Grand Prix automobile de France 1959

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Résultats du Grand Prix de France de Formule 1 1959 qui a eu lieu sur le circuit de Reims le 3 juillet 1959.

Sommaire

[modifier] Classement

Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 24 Drapeau du Royaume-Uni Tony Brooks Ferrari 50 2h 01min 26s 5 1 8
2 26 Phil Hill Ferrari 50 + 27s 5 3 6
3 8 Australie Jack Brabham Cooper-Climax 50 + 1min 37s 7 2 4
4 22 Drapeau de la Belgique Olivier Gendebien Ferrari 50 + 1min 47s 5 11 3
5 12 Nouvelle-Zélande Bruce McLaren Cooper-Climax 50 + 1min 47s 7 10 2
6 44 Drapeau du Royaume-Uni Ron Flockhart BRM 50 + 2min 05s 7 13  
7 6 Harry Schell BRM 47 + 3 tours 9  
8 40 Italie Giorgio Scarlatti Maserati 41 + 9 tours 21  
9 42 Drapeau des Pays-Bas Carel Godin de Beaufort Maserati 40 + 10 tours 20  
10 38 Drapeau du Brésil Fritz d'Orey Maserati 40 + 10 tours 18  
11 14 Drapeau de la France Maurice Trintignant Cooper-Climax 36 + 14 tours 8  
Dsq. 2 Drapeau du Royaume-Uni Stirling Moss BRM 42 Disqualifié 4  
Abd. 30 Drapeau de la France Jean Behra Ferrari 31 Moteur 5  
Abd. 16 Drapeau du Royaume-Uni Roy Salvadori Cooper-Maserati 20 Moteur 16  
Abd. 28 Dan Gurney Ferrari 19 Radiateur 12  
Abd. 34 Drapeau du Royaume-Uni Innes Ireland Lotus-Climax 14 Roulement de roue 15  
Abd. 18 Drapeau du Royaume-Uni Ian Burgess Cooper-Maserati 13 Moteur 19  
Abd. 10 Masten Gregory Cooper-Climax 8 Problème physique 7  
Abd. 32 Drapeau du Royaume-Uni Graham Hill Lotus-Climax 7 Radiateur 14  
Abd. 20 Drapeau du Royaume-Uni Colin Davis Cooper-Maserati 7 Fuite d'huile 17  
Abd. 4 Suède Jo Bonnier BRM 6 Moteur 6  
Np. 36 Uruguay Azdrubal Fontes Maserati   Non partant    

Légende:

  • Abd.=Abandon - Np.=Non partant

[modifier] Pole position & Record du tour

[modifier] Tours en tête

[modifier] A noter

  • 5e victoire pour Tony Brooks.
  • 28e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
  • 28e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
  • 53e et dernier Grand Prix pour Jean Behra. Le Français, licencié par Ferrari à l'issue de l'épreuve, décède quelques semaines plus tard, en lever de rideau du GP d'Allemagne, sur le dangereux circuit de l'AVUS humide où il perd le contrôle de sa Porsche et s'écrase contre un support en béton d'une vieille batterie de DCA allemande.
  • Stirling Moss a été disqualifié pour avoir reçu de l'aide extérieure.



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