BMW X4 II (G02)

BMW X4 II (G02)
Marque	BMW
Années de production	2018 - Phase 1 : 2018 - 2021 Phase 2 : 2021 -
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Spartanburg, Caroline du Sud États-Unis
Moteur et transmission
Énergie	Essence Diesel
Moteur(s)	4-cylindres et 6-cylindres
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 995 à 2 998 cm3
Puissance maximale	184 à 510 ch DIN
Couple maximal	290 à 680 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 795 à 2 045 kg
Vitesse maximale	213 à 285 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,1 à 8,3 s
Consommation mixte	5,6 à 10,5 L/100 km
Émission de CO2	149 à 239 g/km
Châssis - Carrosserie
Plate-forme	CLAR
Châssis	BMW X3 III
Coefficient de traînée	0,30
Suspensions	Multibras
Direction	Électrique (asservie à la vitesse)
Freins	Disques à étrier flottant ventilés
Dimensions
Longueur	4 751 mm
Largeur	1 918 (2 138 mm avec rétroviseurs) mm
Hauteur	1 621 mm
Empattement	2 864 mm
Voies AV/AR	1 620 mm  / 1 666 mm
Volume du coffre	525 à 1 430 dm3
Chronologie des modèles
BMW X4 (F26)

La X4 (code interne G02) est un SUV de luxe produit par le constructeur automobile allemand BMW à partir de 2018. Elle remplace la première génération du BMW X4 produit à partir de 2014. Elle est la version "coupé" du BMW X3 III commercialisé depuis 2017. La BMW X4 II est restylée en 2021.

Présentation

Le nouveau X4 a été présenté le 14 février 2018. Le BMW X4 II est officiellement présenté au public au Salon international de l'automobile de Genève en mars 2018. Le même mois, la production en série a commencé à l’usine BMW de Spartanburg. Les premiers véhicules ont été livrés en juillet 2018.

Elle remplace la précédente génération qui n'aura été commercialisée que quatre années. BMW ayant lancé la troisième génération BMW X3 en 2017, il a réduit le temps entre la commercialisation de la version standard et la version coupé au maximum. Alors que pour le premier X4, BMW avait laissé le temps au BMW X6, son grand frère, de s'installer sur le marché des SUV coupé avant de lancer une version coupé du X3.

La présentation du X4 M a eu lieu en février 2019, la première publique a eu lieu en avril 2019 au Salon de l'automobile de Shanghai et le lancement sur le marché a eu lieu en septembre 2019.

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  Vue arrière
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  BMW X4 M40d au Salon international de l’automobile de Genève 2018
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  BMW X4 M Competition (2019–2021)
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  Vue arrière

Lifting

Le restylage du BMW X4 de seconde génération est dévoilé le 9 juin 2021. Il a été mis en vente en août 2021.

À l'avant, les naseaux formant la calandre sont désormais reliés au centre. Elle devient noire sur toutes les versions, alors que cela était spécifique aux modèles M précédemment. Les phares à LED sont affinés et sont désormais matriciels ; ils peuvent être équipés de la technologie laser en option. Les pare-chocs sont également redessinés, à l'avant comme à l'arrière. Toutefois, les phares arrière de la BMW X4 ne sont pas redessinés, comme c'est le cas pour la BMW X3. Enfin, un pack M Sport est disponible et ajoute des éléments noirs laqués.

Quant à l'habitacle, il reçoit le bloc de climatisation de la Série 4, et le bas de la console centrale est également modifié. Les sièges sport sont désormais disponible de série, et la dotation est enrichie en termes d'aides à la conduite.

Côté mécanique, la BMW X4 reçoit une micro-hybridation 48 V qui associe un alterno-démarreur et une petite batterie sur ses moteurs essence. Le restylage concerne aussi la version sportive M Compétition.

Pour le lancement de cette version restylée, la BMW X4 propose une gamme réduite. Outre la version M, seules les finitions xLine et M Sport sont disponibles en France.

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  BMW X4 xDrive20d (depuis 2021)
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  Vue arrière
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  BMW X4 M (depuis août 2021, avec une teinte jaune)
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  Vue arrière

Équipements

Un système d’ionisation de l’air avec une fonction d’influence sur le parfum intérieur (orgue olfactif appelé "Ambient Air Package" par BMW) est disponible pour le G02 et il se trouve dans la boîte à gants.

Technologie

Le nouveau X4 reprend la plateforme CLAR (pour les véhicules à moteur longitudinal et à propulsion) du BMW G01, qui lui permettra de recevoir dans un second temps une motorisation hybride rechargeable, puis une version 100 % électrique^{[réf. nécessaire]}.

Transmissions

Toutes les versions reçoivent de série une transmission intégrale xDrive et une transmission automatique à 8 vitesses.

Moteurs

Pour la première fois, une variante diesel conçu par BMW M GmbH est disponible dans le X4 avec le M40d.

L’Alpina XD4 est propulsé par un moteur Diesel d’une puissance maximale de 285 kW (388 ch).

Au Salon international de l'automobile de Genève 2019, BMW présente les versions M et M Competition, toutes deux équipées d’un moteur six cylindres en ligne de trois litres nouvellement développé de respectivement 480 (353 kW) et 510 ch (375 kW), du X4, et de son aîné le BMW X3.

Sécurité

En raison de la même base technique, la note de cinq étoiles du crash test Euro NCAP effectué avec le BMW G01 en 2017 a été transférée au BMW G02.

Caractéristiques techniques

Essence

	xDrive20i	xDrive30i	M40i	X4 M	X4 M Competition
Moteur	4 cylindres en ligne		6 cylindres en ligne
Alimentation	Turbocompressé			Bi-turbocompressé
Cylindrée (cm3)	1 998		2 998	2 993
Puissance maximale ch (kW)	184	252	360	480	510
au régime de (tr/min)	5 000 à 6 500	5 200 à 6 500	5 500 à 6 500	6 250	6 250
Couple maximal (N m)	290	350	500	600	600
au régime de (tr/min)	1 350 à 4 250	1 450 à 4 800	1 520 à 4 800	2 600 à 5 600	2 600 à 5 950
Boîte de vitesses	Steptronic 8			M Steptronic 8 avec Drivelogic
Vitesse maximale (en km/h)	215	240	250	250 / (280 Pack M Driver)	250 / (285 Pack M Driver)
0-100 km/h (en s)	8,3	6,3	4,8	(4,2)	(4,1)
Consommation (en L/100 km)	7,3	7,3	9,1	(10,5)	(10,5)
Émissions de CO2 (en g/km)	168	168	206	(239)	(239)
Capacité du réservoir (L)	65
Masse à vide (kg EU)	1 795	1 795	1 900	(2 045)	(2 045)
Norme environnementale	Euro 6d Temp
Disponibilité	juillet 2018	juillet 2018	août 2018	septembre 2019

Diesel

	xDrive20d	xDrive25d	xDrive30d	M40d
Moteur	4-cylindres en ligne		6-cylindres en ligne
Alimentation	Turbocompressé
Cylindrée (cm3)	1 995		2 993
Puissance maximale ch (kW)	190	231	265	326
au régime de (tr/min)	4 000	4 400	4 000	4 400
Couple maximal (N m)	400	500	620	680
au régime de (tr/min)	1 750 à 2 500	2 000	2 000 à 2 500	1 750 à 2 750
Boîte de vitesses	Steptronic 8
Vitesse maximale (en km/h)	213	230	240	250
0-100 km/h (en s)	8,0	6,8	5,8	4,9
Consommation (en L/100 km)	5,6	5,7	6,0	6,6
Émissions de CO2 (en g/km)	149	149	158	173
Capacité du réservoir (L)	60		68
Masse à vide (kg EU)	1 815	1 830	1 895	1 970
Norme environnementale	Euro 6
Disponibilité	juillet 2018	juillet 2018	août 2018	juillet 2018

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux affichés par le constructeur.

Finitions

• M Sport
• M Sport X
• xLine
• M40

Alpina XD4

Alpina développe sa propre version luxueuse et très performante du X4. Le XD4 est dévoilé au salon de Genève 2018, comme le X4 dont il est dérivé, et est le Diesel le plus rapide de sa catégorie. Il n’est disponible que dans les pays où l’on roule à droite, au contraire du XD3.

	XD4
Moteur	6 cylindres en ligne
Alimentation	Quadri-turbocompressé
Cylindrée	2 993 cm3
Puissance maximale	388 ch de 4 000 à 5 000 tr/min
Couple maximal	770 N m de 1 750 à 3 000 tr/min
Norme environnementale	Euro 6d
Boîte de vitesses	Switch Tronic 8
Vitesse maximale (en km/h)	268
0-100 km/h (en s)	4,6
Consommation (en l/100 km)	6,9
Émissions de CO2 (en g/km)	183
Capacité du réservoir (en L)	68
Masse à vide (kg EU)	2 045
Disponibilité	2018

Voir aussi

• BMW X3
• BMW X6