24 Heures du Mans 1932
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24 Heures du Mans 1932
Tracé du circuit en 1932.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 10e |
| Lieu(x) |
Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 26 |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
.svg){kind=small} Lord Howe (écurie) |
|---|---|
| Vainqueur |
Raymond Sommer (écurie) |
| Deuxième |
.svg){kind=small} Soc. Anon. Alfa Romeo |
| Troisième |
Arthur W. Fox |
| Plus titré(s) |
• Pilote : Woolf Barnato (3) • Écurie : Team Bentley (4) (Bentley Motors Ltd.)• Constructeur : Bentley (5) |
Les 24 Heures du Mans 1932 sont la 10e édition de l'épreuve et se déroulent les 18 et 19 juin 1932 sur le circuit de la Sarthe.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course[modifier | modifier le code]
52 pilotes sont au départ de cette dixième édition. Odette Siko est la seule femme du plateau.
| 28 Français
|
13 Britanniques
|
8 Italiens
|
 1 Monégasque
|
.svg){kind=small} 1 Polonais
|
 1 Suédois
|
Classement final de la course[modifier | modifier le code]
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| Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3.0 | 8 | Raymond Sommer
|
Raymond Sommer Luigi Chinetti
|
Alfa Romeo 8C 2300LM | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 218 |
| 2 | 3.0 | 11 | Soc. Anon. Alfa Romeo
|
Franco Cortese Giovanni Battista Guidotti
|
Alfa Romeo 8C 2300LM | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 216 |
| 3 | 3.0 | 6 | Arthur W. Fox
|
Brian E. Lewis Tim Rose-Richards
|
Talbot AV105 | Talbot 3.0L I6 | 180 |
| 4 | 2.0 | 18 | Mme Odette Siko
|
Odette Siko Louis Charavel
|
Alfa Romeo 6C 1750 | Alfa Romeo 1.7L compresseur I6 | 179 |
| 5 | 1.5 | 20 | Aston Martin Ltd.
|
Sammy Newsome Henken Widengren
|
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 174 |
| 6 | 1.5 | 23 | Jean Sébilleau
|
Jean Sébilleau (de) Georges Delaroche
|
Bugatti Type 40 | Bugatti 1.5L I4 | 172 |
| 7 | 1.5 | 21 | Aston Martin Ltd.
|
A.C. Bertelli Pat Driscoll
|
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 168 |
| 8 | 1.1 | 29 | Écurie de l'Ours
|
Clément Auguste Martin Auguste Bodoignet
|
Amilcar CO | Amilcar 1.1L I6 | 151 |
| 9 | 1.1 | 26 | Roger Labric
|
Roger Labric Yves Giraud-Cabantous
|
Caban Spéciale | Caban 1.1L I4 | 146 |
| Abd. | 3.0 | 16 | Comte Stanisław Czaykowski
|
Comte Stanisław Czaykowski Ernest Friderich
|
Bugatti Type 55 | Bugatti 2.3L compresseur I8 | 180 |
| Abd. | 1.1 | 22 | Just-Émile Vernet
|
Just-Émile Vernet Fernand Vallon
|
Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 111 |
| Abd. | 3.0 | 9 | Lord Howe
|
Lord Howe Sir Henry Birkin
|
Alfa Romeo 8C 2300LM | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 110 |
| Abd. | 1.5 | 24 | Charles Druck
|
Charles Druck Lucien Virlouvet
|
Bugatti Type 40 | Bugatti 1.5L compresseur I4 | 98 |
| Abd. | 750 | 32 | Francis Samuelson
|
Francis Samuelson Norman Black
|
MG C Midget | MG 0.7L compresseur I4 | 57 |
| Abd. | 1.5 | 22 | Aston Martin Ltd.
|
Kenneth Peacock Jack Bezzant
|
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 53 |
| Abd. | 3.0 | 12 | « Heldé »
|
Pierre Louis-Dreyfus Mariette Delangle
|
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 25 |
| Abd. | 3.0 | 15 | Guy Bouriat
|
Guy Bouriat Louis Chiron
|
Bugatti Type 55 | Bugatti 2.3L compresseur I8 | 23 |
| Abd. | 3.0 | 10 | Soc. Anon. Alfa Romeo
|
Ferdinando Minoia Carlo Canavesi
|
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 22 |
| Abd. | 8.0 | 1 | Henri Stoffel
|
Marcel Foucret Paul Foucret
|
Mercedes-Benz SSK | Mercedes-Benz 7.1L compresseur I6 | 22 |
| Abd. | 8.0 | 3 | Édouard Brisson
|
Édouard Brisson Joseph Cattaneo
|
Stutz DV32 | Stutz 5.4L I8 | 19 |
| Abd. | 3.0 | 14 | .svg){kind=small} Prince Djordjadze
|
Attilio Marinoni Angelo Guatta
|
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 14 |
| Abd. | 1.1 | 27 | Roger Labric
|
Gustave Duverne Georges Boréal
|
B.N.C. | B.N.C. 1.1L I4 | 9 |
| Abd. | 1.1 | 30 | John Ludovic Ford
|
John Ludovic Ford Maurice Baumer
|
Alta | Alta 1.1L I4 | 6 |
| Abd. | 1.5 | 25 | Jean Danne
|
Jean Danne Jacques Gergaud
|
Rally NCP | Rally 1.4L I4 | 6 |
| Abd. | 2.0 | 19 | M. de la Sayette
|
Henri de la Sayette Charles Wolf
|
Citroën | Citroën 1.5L I4 | 3 |
| Abd. | 5.0 | 5 | Jean Trévoux
|
Jean Trévoux « Mary »
|
Bentley Blower C | Bentley 4.4L compresseur I4 | 1 |
Record du tour[modifier | modifier le code]
- Meilleur tour en course :
Ferdinando Minoia (no 10, Alfa Romeo 8C 2300MM, Soc. Anon. Alfa Romeo) en 5 min 41 s.
Prix et trophées[modifier | modifier le code]
- Prix de la performance :
Raymond Sommer (no 8 Alfa Romeo 8C). - 8e Coupe Biennale :
Aston Martin Ltd (no 21, Aston Martin LM).
À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit : 13,492 km
- Distance parcourue : 2 954,038 km
- Vitesse moyenne : 123,084 km/h
- Écart avec le 2e : 26,760 km
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J. P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Site officiel des 24 Heures du Mans
