VPLP design

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VPLP design
Création 1983
Fondateurs Marc Van Peteghem
Siège social Vannes
Drapeau de France France
Direction Vincent Lauriot-Prévost (Vannes)
Marc Van Peteghem (Paris)
Activité Construction navale
Produits Voiliers
Société mère VLP Design Vannes
Sociétés sœurs VLP Design Paris
Site web www.vplp.fr

Chiffre d'affaires 1 600 900 € en 2015 (Vannes)
Résultat net 161 800 € en 2015 (Vannes)
490 400 € en 2014 (Paris)


Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) est un cabinet d'architecture navale français créé en 1983 par Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost, parmi les plus réputés de la course au large comme du monde de la Coupe de l'America[1].

Depuis 2012 il truste les victoires et les podiums tant en monocoques qu'en multicoques Route du Rhum, Transat Jacques-Vabre, Vendée Globe.

Historique[modifier | modifier le code]

En 1983 Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost s'associe pour former le cabinet VPLP. Ils sont reconnus comme les architectes à la pointe des multicoques océaniques modernes avec l’ex-circuit ORMA, le Trophée Jules Verne, les MOD70,, les Multi50 et même sur la Coupe de l’America avec BMW-Oracle Racing. Il construisent des voiliers de course performants et à succès comme en 1990, le multicoque Pierre 1er de Florence Arthaud, Primagaz de Laurent Bourgnon en 1994 et en 1998, Géant, de Michel Desjoyeaux en 2002, Gitana 11 de Lionel Lemonchois[2] ou bien USA 17, vainqueur de la 33e Coupe de l'America ; Banque Populaire V, détenteur de records de l’Atlantique et de la Méditerranée et Groupama 3 et Maxi Banque Populaire V, derniers détenteurs du trophée Jules-Verne[3].

En 2006 ils s'associe avec l'architecte naval Guillaume Verdier pour travailler principalement le concept des voiliers de classes Ultime et IMOCA comme les monocoques Virbac Paprec 3, détenteur en 2010 du record de distance à la voile en 24 heures lors de sa victoire à la Barcelona World Race 2010-2011, Macif de François Gabart.

En 2006 la société prend le nom de VPLP désign Vannes, une société par actions simplifiée inscrite au Registre du Commerce de Vannes le sous le numéro 492 810 775 00022[4] son chiffre d'affaires est de 1 600 900 € en 2015.

En 2008 est créée une filiale VLP design Paris dont le siège est à La Ciotat du au [5]. Ce siège est déplacé à Paris depuis le [6]. Elle réalise un chiffre d'affaires de 490 400 € en 2014 son président est Marc Van Peteghem.

Palmarès de leurs réalisations[modifier | modifier le code]

En multicoques[modifier | modifier le code]

Route du Rhum[modifier | modifier le code]

Toutes les Route du Rhum depuis 1990 ont été remportés par des VPLP. En 2014 les VPLP prennent les cinq premières places et en 2018 les trois premières.

Transat Jacques-Vabre[modifier | modifier le code]

10 victoires dans les Transats Jacques-Vabre (1997, 2001, 2003, 2007, 2009, 2011, 2013, 2015, 2017, 2019) et plusieurs palces d'honneur dont 2 triplés en 2005 et 2019

Quelques Multicoques VPLP : Route du Rhum et Transat Jacques-Vabre
Gitana 11 dans la baie de Quiberon en 2006. 
Groupama 3 dans le port de Brest en 2009 
Maxi Solo Banque populaire VII, départ de la Route du Rhum 2014 
Prince de Bretagne au départ de la Transat Jacques-Vabre 2015 
Musandam au départ de la Route du Rhum 2014 
Sodebo Ultim' avant le départ de la Route du Rhum 2014 
IDEC Sport de Francis Joyon 
Groupama 2 vu au large de Brest en 2008 
Macif quitte le port du Havre 
Multi 50 Groupe GCA - Milles et Un Sourires 

Trophée Jules-Verne[modifier | modifier le code]

  • 5 Trophées Jules-Verne (1997, 2004, 2010, 2012, 2016)[7]
  • 1997
    • Olivier de Kersauson sur le trimaran Sport-Elec repart pour la 5e fois sur le parcours du Trophée Jules-Verne, qu'il remporte pour la première fois en améliorant le record de plus de trois jours avec un temps de 71 j 14 h 22 min.
  • 2004
    • Après une première tentative avortée à la suite d'avaries de voile, c'est Olivier de Kersauson et l'équipage de Géronimo qui, après un deuxième départ, s'emparent à nouveau du Trophée Jules-Verne en bouclant le périple en 63 j 13 h 59 min.
  • 2010
    • Franck Cammas et son équipage partent sur Groupama 3 battent le précédent record d'un peu plus de deux jours. Le nouveau record du trophée Jules-Verne est désormais de 48 j 7 h 44 min 52 s[8]. Sa moyenne sur l'orthodromie était de 18,76 nœuds (34,74 km/h), mais de 24,59 nœuds (45,54 km/h) sur la navigation complète de milles nautiques parcourus.
  • 2012
    • A bord de Maxi Banque Populaire V Loïck Peyron et treize équipiers[9] établissent un nouveau record avec 45 j 13 h 42 min 53 s[10] de navigation, soit une moyenne de 19,75 nœuds (36,58 km/h) sur l'orthodromie mais de 26,5 nœuds (49,08 km/h) sur la navigation complète de 28 965 milles nautiques parcourus. Le record est amélioré de 2 jours et 18 heures. Lors de ce tour du monde, le Maxi Banque Populaire V a enregistré une pointe à 48,38 nœuds[11], alors barré par Thierry Chabagny.

Coupe de l'America[modifier | modifier le code]

Autres[modifier | modifier le code]

  • concepteurs des 60 pieds ORMA (13 trimarans dessinés) et toute la flotte des MOD70

En monocoques[modifier | modifier le code]

En collaboration avec Guillaume Verdier :

Route du Rhum[modifier | modifier le code]

Vendée Globe[modifier | modifier le code]

Transat Jacques-Vabre[modifier | modifier le code]

Autres[modifier | modifier le code]

Quelques Monocoques
Macif après le prologue de la Transat Jacques Vabre 2011
SMA avant le départ du Record SNSM 2015. 
Virbac Paprec 3 Route du Rhum 2010 - N-E Bréhat 
Quéguiner-Leucémie Espoir au retour de la Fastnet Race 2015 au large de Roscoff
Banque populaire, en 2012. 
Banque populaire VIII au départ du Vendée Globe 2016-2017
Hugo Boss au départ du Vendée Globe 2016-2017 
Vendée Globe 2012-2013 : Jean Le Cam sur SynerCiel au départ des Sables-d'Olonne

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Dominic Bourgeois, « Vendée Blog : les clés de l’architecture », sur Voiles et Voiliers, (consulté le 15 mars 2016)
  2. Sur le site de Voiles news. Consulté le 7 décembre 2010.
  3. Sur le site de The Race. Consulté le 7 décembre 2010.
  4. « VPLP DESIGN VANNES », sur infogreffe.fr (consulté le 13 décembre 2020).
  5. « PLP DESIGN PARIS - 13600 », sur societe.com (consulté le 13 décembre 2020).
  6. « PLP DESIGN PARIS - 75010 », sur societe.com (consulté le 13 décembre 2020).
  7. « Bateaux - Trophée Jules Verne », Trophée Jules Verne (consulté le 26 janvier 2017)
  8. Groupama SA, « Page d'accueil », sur http://www.cammas-groupama.com (consulté le 20 mars 2010)
  9. « Le Maxi Banque Populaire V déclenche le chronomètre du Trophée Jules-Verne », Banque populaire,
  10. Pascal Liétout, « Voile : un record et le Trophée Jules-Verne pour Loïck Peyron », Le Monde, (consulté le 20 janvier 2012)
  11. Pierre-Yves Lautrou, « Café de la Marine du Télégramme – invité l’équipage de Banque Populaire », Au large 3.0, (consulté le 14 janvier 2012)
  12. « Flash arrivée Maxi Trimaran IDEC SPORT », IDEC SPORT,
  13. « Paul Meilhat (SMA), vainqueur en IMOCA / Route du Rhum - Destination Guadeloupe », sur Route du Rhum - Destination Guadeloupe (consulté le 12 septembre 2020).
  14. « Yann Eliès, deuxième en IMOCA ! / Route du Rhum - Destination Guadeloupe », sur Route du Rhum - Destination Guadeloupe (consulté le 12 décembre 2020).
  15. « Alex Thomson (Hugo Boss), premier à couper la ligne en IMOCA / Route du Rhum - Destination Guadeloupe », sur Route du Rhum - Destination Guadeloupe (consulté le 12 décembre 2020).
  16. « Vincent Riou, quatrième en IMOCA / Route du Rhum - Destination Guadeloupe », sur Route du Rhum - Destination Guadeloupe (consulté le 12 décembre 2020).
  17. « Boris Hermann, 5e chez les IMOCA / Route du Rhum - Destination Guadeloupe », sur Route du Rhum - Destination Guadeloupe (consulté le 12 décembre 2020).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]