Air Vosges
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| GS | VGE | Air Vosges |
| Date de création | 1969 |
|---|---|
| Date de disparition | 1975 Rachetée par Air Alsace |
| Basée à | Aéroport de Epinal-Mirecourt |
|---|---|
| Alliance | Association des transporteurs aériens régionaux (A.T.A.R.) |
| Nombre de destinations | 3 |
| Siège social |
 Epinal |
| Société mère | Chambre de Commerce et d'Industrie d'Epinal (CCI) |
Air Vosges, (code IATA : GS) était une compagnie aérienne régionale française de troisième niveau créée en 1969 et basée sur l'aéroport d'Epinal-Mirecourt, qui a fusionné avec la compagnie aérienne Air Alsace le 01 janvier 1975.
Histoire
C'est le 20 mai 1969, à l'initiative de la Chambre de Commerce et d'Industrie d'Epinal que la compagnie Air Vosges voyait le jour dans le but de relier le chef-lieu et principal pôle économique des Vosges à Paris et Lyon[1] .
La liaison avec Lyon, peu prisée, est rapidement abandonnée.
La compagnie aérienne intégrait également l'Association des transporteurs aériens régionaux (A.T.A.R.) composée de 13 compagnies dites de troisième niveau (Air Alpes, Air Centre, Air Champagne Ardenne, Air Limousin, Air Périgord, Air Paris, Avia France (connu également sous "Taxi Avia France"), Europe Aero Service, Rousseau aviation et TAT), créée par Michel Ziegler[2],[3],[4].
La compagnie assurait également la liaison entre Nancy et Epinal en Cessna 402B[5].
En 1973, Air Vosges avait transporté 2 305 passagers réguliers[3].
Le 01 janvier 1975, elle fusionnait avec la compagnie Air Alsace basée sur l'aéroport de Colmar qui reprenait la liaison Epinal-Paris (Le Bourget) en biréacteur Corvette qui mettait la capitale à 35 minutes des Vosges.
Le réseau
La compagnie desservait Paris-Le Bourget, Nancy et Lyon-Bron.
Flotte
La compagnie utilisait[6]:
- Cessna 401A immatriculé F-BRIV (entré en flotte en mai 1969),
- Cessna 401B immatriculé F-BRSZ (entré en flotte en août 1970),
- Cessna 402B immatriculé F-BRUZ,
- PA-23 Aztec 250E immatriculé F-BTYQ (entré en flotte en avril 1973).
Notes et références
- https://www.epinal-mirecourt.aeroport.fr/images/doc/Les-grandes-dates-de-l-aeroport-VF_MAJ_2019-12-11.pdf
- http://www.airalpes.com/70.html
- https://www.senat.fr/rap/1974-1975/i1974_1975_0101_13.pdf
- JACQUES DE BARRIN., « Les compagnies régionales Dix-neuf sociétés », Le Monde, (lire en ligne, consulté le ).
- « Le désenclavement de la Lorraine: Metz, Nancy et Epinal »,
- « Immatriculations des aéronefs en France 1969-1977 »
