight Timetable » (consulté le )
  7. a et b « Flight schedules and notifications » (consulté le )
  8. Jimmy Liu, « American adds Dallas - Tri-City service from août 2019 », sur routesonline.com, (consulté le )
  9. (en) « American adds Dallas - St. Thomas route from décembre 2019 » [archive du ], sur Routesonline, (consulté le ).
  10. « Check itineraries » (consulté le )
  11. « British Airways - Timetables » (consulté le )
  12. « Flight Schedules », Emirates
  13. « JetBlue Airlines Timetable » (consulté le )
  14. « Flight Status and Schedules », Korean Air
  15. « Timetable - Lufthansa Canada », Lufthansa
  16. « Qantas Timetables » (consulté le )
  17. « Flight timetable » (consulté le )
  18. « Destinations » (consulté le )
  19. « Timetable » (consulté le )
  20. www.dart.org
  21. www.airports.org
  22. Skytrax 2009
  23. World Travel Awards 2009

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Vol Delta Air Lines 191