Monotype de Chatou
| Monotype de Chatou | |
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Le Monotype de Chatou de 1901
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| Équipage | 1 ou 2 |
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| Gréement | Catboat houari |
| Débuts | 1901 |
| Longueur hors-tout | 5,05 m |
| Longueur de coque | 3,60 m à la flottaison |
| Maître-bau | 1,82 m, 1,60 m à la flottaison |
| Tirant d'eau | 0,15 m, 0,95 m dérive basse |
| Voilure | 16 m2 |
| Architecte | François Texier |
| Tonnage | 300 kg, dont 42 kg de dérive |
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Le Monotype de Chatou est le premier voilier dériveur monotype de grande diffusion ayant été construit en France. Il a été dessiné en 1901 par François Texier, d'après le Lark américain, pour le Cercle nautique de Chatou.
Sommaire |
L'histoire du monotype de Chatou [modifier]
En 1901, à l'occasion de la création du Cercle nautique de Chatou, devenu YCIF (Yacht Club de l'Île-de-France), François Texier dessine ce dériveur pour ses amis désireux de promouvoir la monotypie. Il s'inspire du Monotype de Dinard de 1899[1], lui-même copié sur le Lark, dériveur américain, plan de Charles G. Davis de New-York, présenté dans la revue nautique Rudder en 1898[2], lui-même inspiré du Sorceress, plan anglais de Linton Hope de 1894.
Avant d'être choisis comme voiliers d'une série monotype par le YCIF, des dériveurs similaires se sont fait remarquer aux Jeux olympiques de 1900, lors de l'Exposition universelle pour les épreuves de voile dans la catégorie des voiliers de 0 à 0,5 tonneau, en fonction de la formule de la jauge Godinet. En 1899, François Texier construit pour M. Marcou un Immuable, puis Souriceau et Sarcelle pour les frères Henri et Maurice Monnot et en construit un pour lui-même[3].
Description [modifier]
Le Lark fait 4,85 m de long pour 1,83 m de large, pèse 400 kg et porte 17,5 m2 de voile. Le Monotype de Chatou, fait 5,05 m pour 300 kg et 16 m2. Gréé d'une seule grand-voile houari, il est cependant assez laid, surtout si on le compare aux voiliers de l'époque, et est qualifié de « fer à repasser ».
La diffusion du voilier [modifier]
À la fin des années 1940, 110 unités ont été construites[1]. Son petit prix, 500 F, y est pour beaucoup, le Monotype de Chatou coûtant trois fois moins cher, à l'époque, qu'un 30 m2 CVP construit quinze ans avant[4].
Classement aux monuments historiques [modifier]
Le Monotype de Chatou Porc-Épic, construit en 1909 par le chantier de Conninck, à Maisons-Laffitte pour Georges P. Thierry, et conservé au Yacht Club de l'Île-de-France, aux Mureaux, est classé monument historique, au patrimoine fluvial, depuis le 12 septembre 2002[5].
Notes et références [modifier]
- P. Belugou, Monotypes et voiliers de course, page 28
- Le Chasse-Marée, Complément web du n° 210
- YCIF À propos de Porc-Epic V2-2
- Daniel Charles, Les chasseurs de futurs, page 164
- Monuments historiques Ministère de la culture - palissy
Bibliographie [modifier]
- Pierre Belugou, Monotypes et voiliers de course, (1948), réédition, Le Chasse-Marée, Tours, 2000 (ISBN 2903708967)
- Daniel Charles, Corine Renié, Conservatoire international de la plaisance, Yachts et Yachtsmen : Les Chasseurs de futurs : 1870-1914, Ed. Maritimes et d'Outre-mer, 1991 (ISBN 2737305772)
Voir aussi [modifier]
- Le Morbihan, premier monotype français, de 1891
- Monotype (voile)
