Grands Prix automobiles de la saison 1949
Grands Prix automobiles de la saison 1949
La saison de Grands Prix automobiles 1949 est la quatrième saison de Grands Prix après la Seconde Guerre mondiale et la dernière avant la création du Championnat du monde de Formule 1.
Grands Prix de la saison[modifier | modifier le code]
Grandes Épreuves[modifier | modifier le code]
| Grand Prix | Circuit | Date | Pilote vainqueur | Constructeur vainqueur | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|
.svg){kind=small} Grand Prix de Grande-Bretagne
|
Silverstone | 15 mai |  Emmanuel de Graffenried
|
Maserati | Résultats |
.svg){kind=small} Grand Prix de Belgique
|
Spa-Francorchamps | 19 juin |  Louis Rosier
|
Talbot-Lago | Résultats |
| Grand Prix de Suisse
|
Bremgarten | 3 juillet |  Alberto Ascari
|
Ferrari | Résultats |
| Grand Prix de France
|
Reims-Gueux | 17 juillet |  Louis Chiron
|
Talbot-Lago | Résultats |
| Grand Prix d'Italie
|
Monza | 11 septembre | Alberto Ascari
|
Ferrari | Résultats |
Autres Grands Prix[modifier | modifier le code]
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Grands Prix nord-américains[modifier | modifier le code]
Les courses se déroulant aux États-Unis sont regroupées au sein du Championnat américain organisées par l'Association américaine des automobilistes (AAA). Au total, 16 courses dont 14 comptant pour le classement final se déroulent cette année-là.
Johnnie Parsons remporte le championnat.
Résultat du Grand Prix de Grande-Bretagne[modifier | modifier le code]
Résultat du Grand Prix de Belgique[modifier | modifier le code]
Résultat du Grand Prix de Suisse[modifier | modifier le code]
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Résultat du Grand Prix de France[modifier | modifier le code]
Résultat du Grand Prix d'Italie[modifier | modifier le code]
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 80 | 2 h 58 min 53 s 6 | 1 |
| 2 | 54 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago | 79 | + 1 tour | 8 |
| 3 | 6 |  Prince Bira
|
Maserati | 77 | + 3 tours | 7 |
| 4 | 42 | Emmanuel de Graffenried
|
Maserati | 76 | + 4 tours | 6 |
| 5 | 40 | Raymond Sommer
|
Ferrari | 75 | + 5 tours | 4 |
| 6 | 44 | Cuth Harrison
|
ERA | 75 | + 5 tours | 15 |
| 7 | 52 | Piero Taruffi
|
Maserati | 64 | + 16 tours | 24 |
| 8 | 50 | Johnny Claes
|
Talbot-Lago | 62 | + 18 tours | 16 |
| 9 | 30 | Henri Louveau
|
Maserati | 59 | + 21 tours | 21 |
| Abd. | 2 |  Benedicto Campos
|
Maserati | 55 | Bielle | 5 |
| Abd. | 28 | Eugène Chaboud
|
Delahaye | 50 | Surchauffe | 20 |
| Abd. | 10 | Louis Rosier
|
Talbot-Lago | 49 | Moteur | 10 |
| Abd. | 24 | David Murray
|
Maserati | 46 | Accident | 17 |
| Abd. | 56 | Pierre Levegh
|
Talbot-Lago | 33 | Essieu arrière | 14 |
| Abd. | 32 | Franco Rol
|
Maserati | 30 | Moteur | 11 |
| Abd. | 22 | Guy Mairesse
|
Talbot-Lago | 28 | Accident | 19 |
| Abd. | 34 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 26 | Boîte de vitesses | 2 |
| Abd. | 4 | Giuseppe Farina
|
Maserati | 16 | Moteur | 3 |
| Abd. | 36 | Leslie Brooke
|
Maserati | 16 | Pompe à carburant | 23 |
| Abd. | 16 | Felice Bonetto
|
Ferrari | 14 | Joint de culasse | 12 |
| Abd. | ? | Peter Whitehead
|
Ferrari | 9 | Moteur | 18 |
| Abd. | 20 | Reg Parnell
|
Maserati | 3 | Bielle | 13 |
| Abd. | 26 | Clemente Biondetti
|
Maserati | 2 | Retrait | 9 |
| Abd. | 14 | Nello Pagani
|
Talbot-Lago | 1 | Moteur | 22 |
Références[modifier | modifier le code]
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1949 Grand Prix season » (voir la liste des auteurs).
- (en) Hans Etzrodt, « Grand Prix Winners 1895-1949 : Part 3 (1934-1949) », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le )
