Liste des autoroutes de l'Algérie
L'Algérie compte en 2019, un réseau autoroutier d'environ 1 438 km en 2x3 voies.
Le réseau autoroutier algérien est exploité par l'Algérienne des autoroutes (ADA). Pour le moment, l'ensemble du réseau autoroutier algérien est sans péage. Les gares de péages sont en voie de finalisation et le lancement du péage autoroutier est sans cesse reporté. La vitesse maximale autorisée sur l'ensemble du réseau est de 120 km/h.
Règles de nomenclature[modifier | modifier le code]
En Algérie, les routes classées en autoroute ont pour préfixe la lettre A suivie de deux chiffres. Les bifurcations sont numérotées également par la lettre A suivie du numéro de l'autoroute de branchement et de deux autres chiffres.
Historique[modifier | modifier le code]
Le projet d'autoroute reliant les grandes villes du nord est envisagé dès les années 1970 par le ministère algérien du plan.
Les études préliminaires ont été réalisées en 1983. Elles ont porté sur le choix du couloir du tracé, les prévisions du trafic, l’évolution des indicateurs économiques et les différentes incidences du projet, elles ont donné lieu, au cours de leur réalisation, à de nombreuses concertations et ont abouti au choix du couloir, approuvé en Conseil des Ministres au mois de .
Les études d'avant projet sommaires (APS) sur environ 1 100 km entre Annaba et Tlemcen ont été engagées en 1988 et terminées en 1994[1].
Le financement du projet par les pouvoirs publics dans un contexte d'endettement est très compliqué. Durant les années 1990 et 2000, les premiers tronçons sont financés par des prêts étrangers.
Le , la Banque européenne d'investissement (BEI) accorde un prêt de 40 millions d'euros pour un premier tronçon de 30 km entre Blida et El Affroun[2]. Un an plus tard en 1991, la même institution prête 31 millions d'€ pour le contournement de la ville de Bouira[3]. En 1993 et 1994, c'est un total de 100 millions d'euros qui sont débloqués pour le tronçon Lakhdaria - Bouira[4]. De nouveau 140 millions d'€ en 2000[5] et 70 millions d'€ en 2002[6] sont investis pour terminer ces deux tronçons est et ouest d'un total 80 km. Leur réalisation par des entreprises algériennes ne sera achevée qu'entre 2004 et 2006.
Le , un nouveau tronçon de 30 km entre El Affroun (wilaya de Blida) et Hoceinia (wilaya de Aïn Defla) est déclaré d'utilité publique et une enveloppe de 266 millions de dinars est dégagée pour les expropriations[7]. Ce n'est qu'en 2002 que le Fonds arabe pour le développement économique et social (FADES) accorde un prêt de 86 millions de dollars, qui ne sera consommé qu'à 30 % pour sa réalisation[8],[9].
Entre 1996 et 2002, la Banque africaine de développement (BAD) a accordé un prêt de 161 millions de dollars pour le tronçon de contournement de la ville de Constantine sur 29 km entre Aïn Smara et El Meridj[10],[11],[12].
Avec le retour des équilibres et la bonne santé des finances publiques, le président Abdelaziz Bouteflika décide en , près d'un an après sa réélection de financer l'intégralité des tronçons restants par le trésor public, contre l'avis de son ministre des finances[13].
Le , un décret exécutif est publié pour déclarer d'utilité publique l'opération portant réalisation de l'autoroute Est-Ouest sur l'ensemble de son tracé[14].
Réseau autoroutier[modifier | modifier le code]
Autoroutes et Pénétrantes[modifier | modifier le code]
Les autoroutes et pénétrantes répertoriées ci-dessous sont celles définies officiellement en mai 2022[15].
De A1 à A9[modifier | modifier le code]
| N° | Désignation de l'autoroute | Point kilométrique de départ | Point kilométrique de fin | Longueur (km) | Wilayas traversées | Observations | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | Autoroute Nord-Sud | Rocade Nord à Hussein Dey (Alger) | N40, à Boughezoul (wilaya de Médéa) | 173 | Alger, Blida et Médéa | L'ancienne autoroute dénommée A1 est pour une large part l'actuelle autoroute A3
 | |
| A2 | Autoroute de l'Est | A1) à Birtouta (wilaya d'Alger) | Aïn El Assel (Wilaya d'El Tarf) | 614 | Alger, Blida, Boumerdès, Bouira, Bordj Bou Arréridj, Sétif, Mila, Constantine, Skikda, Annaba, Guelma et El Tarf | L'autoroute est limitée à Dréan jusqu'au 12 août 2023, puis achevée avec la mise en service du dernier tronçon de 84 km à cette date[16]. | |
| A3 | Autoroute de l'Ouest | A1) à Chiffa (Wilaya de Blida) | Maghnia (wilaya de Tlemcen) | 511 | Blida, Aïn Defla, Chlef, Relizane, Mostaganem, Mascara, Sidi Bel Abbès et Tlemcen | Au delà de la sortie de Maghnia, l'Autoroute continue jusqu'aux alentours du poste-frontière de Zouj Beghal mais est inaccessible, cela est dû à la fermeture des frontières entre l'Algérie et le Maroc.
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De A20 à A29[modifier | modifier le code]
| N° | Désignation de l'autoroute | Point kilométrique de départ | Point kilométrique de fin | Longueur (km) | Wilayas traversées | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A20 | Pénétrante de Bejaia | A2 à Ahnif (wilaya de Bouira) | N75 à Amizour (wilaya de Béjaïa) | 100 | Bouira et Béjaïa | Après l'inauguration du tronçon Souk Oufella (Takrietz) à Timezrit en Juillet 2023, l'autoroute devra être prolongée jusqu'au Port de Béjaïa ultérieurement[17].
 |
De A60 à A69[modifier | modifier le code]
| N° | Désignation de l'autoroute | Point kilométrique de départ | Point kilométrique de fin | Longueur (km) | Wilayas traversées | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A60 | Pénétrante de Mostaganem | Mostaganem (wilaya de Mostaganem) | N90A à El Hamadna (wilaya de Relizane) | 66 | Mostaganem et Relizane | |
| A62 | Pénétrante d’Oran | A3 à Oggaz (Wilaya de Mascara) | N4 à El Kerma (wilaya d’Oran) | 24 | Mascara et Oran | A terme, l'autoroute devrait être prolongée jusqu'au Port d'Oran depuis El Kerma. |
De A100 à A109[modifier | modifier le code]
| N° | Désignation de l'autoroute | Point kilométrique de départ | Point kilométrique de fin | Longueur (km) | Wilayas traversées | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A100 | Pénétrante de Zéralda | Rocade Sud à Staouéli (Wilaya d'Alger) | A2 à Birtouta (Wilaya d'Alger) | 20 | Alger | |
| A102 | Pénétrante de Boudouaou | A2 à Khemis El Khechna (Wilaya de Boumerdès) | N5 à Boudouaou (Wilaya de Boumerdès) | 13 | Boumerdès |
Rocades et évitements[modifier | modifier le code]
Rocades[modifier | modifier le code]
- 16 km à 2x3 voies sur la majeure partie de l'autoroute.
- Elle relie Alger-Centre à Dar El Beïda.
Rocade Ouest d'Alger
- 16 km à 2x3 voies.
- Elle relie Chéraga à Tessala El Merdja.
- 45 km à 2x3 voies.
- Elle relie Dar El Beïda à Zéralda.
- 61 km à 2x3 voies.
- Elle relie Boudouaou à Staoueli qui passe en moyenne à 5 km au sud de la Rocade Sud.
Rocade Sud de Tizi Ouzou
• 22 km à 2x2 voies
• Relie entre Bir el djir et Misserghine passent par Es-senia et Oran et sidi chami
2ème Rocade d'Oran(route de port)
• 26km à 2x2 voies
• Elle relie entre le port d'oran et A62 (pénétrante d'oran) dans l'échangeur de El Kerma passent par Belgaid (bir el djir) et Hassi Bounif et Sidi Chami
Radiales[modifier | modifier le code]
- 7,8 km à 2x3 voies.
- Elle relie Les Eucalyptus à Saoula.
- 8,6 km à 2x3 voies.
- Elle relie Hussein Dey à Baraki.
En projet[modifier | modifier le code]
A0 Autoroute des Hauts Plateaux[modifier | modifier le code]
- 1 030 km à 2x3 voies.
- Elle reliera la wilaya de Tlemcen (frontière marocaine) à la wilaya de Tébessa (frontière tunisienne).
- Cette autoroute sera dotée de plusieurs équipements, notamment d’une ligne de fibre optique.
- Le projet est divisé en plusieurs tronçons ; le coup d'envoi des travaux du premier tronçon qui reliera la ville de Batna à celle de Khenchela, sur un linéaire de 102 km, a été officiellement donné le jeudi . La durée des travaux octroyée à ce tronçon est de 18 mois[18].
Pénétrantes[modifier | modifier le code]
P 1 Ghazaouet - Maghnia 
- Elle reliera la ville de Ghazaouet à l'Autoroute A3 au niveau de l'échangeur de Maghnia (Wilaya de Tlemcen).
- Longueur du tracé : 41 km.
- Le nombre de voies sera de 2x3.
P 6 Saïda - Sig
- Le premier tronçon de 43 km, qui reliera la ville de Mascara à l'Autoroute A3 au niveau de l'échangeur de Sig (Wilaya de Mascara), est en travaux depuis 2014.
P9 A Chlef - Ténès
- Elle reliera la ville de Ténès à l'Autoroute A3 au niveau de l'échangeur de la Z.I. d'Oued Sly (Wilaya de Chlef).
- Longueur du tracé : 54 km.
- Le nombre de voies sera de 2x3.
- Les travaux ont débuté depuis pour la première tranche de 22 km[19].
P 15 Tizi Ouzou - Bouira
- Elle reliera la ville de Tizi Ouzou à l'Autoroute A2 au niveau de l'échangeur de Djebahia (Wilaya de Bouira).
- Longueur du tracé : 48 km.
- Le nombre de voies sera de 2x3.
- Les travaux ont débuté depuis mars 2014[20].
P 16 Béjaïa - Bouira
- Elle reliera la ville de Béjaïa à l'Autoroute A2 au niveau de l'échangeur de Hanif (Wilaya de Bouira).
- Longueur du tracé : 100 km.
- Le nombre de voies sera de 2x3.
- Les travaux ont débuté officiellement depuis le [21]. Le premier trançon jusqu'à Akbou a été inauguré en . La pénétrante dans sa totalité sera livré en 2020.
P 18 El Eulma - Jijel
P 20 Batna - Chelghoum Laïd
- Elle reliera la ville de Batna à l'Autoroute A2 au niveau de l'échangeur de Chelghoum Laïd (Wilaya de Mila).
- Longueur du tracé : 62 km.
- Le nombre de voies sera de 2x3.
- Les travaux d'une première tranche de 20 km ont débuté officiellement le [22].
P 21 Skikda - El Harrouch
À l'étude[modifier | modifier le code]
Azazga - Azeffoun
- Longueur du tracé : 28 km.
- Le nombre de voies sera de 2x3.
- Les travaux devraient être entamés courant 2015.
P 10 Khemis Meliana - Tissemsilt - Tiaret
- Longueur du tracé : 160 km.
P 2 Tlemcen - El Aricha
P 3A Sidi Bel Abbès - Beni Saf
P 3B Sidi Bel Abbès - Saïda
P 5 Oued Tlélat - Arzew
P 8 Relizane - Sougueur
P 9B Chlef - Tissemsilt
P 10 Khemis Miliana - Tiaret
P 11 Boumedfaâ - Tipaza
P 13 Larbaâ - Aïn El Hadjel
P 14 Bouira - Bir Ghbalou
P 17 M'sila - 4e Rocade Sud d'Alger
P 19 Sétif - Magra
P 22 Aïn Berda - Annaba (de fait inaugurée le 11 novembre 2023 ?[23])
P 23A Dréan - Annaba
P 23A Dréan - Tébessa
Rocades et évitements[modifier | modifier le code]
Rocade Nord de Sidi-bel-Abbès
Évitement Ouest de Aïn Témouchent (N35A)
Rocade Est de Mascara
Rocade Sud de Mascara
Rocade Nord de Mascara
Rocade de Mostaghanem (N11A)
Rocade de Relizane
Rocade Sud de Tiaret
Évitement de Naâma
Évitement d'Adrar
Rocade Est de Chlef
Rocade De Cherchell
Rocade de Tipaza
1ère Rocade sud d'Alger
Rocade De Boumerdès
Rocade Nord de Tizi Ouzou
Evitement de Azazga
Évitement de Bouira
Évitement de Bordj Bou Arreridj
Rocade de M'Sila
Evitement Est de Sétif
Périphérique Nord de Batna
Pénétrante Ouest de Annaba
Réseaux routiers connexes[modifier | modifier le code]
L'Autoroute Est-Ouest est une autoroute spacieuse et conçue avec une multitude d'ouvrages d'art répondant aux normes internationales, avec des pénétrantes qui la relient à toutes les villes d'Algérie.
Voies rapides[modifier | modifier le code]
Voie rapide Alger - Tizi Ouzou
1986 : Dar El Beïda - Bordj Menaïel de 62,5 km- 1990 : Bordj Menaïel - Tizi Ouzou de 38 km
- 1990 : Pénétrante de Boumerdès de 4 km
- 2002 : Dédoublement Tizi-Ouzou - Tala-Toulmouts de 12 km
- 2005 : Rocade Sud de Tizi-Ouzou de 12,3 km
Voie rapide Thenia - Lakhdaria
- 1990 : Thenia - Ammal de 10 km
Voie rapide Alger - Blida
Voie rapide Oran - Tlemcen
- 2010 : Tlemcen - Aïn Temouchent de 74 km
- 2010 : Aïn Témouchent - Oran de 68 km
- 2008 : El Malah - Terga de 9 km
Voie rapide Oran - Sidi Bel Abbes
- 2009 : Oran - Sidi Bel Abbes de 77 km
Voie rapide Oran - Mostaganem
- 1988 : Oran - Gdyel - Arzew - Mostaganem de 70 km
Voie rapide Bordj Bou Arréridj - El Eulma
- 2006 : Bordj Bou Arriedj - Sétif de 66 km
- 2009 : Sétif - Amoucha de 18 km
- 2002 : Sétif - El Eulma de 27 km
- 2009 : El Eulma - Tadjenanet de 24 km
- 2010 : Sétif - Ain Oulman de 33 km
- 2011 : contournement nord-est de Sétif de 18 km
Voie rapide Béchar – Béni Ounif
- Béchar – Béni Ounif sur 101 km 2 × 2 voies (
en construction).
Voie rapide Khemis Miliana - Tissemsilt
- Khemis Miliana - Tissemsilt sur 160 km 2 × 2 voies ( en construction).
Voie rapide Maghnia – Marsa Ben M'Hidi
- Maghnia – Marsa Ben M'Hidi 60 km 2 × 2 voies ( en construction, 12 premiers km livrés).
Voie rapide Ghazaouet– Marsa Ben M'Hidi
- Ghazaouet – Marsa Ben M'Hidi 60 km 2 × 2 voies ( en construction).
Voie rapide Béni Saf – Sidi Bel Abbes[24]
- Béni Saf – Ain Témouchent 30 km 2 × 2 voies ( en construction).
- Béni Ain Témouchent Sidi Bel – Abbes 55 km 2 × 2 voies (en projet).
Voie rapide Ain Témouchent – Oran par N108 [24]
- Béni Ain Témouchent – Hammam Bou Hadjar – Ain Larbraa – Tamazougha – El Hamoul 70 km 2 × 2 voies ( en construction).
Voie rapide Hadjert Ennous(w.Tpaza)-Bou Ismail(w.Alger) 82 kilomètres
Rocades[modifier | modifier le code]
Rocades d'Alger
- 1985 : Rocade Nord (Alger-Centre - Dar El Beïda) de 16 km
- 1988 : Liaison rocade Nord - rocade Sud (Mohammadia - Oued Ouchaïah) de 4 km
- 1988 : Rocade Est Bordj El Kiffan - Aéroport de 4,5 km.
- 1996 : Rocade Sud (Douaouda - Dar El Beïda) de 45,5 km
- 2009 : 2e rocade Sud (Zéralda - Boudouaou) de 68 km.2X3 Voies
Rocades d'Oran
- 1989 : Pénétrante Sud (Oran - Es Sénia - Oued Tlelat) de 22 km
- 2007 : Rocade Sud (Bir El Djir – Es Sénia - Messerghine de 32 km
- 2007 : Es Sénia - Sidi Chami de 6 km
Rocades d'Annaba
- 1985 : Berrahal - Annaba de 28,5 km
- 1985 : Rocade Est de 3,5 km
- 2005 : Pénétrante Sud (El Hadjar - El Bouni - Annaba) de 11,5 km
Rocades de Constantine
- 1988 : Rocade Est (Constantine - El Khroub- El Gourzi) de 35 km
- 2004 : Rocade Sud (Aïn Smara - Zighoud Youcef) de 31 km
- 2008 : Rocade Nord-Est (Ali Mendjeli - El khroub) de 10 km
Rocades de Batna
- 1997/2009 : Batna - Ain yagout de 40 km
- 2002/2010 : Batna - Aïn Touta - Elkantara de 60 km
- 2010/2011 : Batna - Ain djasser de 60 km
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Agence Nationale des Autoroutes - Historique de l'Autoroute Est - Ouest
- « eib.org/projects/loans/1990/19… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « eib.org/projects/loans/1991/19… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « eib.org/projects/loans/1993/19… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « eib.org/projects/loans/1999/19… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « eib.org/projects/loans/2001/20… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- Arrêté inter. du 03 octobre 1995 MINISTERE DE L'EQUIPEMENT ET DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE JO N° 8 du 31 janvier 1996, page 15 Portant déclaration d'utilité publique de l'opération relative à la réalisation de l'autoroute "Est-Ouest tronçon El Afroun-Hoceinia" reliant la wilaya de Blida à la wilaya d'Aïn Defla
- - Arab Fund for Economic & Social Development Annual Report 2011 - page 80
- - Décret présidentiel no 02-202 du 22 Rabie El Aouel 1423 correspondant au 4 juin 2002 portant approbation de l'accord de prêt signé le 3 Safar 1423 correspondant au 16 avril 2002 à Alger, entre la République algérienne démocratique et populaire et le Fonds arabe pour le développement économique et social pour participer au financement du projet de l’autoroute - Bordj Bou Arréridj - Khemis Miliana (tronçon El Affroun - El Hoceinia)
- La BAD et l’Algérie 40 ans de partenariat - page 36
- [Détail] Décret Présidentiel n° 96-315 du 25 septembre 1996 MINISTERE DE L'EQUIPEMENT ET DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE JO N° 56 du 29 septembre 1996, page 8 Portant approbation de l'accord de prêt n° B/ALG/RTE/96/22 signé le 15 mai 1996 à Abidjan entre la République algérienne démocratique et populaire et la banque africaine de développement pour le financement du projet de contournement autoroutier de la ville de Constantine (tronçon Aïn Smara - Aïn El Bey)
- Décret Présidentiel no 03-328 du 06 octobre 2003 MINISTERE DES FINANCES JO N° 60 du 08 octobre 2003, Page 4 Portant approbation de l'accord de prêt no 2000 110000013 signé le 2 juin 2003 à Addis Abeba entre la République algérienne démocratique et populaire et la Banque africaine de développement pour le financement du projet de contournement autoroutier de Constantine - Phase II (Tronçon Aïn El Bey - CW 133)
- Extrait, "Il annonce, après avoir écouté un point de la situation, sa décision de faire financer par le Trésor public la totalité des 900 km restants de l'autoroute Est-Ouest" - Abdelatif Benachenhou Retour sur un destin brisé - El Kadi Ihsane - dans El Watan le 09-05-2005
- Décret exécutif no 05-271 du 18 Joumada Ethania 1426 correspondant au 25 juillet 2005 portant déclaration d’utilité publique l'opération portant réalisation de l’autoroute Est- Ouest.
- Arrêté du 29 mars 2022 fixant la numérotation des autoroutes site joradp.dz, journal officiel du 26 mai 2022, pages 19-20.
- Rédaction AE, « Autoroute Est-Ouest : inauguration du dernier tronçon », sur Algerie Eco, (consulté le )
- Travaux publics : inauguration du tronçon de la pénétrante Port de Bejaia/Ahnif, site aps.dz, 13 juillet 2023.
- « Aps-Est-Infos », sur www.constantine-aps.dz (consulté le )
- « CHLEF - TENES | Highway | 55 km | Under Construction », sur www.skyscrapercity.com, (consulté le )
- Tizi-Ouzou : Entame des travaux de réalisation de la pénétrante à l’autoroute Est-ouest (APS)
- [1]
- « En visite de travail à Batna : Sellal inspecte et inaugure plusieurs projets », sur Radio Algérie,
- Annaba: inauguration de la pénétrante de l’autoroute Est-ouest, site aps.dz, 12 novembre 2023.
- « Ain Temouchent : Deux liaisons avec l’autoroute Est-Ouest en projet » (consulté le )
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