Panhard - Levassor Type P2D

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Panhard & Levassor Type P2D
Panhard - Levassor Type P2D

Marque Drapeau : France Panhard & Levassor
Années de production 1890 - 1896
Production 180 exemplaires
Usine(s) d’assemblage Avenue d'Ivry, Paris
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Type P sous licence Daimler 2 cylindres en V
Position du moteur Avant
Cylindrée 921 à 1 290 cm3
Puissance maximale 2 à 3,75 ch
Transmission aux roues arrière
Boîte de vitesses manuelle
Poids et performances
Vitesse maximale + de 20 km/h
Chronologie des modèles
Précédent - Panhard & Levassor Type P2C Suivant

La Panhard & Levassor Type P2D est un modèle d'automobile du constructeur français Panhard & Levassor produit entre 1890 et 1896 à 180 exemplaires. C'est la première voiture de série produite au monde.

Historique[modifier | modifier le code]

La Panhard & Levassor Type P2D est construite par René Panhard et son associé Émile Levassor. Elle est équipée de moteurs 2-cylindres en V de type P fabriqués sous licence Daimler et d'une puissance permettant de dépasser 20 km/h. La direction n'est pas assurée par un volant, mais par une barre franche horizontale appelée « queue de vache ».

Panhard - Levassor Type P2D de la Cité de l'automobile de Mulhouse offerte par René Panhard à son fils Hippolyte pour courir le Paris-Nice en 1893.

Annexes[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]