Toyota Mirai II
| Toyota Mirai II | ||||||||
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| Marque |  Toyota
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| Années de production | 2020 - | |||||||
| Classe | Familiale | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Toyota
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Pile à combustible | |||||||
| Position du moteur | Avant | |||||||
| Puissance maximale | 182 ch (134 kW) | |||||||
| Couple maximal | 300 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 925 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 175 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9,2 s | |||||||
| Autonomie | 650 km | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline tricorps 4 portes, 5 places | |||||||
| Plate-forme | TNGA GA-L[1] | |||||||
| Châssis | Lexus LS V Toyota Crown XV Lexus LC Subaru BRZ II |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 975 mm | |||||||
| Largeur | 1 885 mm | |||||||
| Hauteur | 1 470 mm | |||||||
| Empattement | 2 920 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mirai est une berline familiale à pile à combustible à hydrogène produite par le constructeur automobile japonais Toyota. Elle est la seconde génération de Mirai après celle produite de à .
Présentation
La seconde génération de Toyota Mirai est présentée officiellement le [2]. Elle devient le 31 mai 2021 la voiture à hydrogène qui a parcouru la plus grande distance avec 1003 km avec un seul plein.
Caractéristiques techniques
La Mirai de seconde génération repose sur la plateforme technique TNGA GA-L du groupe Toyota qu'elle partage avec la Lexus LS et la Toyota Crown[3] et avec cette architecture, à la différence de la première génération qui était une traction, la Mirai II est une propulsion.
Motorisations
Finitions
Concept car
Le constructeur japonais présente la Toyota Mirai Concept au salon de Tokyo en , préfigurant la nouvelle génération de Mirai de série produite à partir de 2020[4].
Notes et références
- Florian Chopin, « Toyota Mirai (2020) : l'hydrogène fait sa révolution », L'Argus,
- L'Automobile Magazine, « La nouvelle Toyota Mirai à hydrogène disponible en France mi-2021 », L'Automobile Magazine,
- Yeelen Möller, « Toyota Mirai : les premiers détails de la deuxième génération de FCEV sont connus », Le Moniteur automobile,
- Olivier Duquesne, « Toyota Mirai Concept : l’hydrogène avec classe », Le Moniteur automobile,
