BMW iX3
La BMW iX3 est un Sport utility vehicle (SUV) électrique haut de gamme produit en Chine et commercialisé par le constructeur automobile allemand BMW à partir de 2020.
Première génération (2020-2025)
[modifier | modifier le code]| BMW iX3 I (G08) | ||||||||
 Un BMW iX3 à Shanghai. | ||||||||
| Appelé aussi | G08 | |||||||
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| Marque |  BMW
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| Années de production | 2020 - 2025 Phase 1 : 2020 - 2021 Phase 2 : 2021 - 2025 |
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| Classe | SUV compact | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Dadong à Shenyang (Liaoning)  Chine[1]
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électrique | |||||||
| Moteur(s) | Électrique : Synchrone à aimants permanents |
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| Position du moteur | Sur l'essieu arrière | |||||||
| Puissance maximale | 286 ch DIN (286 kW) | |||||||
| Couple maximal | 400 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 1 rapport | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 205 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 180 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,8 s | |||||||
| Autonomie | jusqu'à 461 km | |||||||
| Consommation | 18,5 à 18,9 kWh/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes , 5 places | |||||||
| Plateforme | CLAR | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 746 mm | |||||||
| Largeur | 1 891 mm | |||||||
| Hauteur | 1 683 mm | |||||||
| Empattement | 2 864 mm | |||||||
| Volume du coffre | 510 (1 560) dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le BMW iX3 est dévoilé le [2]. Il est la version électrique du BMW X3 de troisième génération.
Il est produit en Chine dans l’usine de la joint venture BBA (BMW Brilliance Automotive) de Dadong, à Shenyang[3].
Par rapport au X3 thermique, la calandre de l'iX3 est presque totalement fermée. Les entrées d'air à l'avant, ainsi que des éléments du bouclier arrière mais aussi le bas de la calandre, reçoivent des inserts de couleur bleue. Les jantes atteignent quant à elle 19 ou 20 pouces selon le niveau de finition et le choix des options. L'iX3 reçoit aussi des entrées d'air latérales, les Air Breather, afin d'optimiser le flux d'air et améliorer l'aérodynamisme. Les phares sont à LED et les feux arrière reçoivent un verre de protection tri-dimensionnel.
e poste de conduite reçoit un combiné d'instrumentation totalement numérique ainsi qu'un écran tactile. Les deux écrans mesurent 12,3 pouces.
L'iX3 est équipé, notamment, d'un système de récupération d'énergie au freinage. Il propose également la commande vocale via le BMW Intelligent Personal Assistant[4].
Au Salon de Munich 2021, BMW a présenté la version restylée de son iX3[5].
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]L'iX3 repose sur la plateforme modulaire CLAR (Cluster Architecture) créée par le Groupe BMW et Toyota.
Motorisations
[modifier | modifier le code]Le SUV électrique est doté d'un électromoteur de 286 ch positionné sur l'essieu arrière entraînant les roues arrière, l'iX3 est donc uniquement une propulsion.
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BMW iX3 |
|---|---|
| Puissance moteur (kW) | 210 |
| Puissance maximale (ch) | 286 |
| Couple maximal (N m) | 400 |
| Transmission | Propulsion |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 |
| 0-100 km/h (s) | 6,8 |
| Masse à vide (kg) | |
| Batterie | |
| Type | Lithium Ion |
| Capacité nominale (kWh) | 80 |
| Autonomie (cycle WLTP) (km) | 461 |
| Consommation (kWh/100 km) | 18,5 |
| Temps de recharge | |
| Sur une prise domestique 2,3 kW | 10 heures 37 mi |
| Sur une Wallbox 7,4 kW | 2 h 25 min |
| Sur une borne 11 kW | 1 h 37 min |
| Sur une borne 150 kW (DC) | 7 min (100 km d'autonomie) 34 min (à 80 %) |
Batterie
[modifier | modifier le code]Le moteur électrique est alimenté par une batterie au lithium d'une capacité de 80 kWh permettant une autonomie de 440 km[6].
Il est possible de charger un BMW iX3 sur une borne Ionity au prix de 0,29 € le kilowattheure (kWh).
Aides à la conduite
[modifier | modifier le code]L'iX3 dispose de plusieurs systèmes d'aide à la conduite : Driving Assistant Pack Professional (pack de systèmes d'aide à la conduite), Parking Assistant Pack (aide au stationnement, caméra de recul, etc.), guidage de navigation actif, etc[4].
En 2021, l'iX3 est distinguée par l'organisme Euro NCAP pour son niveau d'assistance à la conduite considéré comme très bon[7]:
Finitions
[modifier | modifier le code]- Inspiring[8] : kit M Sport (avec volant M en cuir, M Shadowline, seuils de porte éclairés, etc.), jantes 19 pouces aérodynamiques bicolores, toit ouvrant panoramique, sièges conducteur et passager Advanced, etc.
- Impressive : Inspriring + jantes BMW M 20 pouces aérodynamiques bicolores, Harman Kardon Surround System, etc.
Personnalisation
[modifier | modifier le code]Plusieurs possibilités de personnalisation sont disponibles au niveau des teintes de carrosserie, des selleries, des inserts décoratifs ou encore des jantes[4].
Teintes de carrosserie
[modifier | modifier le code]Six teintes de carrosserie sont proposées :
- M Carbonschwarz metallic (bleu foncé/noir)
- Kaschmirsilber metallic (gris clair/beige)
- Sophistograu Brillanteffekt metallic (gris foncé)
- Mineralweiß metallic (blanc)
- Phytonicblau metallic (bleu)
- Piemont Rot metallic (rouge foncé)
Selleries
[modifier | modifier le code]Deux selleries sont proposées avec la finition Inspiring :
- Sensatec perforé Cognac
- Sensatec perforé Schwarz
Trois selleries en cuir sont proposées avec la finition Impressive :
- Vernasca Mokka avec surpiqûres décoratives / Schwarz (brun/noir)
- Vernasca Schwarz avec surpiqûres décoratives Blau (noir avec surpiqûres bleues)
- Vernasca Oyster avec surpiqûres décoratives / Schwarz (blanc/noir)
Inserts décoratifs
[modifier | modifier le code]Au niveau de la planche de bord, le choix est proposé parmi cinq types d'inserts décoratifs :
- Schwarz Hochglänzend (noir)
- Aluminium Feinschliff (gris clair)
- M Aluminium Rhombicle Dunkel (gris foncé)
- Bois noble Fineline Cove
- Bois noble Esche Stamm (frêne) à pores ouverts
Tous ces inserts décoratifs sont accompagnés d'incrustations en Perlglanz Chrom (gris).
Jantes
[modifier | modifier le code]Deux modèles de jantes sont proposés :
- Jantes aérodynamiques 19 pouces 842 bicolores
- Jantes BMW M aérodynamiques 20 pouces 890 M bicolores
Seconde génération (2025-)
[modifier | modifier le code]| BMW iX3 II (NA5) | ||||||||
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| Appelé aussi | NA5 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | BMW
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| Années de production | 2025 - | |||||||
| Classe | SUV | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électrique | |||||||
| Moteur(s) | 50 xDrive 40 sDrive 40 xDrive |
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| Puissance maximale | 469 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 645 N m | |||||||
| Transmission | Réducteur | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 300 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 210 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,9 s | |||||||
| Autonomie | (WLTP) 805 km | |||||||
| Consommation | 15.1 kWh/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Plateforme | Neue Klasse | |||||||
| Coefficient de traînée | 0.24 | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 780 mm | |||||||
| Largeur | 1 900 mm | |||||||
| Hauteur | 1 640 mm | |||||||
| Empattement | 2 900 mm | |||||||
| Volume du coffre | 520 à 175 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La seconde génération du BMW iX3 est présentée au Salon de Munich 2025[9]. Il s’agit du premier modèle basé sur la plateforme globale Neue Klasse, qui marque une étape clé de la stratégie d’électrification et de numérisation de BMW, en lien avec la lutte contre le dérèglement climatique.
Le modèle inaugure un nouveau langage de style (calandre affinée, surfaces épurées, Cx annoncé à 0,24) et un intérieur recentré sur le conducteur. L’ensemble numérique BMW Panoramic iDrive, fondé sur Operating System X, regroupe l’affichage tête haute, la vision panoramique et l’écran central, tout en conservant des commandes physiques pour les fonctions essentielles. BMW met en avant une expérience utilisateur et des mises à jour logicielles OTA.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Motorisations
[modifier | modifier le code]Au lancement, la iX3 50 xDrive adopte deux moteurs (arrière : EESM à excitation externe ; avant : ASM), pour une puissance cumulée de 345 kW (469 ch) et un couple de 645 Nm. La batterie lithium-ion à cellules cylindriques affiche 108,7 kWh utilisables et une tension de 699 V. L’architecture dite "800 V" autorise un pic de 400 kW en DC (10–80 % en 21 min), et jusqu’à 309–372 km ajoutés en 10 min selon la norme ISO 12906. La recharge AC est de 11 kW (ou 22 kW en option). Des variantes monomoteur propulsion et double moteur additionnelles suivront, dont iX3 40 sDrive et iX3 40 xDrive selon les marchés.
Concept car
[modifier | modifier le code]| BMW iX3 Concept | |
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| Marque | BMW
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|---|---|
| Années de production | 2018 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | concept-car SUV compact |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électrique |
| Moteur(s) | Électrique |
| Puissance maximale | 272 ch (200 kW) |
| Masse et performances | |
| Autonomie | 400 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
| Plateforme | CLAR |
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Le BMW iX3 est préfiguré par le concept car BMW iX3 Concept présenté au salon de Pékin 2018.
Il est doté d'un moteur électrique de 270 ch alimenté par une batterie au lithium d'une capacité de 70 kWh[10] lui autorisant une autonomie de 400 km[11].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ « La première BMW électrique viendra de Chine », sur Moteur Nature, (consulté le )
- ↑ Alexandre Chavance, « Le SUV électrique BMW iX3 présenté le 14 juillet prochain », L'Automobile Magazine,
- ↑ Florian Chopin, « BMW iX3 (2020) : le SUV électrique est (presque) prêt », L'Argus,
- 1 2 3 « BMW iX3 (G08) : Prix, modèles, autonomie, recharge | BMW.fr », sur www.bmw.fr (consulté le )
- ↑ « Salon de Munich 2021 - BMW iX3 : petit restylage », sur Caradisiac, (consulté le )
- ↑ Quentin Cazergues, « BMW iX3 : Le X3 électrique est arrivé », Auto News,
- ↑ Littéralement: very good
- ↑ Didier Ric, « BMW iX3 2020 : infos, photos et prix du 1er SUV 100% électrique de BMW », L'Argus,
- ↑ « BMW lève le voile sur le iX3, le premier de l'ère Neue Klasse - En direct du salon de Munich », sur Caradisiac, (consulté le )
- ↑ Nicolas Meunier, « BMW Concept iX3 : le SUV électrique s'annonce », Challenges,
- ↑ « BMW iX3 : le futur SUV électrique made in China », Actu Automobile, .
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- BMW Neue Klasse :
- BMW iX3
- BMW i3
- Voiture électrique
Liens externes
[modifier | modifier le code]- BMW iX3, sur bmw.fr
- Site officiel de BMW France
