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Classe Centaur (porte-avions)

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Classe Centaur
Image illustrative de l'article Classe Centaur (porte-avions)
Le HMS Centaur en 1955.
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions
Longueur 198,12 m pp 208,8 m à la flottaison, 224,64 hors tout
Maître-bau 27,4 m
Tirant d'eau 8,7 m à pleine charge (pc)
Déplacement 18 310 t. lège
22 000 t. moyen
25 760 t. à pleine charge (pc)
28 700 tpc, en fin de carrière.
Propulsion 2 turbines à vapeur à engrenage Parsons à simple réduction, 4 chaudières type Admiralty à 3 corps, timbrées à 400 psi (2,76 MPa)
Puissance 76 000 ch
Vitesse 29,5 nœuds (55 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Pont, hangars: 25 mm
Armement 32 canons de 40 mm
(2 sextuples, 8 doubles, 4 simples)
Aéronefs 50 (à l'origine) - 26 en service
Autres caractéristiques
Électronique Radar Type 982, Type 983, Type 275, Type 974
Équipage 1 028 h. (bord) +
302/362 h. (groupe aérien).
Histoire
Constructeurs Harland & Wolff
Swan Hunter
Vickers Armstrong
A servi dans  Marine indienne
 Royal Navy
Période de service 1er septembre 1953
Navires construits Albion
Bulwark
Centaur
Hermes (ex Elephant)
Navires prévus 8
Navires annulés 4
Navires en activité INS Viraat


La classe Centaur est une classe de porte-avions britannique entrée en service dans la Royal Navy dans les années 1950. C'est l'ultime classe de porte-avions légers dont la conception date de la fin de la Seconde Guerre mondiale.

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En 1948, la Royal Navy testa un système ou l'avion apponté à 6° de l'axe central du pont d'envol, évitant ainsi les collisions si celui-ci ratait les câbles[1]. Il est mis en œuvre sur la classe Centaur;

Notes et références

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  1. a et b (en) S. Anandan, « INS Viraat to be decommissioned in 2016 », The Hindu,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. (en) Suresh Dharur, « INS Viraat to turn into a museum », The Tribune,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Bibliographie

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  • (en) Bernard Ireland, The Illustrated Guide to Aircraft Carriers of the World, Londres, Hermes House, , 256 p. (ISBN 1-84477-747-2)

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